
ikkyu1965
▼所有車種
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- Bonneville T120 / BLACK
長年、車生活をしてきたけど50代になってバイクへと宗旨替え。初バイクが大型という無謀さですが、ガソリン供給に終わりが見えてきたことと、年齢的な点からも、これが最初で最後のバイクになると思います。
カスタマイズのポイントは利便性とモダンクラシックコンセプトの深化です。





2021年8月
車検から戻ってきてすぐにタンクの塗り替えに出しました。
アルミタンクの剥き出しの感じが好みだったんだけど、水冷ボンネビルのアルミタンクを出しているところはまだないんだよね。
ワンオフで特注するのも手だけど、数十万はかかるので現実的ではないと断念。
いろいろ探したら金属そのものを塗装してしまうメタルペイントというのがあったので、それをアルミでお願いすることに。
エンブレムが付いていた場所の穴埋めなどもあって、これも1ヶ月超時間がかかってしまった(笑)
地金の雰囲気を活かしたいならスチールタンクの地肌を磨いてクリアを吹く、という手もあったけど、それだといくら気をつけても錆びてしまうそうなんで、選択肢はワンオフかペイントかに絞られたってわけです。
エンブレムは60年代から現在まで色んなバージョンがあって悩んだんだけど、水冷ボンネビルはやっぱり「クラシック」とはいえ「モダン」だし、そこが魅力だ。だから昔のエンブレムが似合うのは昔のボンネビルであり、ならば今のボンネビル なら今のエンブレムの方がしっくりくる、という結論に達した次第。これになんだかんだで2年くらい悩みました(笑)
というわけでボバー用のブラックのエンブレムを調達。海外のトライアンフOEMパーツの店に注文しました。左右必要だから2つ注文したら1セットに2つ入っていてダブってしまった(笑)まあ、スペアってことで…
結果、自分のバイクに対するなんとなくなイメージ、「モダンかつクラシックな無骨な道具」にかなり近づきました。動力性能など一切いじっていないのもミソです(笑)
#トライアンフ
#T120
#ツーリング
#ボンネビル
関連する投稿
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3時間前
11グー!
いつもありがとうございます。
今週の月曜日、火曜日は定休日になっております。
先日納車のお客様車両のご紹介。
今回は、ファットボーイ グレイゴースト(FLSTFI)です。
グレイゴーストは、1990年に発売されたファットボーイから35周年を記念したモデルで、全世界限定1990台で日本へは234台しか入っていない貴重な希少車です。
鏡面風のリフレクション仕上げペイントやシリアルナンバー、いたるところ専用パーツで限定感溢れています。
こちらの車両は、世界1990台のうち32番目のシリアルが刻まれています!すごい!
カスタム箇所は、セラミックコーティング、HD純正オプションのグリップ、フットボード、ブレーキペダル、シフトペグ、パッセンジャーペグ、マスタッシュエンジンガード、フラッシュマウントガスキャップ、SEオレンジプラグワイヤー、ETC車載器、ヒールシフター、ミラー、そして、サイドナンバーキット、スイングアームバッグ、リンケージ、VPクラッチ、アスクルカバー、スマートモニターなどたくさんカスタムしていただきました。
ご購入いただきましたS様ありがとうございました。
乗り換えによる限定ファットボーイ!
いっぱい楽しんでくださいねー。
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#限定車 世界1990台 日本234台
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GSR250
5時間前
15グー!
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6時間前
30グー!
おてライダーです🙏
YAMAHA / SR500
岐阜より ヤエーステッカー希望のライダーさん✨
最近は求める方も少ないので、表には出しておりませんが、ご希望の方はお声掛け下さい👂
身延山への御参拝ありがとうございます😀
どうか今後も素晴らしい "YAEH" ライフを✌
祈 交通安全 合掌
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6時間前
69グー!
7/6
涼しい朝のうちに楽しんでしまおうって季節になりましたので、5時過ぎからフラフラと徘徊に勤しんでおります。
1️⃣〜4️⃣枚目➡︎昼からは用事があるのでいつもの定番ご近所コースを走ります。
@54355 さんとLINE連絡が取れたので、到着を待つ間に南山城村農林産物直売所の裏にある七夕🎋の飾り付けで撮影遊び📸
しかし、七夕ってこんなに暑かったっけ? 🫠
5️⃣〜7️⃣枚目➡︎土砂崩れの不通から2年振りの開通を果たした府道82上野南山城線を走って→月ヶ瀬→針の鉄板ルートを快走💨
車の少ない時間帯だし気持ちいい👍✨
(朝活ライダーさんは結構走ってて、ヤエーは沢山出来ました♪)
8️⃣枚目➡︎8時を過ぎると太陽☀️がオラオラし始めるので帰路に💧
プランを練ったツーリングじゃ無い気軽な日はこんな感じで丁度良いですね😊
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#針テラス -
13時間前
57グー!
竜神の滝まで日帰りツーリング。
朝6時の時点で既に気温30℃。
山の方を走るとそれほど暑くなく矢作ダムでの気温は25℃。
恵那峡展望台を経て竜神の滝へ。
意外と山奥じゃないんですね😅
駐車場は暑かったですが遊歩道の日陰に入るとやはり涼しい。冷感ドライタオルに山の冷たい水を浸して頭に被って歩くとタオルを通してひんやりした風になって快適👌
滝からのマイナスイオンをたっぷり浴びた後、道の駅きりら坂下で美味しい蕎麦を食べ、道の駅の裏の日陰でしばらく川を眺めてまったり。
その後いくつか道の駅で休憩しながら帰宅。
休憩からの出発前にいままではインナーを霧吹きで濡らすだけでしたが走行5分で乾いてしまうので、今回は衣類用冷感スプレーしてみました。意外と長く清涼感が持続して気持ちいいですね。
ドライタオルを水に浸して絞って首元にかけて走るのも結構有効(乾くと逆に熱がこもって暑いですが)
このバイク、走り出すと相変わらず全然疲れないけどすぐ眠くなってしまいます。どうしたものか…
今回の走行距離は約300km
山を駆けずり回った割には燃費はなぜか過去最高!
燃費計で29.1km/lでした。
来週はどこ行こうかな〜っと。
2025年7月6日
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