むっくさんが投稿した愛車情報(PCX)

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    むっくさんが投稿した愛車情報(PCX)
    むっくさんが投稿した愛車情報(PCX)

    今日はコロナワクチン3回目の接種の為、朝から休みを取ってます😊
    副反応が出たら動けなくなるので、接種へ行く前にチャチャっと先日届いたレバーの交換をしました😃
    作業自体は30分ほどで終わったけど、寒風が吹いて寒かった〜😭
    取り付けて、レバーのポジションを調整したけど一つだけ誤算が…😓
    ナックルガードが邪魔して、ダイヤルの調整がチョーやりにくい💦
    一旦決めたらそうそう動かすもんじゃないから、まあいいか😅
    これからオイル交換へ行くので、フィーリングを確かめてきます😆😆😆

    #レバー交換
    #ビレットショートレバー
    #中華製

    関連する投稿

    • りゅうたさんが投稿した愛車情報(Little Cub)

      Little Cub

      05月11日

      26グー!

      午後から晴れマーク予報だったが、晴れるのが遅い!
      と言う事で、先日ポチったポータブルコンプレッサーの試運転。
      充電式なので、めっちゃ楽〜。数値が合ってさえいれば、2000円以下で大満足。

      #リトルカブ
      #littlecub
      #ポータブルコンプレッサー
      #usb充電式
      #中華製
      #ダークみきゃん

    • みらくるさんが投稿した愛車情報(V-Strom 250SX)

      V-Strom 250SX

      03月25日

      34グー!

      ユーカナヤのアルミレバーセットType-TをVストローム250SXにDIYで取り付けました。

      初めてのバイクのクラッチなので、他がどのようなものかわかっていませんが、クラッチレバーが遠く感じて操作しずらいと思っていましたので、交換してみました。

      交換は工具の、ラチェットレンチがあれば難なくできるレベルでした。両方で30分くらいで完了。私はデイトナのライトクラッチレリーズアームを取り付けているのですが、特に取り外すことも無く出来ました。

      交換で思ったのは、右のブレーキ側にあるレバーを引いた時の動作で、ブレーキに伝える構造が単純?小さすぎてびっくりでした。こんな構造なんだーくらいですw

      使用感は、レバーがハンドルに1番近いくなる設定にしているのですが、随分クラッチのリリースが楽になりスムーズに発進できるようになりました✨
      信号待ちでクラッチを握る場合も楽になりましたね。


      購入したもの↓
      U-KANAYA UK ユーカナヤ アルミレバーセット Type-T ツーリングタイプ スズキ ジクサー150(2020〜) ジクサー250(2020〜) ジクサーSF250(2020〜) GIXXER Vストローム250SX(2023〜)

      #レバー交換
      #ユーカナヤ
      #愛知県

    • BBFACTORY足立さんが投稿したバイクライフ

      02月10日

      18グー!

      東京都中央区より入庫いただいていたDUCATIのPanigale V4 sp2 30° Anniversario 916のクラッチレバー交換とオイルクーラーガードの取り付けをさせていただきました☺
      ありがとうございます🥰

      レバーもオイルクーラーコアガードもDBK, DUCABIKE製です!!

      メンテナンス、整備、カスタム…いつでもお気軽にご相談ください💖
      スタッフ一同、今後とも宜しくお願い致します🙇

      #ducati #ドゥカティ #ducativ4 #v4 #v4sp2 #916 #db #ducabike #bbfactory #bb商会バイク洗車センター東京大田 #bb商会 #バイク点検 #バイク車検 #バイクカスタム #バイク乗りと繋がりたい #バイク好きと繋がりたい #レバー交換 #オイルクーラーコアガード

    • hassy@kyotoさんが投稿した愛車情報(XMAX 250)

      XMAX 250

      01月12日

      90グー!

