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zucchini
▼所有車種
-
- YZF-R1
1986年式のzucchini(ズッキーニ)と申します😊
仲良くなった方からは愛嬌でzucky(ズッキー)と呼ばれてます🤗
映像撮影&動画編集作業、バイクの整備・メンテ作業をZuckyFactoryとして活動してます🕺✨
人見知りながら山梨勝手にモトクル親睦会(Y.K.M.S)の実行委員(副主催)やってます🙋♂️
気の合う県内外のライダーさんと仲良くできたらと思ってます😊
2013~2015年にCBR250Rドリームカップに参戦。
過去のバイク歴はアーカイブをご覧ください💁♂️
ミニバイクレース活動やサーキット走行、ツーリングとロードメインで走ってます❗️
走りも整備も投稿してます🏃🔧
ソロツー、マスツー問わず走ってます🏍️
バカまじめな性格ですが、宜しくお願いします😌
※注>最近はフォロー様制限中です🙇♂️










昨日、友人(GSX-S1000F)と一緒に日帰りツーリングしてきました。
私自身、退院明けの為、リハビリ兼ねて白川郷と千里浜なぎさドライブウェイへ。
ルートはこんな感じ↓
中央道→長野道→松本IC→国道158号→安房トンネル→高山市→中部縦貫道→東海北陸道→白川郷→東海北陸道→能越道→国道8号→国道471号→千里浜なぎさドライブウェイ→国道471号→国道8号→能越道→東海北陸道→東海環状道→中央道
10年ぶりの白川郷で飛騨牛を食べ、国道471号では軽く鬼ごっこでワインディングを楽しみ、初めて行った千里浜なぎさドライブウェイはサイドスタンドが砂に埋まると思い、敷板を予め用意して行って、写真を撮りまくりと、それぞれ堪能。水着を持っていけばよかったと後悔笑
帰りはオール高速で走りを楽しみながら帰宅。
帰りの途中、白川郷付近でゲリラ豪雨に軽く打たれたものの、長大トンネルの飛騨トンネルに助けられ、飛騨河合PAで8年前に買った雨具に初めて袖を通したものの、しばらく降られず、中央道の恵那峡と伊那付近でゲリラ豪雨に降られて、濡れる事なく助かりました。
R1でのハイドロプレーニング現象を体験しながら、トラコンMAX&modeBでチキりながら走行。
途中、友人のインカム(10時間)と私のSENA(15時間)はバッテリー切れを起こし、休憩中に充電。
R1の燃費が、リッター18キロも走ることが分かり、長距離行ける事にテンション⤴️⤴️⤴️
600kmを超える日帰りツーリングは疲れるけど、楽しいので癖になってます笑
総距離840km
総時間17時間
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2026.2.11
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MOTOMARTIN
2時間前
33グー!
MOTOMARTIN CBX - 01
ホイールは、好きなダイマグ
F 2.50-18
R 3.50-18
タイヤは、ピレリ ファントム
F 110/80-18
R 150/70-18
ほんとはもう少し太い
ホイール&タイヤ が迫力有って
見た目も良いかも、、
01号車は 当時の姿を基本に
と思って !
当時は、130-18を履いてた気がします、150-18であれば 十分迫力出てます 😀
ディスクローター
F 320 ブレンボ
R 210 TZR
リアは何か他に換えようかな~
#伝説のカフェレーサー
#伝説の復活
#神話の再来
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#空冷6気筒
#バイクのある風景 -
3時間前
53グー!
ヘッドカバーガスケットのオイル洩れ
修理完了で、カワサキプラザ東広島さんに
引き取りに行ってきた😊
そのまま、道の駅みはら神明の里まで、
ツーリング🏍️💨
暖かくて、ツーリング日和でしたね😊
道の駅で、珈琲魔人さんのドリップコーヒーで
休憩☕️
"トラジャ"だって、苦味と酸味がちょうどいい
感じだった😋
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3時間前
90グー!
最高出力は14500rpmのポンコツ整備記録
本当にマジかー❗️❗️
さて、バルブが悪いと分かったので交換だ
すごく不本意だけど40年物を
継続して使わなければならない😮💨
廃品箱をガサガサ
あったあった、7個もあった
交換してクリーナーを吹き付けたらダメ
交換してクリーナーを吹き付けたらダメ
と4回くらいしたら
ちょっと待てよ、なんぼなんでもおかしいぞ🤔
ちゅーことでバルブが入る筒の方を確認してみる
そしたら、純正品と穴の大きさがまるで違う❗️
なんじゃこりゃー❗️穴が4倍大きいじゃねーか⁉️
こんなことってあるのか⁉️⁉️⁉️
届くまでの日時を考えると海外製だな
検品をちゃんとやってんのか⁉️
ちゅーても、これしか入手出来ないんだから仕方ない😮💨
ん❓️待てよ、他の3つはどうなんだ❓️
漏れてないから大丈夫だ·よ·な··
見るのが怖いからここはスルーしよう😅
組んで漏れがないことを確認❗️
よし、次こそエンジン始動だ❗️
次回、エンジンは掛かるのか⁉️
こうご期待❗️❗️
#バイク
#ヤマハ
#YAMAHA
#FZ250
#フェーザー
#TECH21
#N-VAN
#ツーリング
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4時間前
42グー!
チェーンとスプロケット交換しました😊
写真①②
リアスプロケットが入荷に1カ月掛かるかもと
店員さんが言うたのに1週間も経たず入荷😂
仕事少し早めに切り上げライコランドへ。
写真③
交換前のノーマルチェーンとスプロケット
写真④
交換後
フロントは見えないから至って普通のスプロケット。
チェーンとリアスプロケットはブラックに。
スプロケットは敢えてスチールやけどブラックで
XAMのスプロケットにしました😊
チェーンはEKチェーンのブラック😊
GSX250Rや同じエンジンのVスト250の方がよくやるスプロケの歯数の変更。
もう少し高速域を上げたいとか色々なのあったけど、
まだ乗って半年も経ってないので、
敢えて変更無しのノーマルで。
まだ暫くはこのドロドロした低速トルクモリモリの
エンジンで楽しみます😊
写真⑤
中古で買った時から、
左側にネジ穴空いた状態の箇所が気になってたんで、
ついでにネジをはめる。
これでタルタルやったチェーンも暫くは大丈夫なはず!
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