とおるさんが投稿したツーリング情報
5グー！
2018年01月22日
とおる
旅と温泉とバイクをこよなく愛す、
自称絶景ハンター。
絶景求めて東へ西へ。
日本全国、世界の果てまで
どこにでも出没します。
みなさん、
すれ違った暁には積極的ヤエーをいたしますので、
よろしくお願いします！
オフローダー共通の悩み、それはケツ痛 笑
キングオブあるあるだと思います。
その悩みを解決すべく、シートの幅広加工を実施。どうせなら限界を攻めようと色々模索した結果がこの写真です。
写真ではわかりにくいかもしれませんが、フレームよりはみ出ています。さらに中にゲルザブも仕込みました！
ついでにステップシート化、あんこ抜き、表皮スエード張替えなど、やりたい放題やりました 笑
その効果のほどは、、、ヤバイ。良すぎる。快適過ぎてもう純正には戻れません。ホントに。
個人的には投資対効果は抜群なカスタムだと思います。
ケツ痛に悩んでいる方、激しくオススメします！
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#シート加工
#カスタム自慢
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04月29日
22グー！
BIKE Dr. KENです
MT-07 RM19J
ユーロヤマハのオプション
ハイシートへ変更していました。
因みに国内販売はないシートです。
ツーリングでお尻が痛くなるのでゲルザブを入れてみることにしました。
ハイシートは角が立っており太ももの裏への当たりがキツいので削ぎ落としてゲルザブ「t」完成写真はないのですが、「何かを入れました！」感がとてもわかる仕様になっちゃいました😅
今日は☔でできなかったが、乗り心地はどうなったかな？
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04月17日
97グー！
唯一無二の✨カスタムシート👍
シート加工の専門店にニンジャ1000SXの純正シートを持ち込み、我が弐号機のシートをカスタムしてもらいましたー。😆
【加工前】写真6枚目 【加工後】写真7枚目
1.表皮を剥がし、座面のスポンジをくり抜く
2.最初に低反発素材を敷く
3.その上にジェル素材を敷く
4.オリジナルデザインの表皮を被せて留める
（シート剃り落としとアンコ抜き、ともにナシ）
我が弐号機の加工費用：35,200円（税込）
まず加工の予約をするのですが、加工が始まって仕上がるまで納期がいるので、先に2りんかん伏見でニンジャ1000SX純正シートを購入しておきました。✨
（新品のシート用ダンパーも別途必要となります）
せっかくのオリジナルのカスタムシートなので、表皮も40thアニバーサリーエディションに合わせたカラーに仕上げてもらいました。✨✨
トップガンカラーのファイアークラッカーレッドとエボニー、更にシルバーのラインと同調したカラーが見事にキマっています。✨✨✨
店長さん、もの凄〜いテク❗️
早速テスト走行しましたが、座り心地もまずまず♪
これで長距離も少しラクになると思います。👍
シート加工の専門店はいろいろありますが、やまちゃんのバイクシート工房は最初の打ち合わせから加工に至るまで、とても親切で丁寧です❗️😂
もう安心して加工を依頼できました。🤣🤣
店長さん、ありがとうございました‼️🙇🙇🙇
#カスタムシート
#シート加工
#やまちゃんのバイクシート工房
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SNSでの紹介に了承いただきました。😊
お店の情報は以下です。
コメントボタンを押すと、その画面では文字列をコピーできる思います。👍
やまちゃんのバイクシート工房
〒591-8011
大阪府堺市北区南花田町99-1
TEL＆FAX：072-255-3196
営業時間：9:00～18:00
定休日：毎週日曜、第1・3・5月曜
URL：https://www.yamachan-bikeseat.com
Instagram：yamachan_bikeseat
E-Mail：yamachan-seat@rhythm.ocn.ne.jp -
R nineT Scrambler
03月06日
56グー！
先日のランチツーリング🍔🏍️
レンガ倉庫が良く似合ってる😍
つい写真撮りたくなるお気に入りの場所
旦那さんのアーバンGSはシート高が高いから少しサイドを削ってもらっていい感じに👍
ますます乗るのが楽しくなりそう🎵
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02月28日
48グー！
シート加工
ゲルサブ
#ハーレーダビッドソン
#スポーツスター
#スポーツスター50周年アニバーサリー
#xl50
#シート加工
#ゲルザブ
#備忘録 -
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XSR155
01月20日
196グー！
やっと茶色いシートにもゲルザブ加工をしました！
カラーチェンジを楽しみたいカミさんの要望に応えて、今使っている黒い奴と同じで、ゲルザブとスッキリテールへ加工しました☺️
例によって百均工具です。💯
おろし金と300円ぐらいのタッカーです。
ステープルだけMAXの物を使ってます。
まずは、ホチキスの針リムーバーでサクサク針を取り外していきます！
この時、タンク側の部分はタッカーを打ち込みづらいので、あえて外さずつけたままで作業しました。
エアタッカーがあれば良いのでしょうが、ハンドタッカーでは狭くておそらく入らない構造です。
後ろからめくるとすごく綺麗なシートがで出来ます。
スポンジを削る目安をマジックで下書きして、大きく切り取る時は百均パン切り包丁を使い、後は百均のおろし金でザクザク削っていきます！
もう部屋中削りカスだらけ🫠
XSR125/155のシートスポンジはインジェクションの表面がとにかくカチカチ。表面削るだけでも、柔らかく良いクッションになりそうです😆
表面を削り取っても腰が無くなる様な事はなく、約1年カミさんからは全くクレームが出ない良いシートになりました🎉
味しめたので足つきをさらに改善しようと今回はあんこ抜きを多めにしてみました😊
それからゲルザブの位置決めます。
カミさんは割と前側に座ることが多いので、今回は少し前もカバーできる位置へ設定。
マーキングして、1cm角になるぐらいの間隔で、カッターの刃を1cm弱だけ出してにしてメッシュ状に切り込みを入れていきます！
後はちまちま1cm角のスポンジをつまんで毟り取ります。その後ボコボコになっているところをおろし金で均していきます😌
全体の形は何度も確認しつつ、両手で触って肩にのずれや歪加減を見つけて最終的に仕上げていきます。
最後にタッカーで表皮を留めていきます。
一番最初に一番後ろをなるべくしっかりテンション掛けて張りのある状態にして、そこから順次左右をテンションかけつつ部分的に仮留めしてバランスをとります☝️
後はシワがよらない様に仮止めを外し、テンションかけながら、押さえてタッカーを打ち込んでいきます。
その時、最後まで針が刺さらない事が多いので、マイナスドライバーで押し込んでいきます。😉
これにてゲルザブ仕込みのスッキリシートが完成です！
おお、しわもなくいい感じ♪
でも、試し乗りはお預け。
雨なのがとっても残念
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