      U-KANAYA アルミビレットレバー GPタイプ
       (ロングタイプ・ツヤ無し)
      レバーカラー:マットレッド
      アジャスターカラー:マットオレンジ

      ユーカナヤのアルミレバーに交換しました。✨
      カラーは勿論、レッド装飾の第5弾です❗️😤

      デザインパターンは複数ありますが、GPタイプにしたのは何となく💦で、XMAXにレバー先端の空気抵抗スリットはあまり関係なさそうです。😅

      取付はXMAX 250の専用品(適合2023モデル〜)
      なので私でもカンタンに交換作業ができました❗️😆
      ちゃんとグリスも塗ってから留めたので、作動はきっと大丈夫‼️😆😆

      昨日のスクリーン交換に続き、XMAXフロント部分の雰囲気も引き締まり、とても満足できました。👍

      #XMAX
      #プチカスタム
      #レバー交換

    • NEOさんが投稿した愛車情報(GSX1400/Z)

      GSX1400/Z

      2024年12月31日

      119グー!

      レバー交換です。

      U-KANAYAのスタンダードの黒です。

      ずいぶん前から変えようと思っていて買うのを忘れてました。
      私は2本指でレバー操作しますので純正だと遠く感じます。
      その対策で交換しました。
      わかっていた事ですが操作性がとても良くなりました。

      #レバー交換
      #GSX1400

    • シルクンさんが投稿した愛車情報(MONKEY125)

      MONKEY125

      2024年12月26日

      53グー!

      時間が出来たのでブレーキ&クラッチのレバーを交換しました
      オリジナルは755㎜の車幅
      モンキーの駐車スペースは720㎜の入口幅
      バーエンドレスとラジカルミラーそしてショートレバーに変更で、約700㎜幅に収まり、ゆっくりと注意しながらですが進入が可能になりました
      クラッチレバーがショートになったことで、つながる位置が変わり乗りやすくなりました

      #モンキー125 #レバー交換 #車幅変更 #駐車スペース

    • あいうえおさんが投稿した愛車情報(V-Strom 800)

      V-Strom 800

      2024年11月03日

      34グー!

      ということで支那物(¥14000弱)には珍しくポン付け(´⊙ω⊙`)マジカ
      車体下部にシルバーのアクセントがええ感じ♪(´∀`*)ジガジサーン

      無垢シルバー品切れで黒にシルバー塗ったった。剥離めんどいし…

      #すず菌#Vストローム800#支那物#中華製#スキッドプレート

    • むっくさんが投稿した愛車情報(PCX)

      PCX

      2024年10月30日

      68グー!

      PCXのヘッドライトは暗い😓
      てか、歳を取ると夜道が見えない😭
      ってなワケで、本格的に夕暮れが早くなる前にポチッとしちゃいました😆
      #kaedear の#フォグランプ キットを導入です👍
      #中華製 の安いやつにしようか散々悩んだけど、冬場は通勤帰りに、ほぼ毎日使うので、信頼性を重視して奮発しました😆
      開封してみると、意外と本体はコンパクト😳
      配線も太いし、コネクターも防水仕様だし、さすがメーカー品ですね😊
      フロントフォーク取付用のマウントが届いてないので、まだ取り付けできませんが、寒くなる前に取り付け出来ればな〜と思ってます🤔

    • satooさんが投稿した愛車情報(TMAX560/TECH MAX)

      TMAX560/TECH MAX

      2024年10月13日

      23グー!

      リゾマレバーキットの紹介。

      白錆の生じやすい純正レバーに比べ、こちらはサビに強く、アジャスト機能も有能で使いやすくオススメだ。レバー長の調節も出来るから、どんな大きさの手の人でも納得のいく設定が見つけられるはずだ。

      しっかりしたクオリティの高さとその握りやすさから、お気に入りのパーツのひとつであるが、フルードキャップやグリップエンド、サイドブレーキレバーまで換装すると、かなり懐に響いてしまうのが欠点か。

      #バイクのある生活 #rizoma #tmax560
      #パーツ #レバー交換

    バイク買取相場