WOLFさんが投稿した愛車情報(CX125)
15グー！
2021年04月18日
WOLF
▼所有車種
-
- CX125
愛知県西部にて生息してます。
晴れてブラック企業卒業
1日の投稿が多い、
自撮りナルシスト、
性別詐称はフォローしません
ninjaとジクサーが非常に好きで、見るとヨダレが…
ーーーーー
バイク歴
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YAMAHA JOG
↓
SUZUKI RG50Γ
↓
Gilera CX125 初号機 (黒)
↓
Gilera CX125改 (WOLF200エンジン搭載 CX200) ( ※現在所有 )
SUZUKI GSX-R400R (増車)
↓
SUZUKI GSR400
↓
Aprilia SHIVER750
↓
Gilera CX125 2号機 (緑) (増車) ( ※現在所有 )
↓
SUZUKI GSR750
↓
Gilera RUNNER ST200
↓
YAMAHA MT-07 ( ※現在所有 )
↓
Kawasaki KLX125 (増車)( ※現在所有 )
キタコのライトクラッチと言うものを取り付けました。
毎回小排気量で１日ツーリングに行くと、6速まで直ぐに上げるクセで、クラッチを握る回数が500～1000回は超えるため、帰宅時には握力が無くなってきます。
外見Gilera CX125、中身がSUZUKI ウルフ200と言う特殊なマシンに付くかどうか不安でしたが、何とかセッティング完了。
最初はセッティングがシビアすぎて、クラッチ繋げても空転するやら、クラッチ切っても半クラが持続するやらで大変でした。
※クラッチワイヤー調整が2ヶ所から4ヶ所に増える為
クラッチが重くて大変なマシンにはかなり効果がありますから、自分でセッティングが出来る方ならお勧めです！
もっと早く商品に気づいて付ければ良かった…
#キタコ
#ライトクラッチ
#Gilera
#ジレラ
#CX125
#CX200
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04月19日
39グー！
Tire change after 8000km
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MONKEY125
02月21日
95グー！
2週間分のカスタムネタ放出(短っ)😅
キタコハイカムタイプ2
高回転向きの品物、昨年の鈴鹿エンジョイで
げとした掘り出し物を先週ようやく交換。
低速は全くと言っていいほど犠牲にならず
レブまで一気にブン回ります！
5000からモリっと7000からもう1段階伸びます！車速の伸びも今までとは段違いで速いっ！
ボアアップの性能を更に引き出してくれました。
今までのはエンデュランスのハイカム
悪く無かったけどキタコが良すぎ。
お次はモリテックヘッドライトステー？
アルミ切削の質感はGOOD⤴️
ただ付属ボルトがBAD⤵️
6本中2本レンチ入らず…よく見ると形がおかしい😭
いずれ交換します。
#モンキー125
#モンキー125カスタム
#キタコ
#キタコハイカムタイプ2
#モリテック
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GROM / MSX125
01月26日
67グー！
朝から取り付け〜🔧
#キタコ のピロ式シフトリンクを取り付けました👌
シフトフィーリングがイマイチなのと、ニュートラルが出にくいのが多少でも緩和されるかなと思い導入です😊
メーカーHPから取説をDLしたら、スイングアームシャフトを抜いて、ステップを外せと…😳
いやいや、そんな大工事する時間もないし、もっと簡単にできないかと見てみたら、ノーマルのリンクは、割りピンで留めてあるだけ😳
ちょっとアクロバティックな体制で、なんとか割りピンを抜くことに成功✨
外したノーマルを見てみたら、コの字型のシャフトに、先っちょを割ピンで留めてるだけ😅
やっぱりコストダウンしてますね〜🤔
あとは外した逆順で付けるだけ👍
とりあえず取り付け完了しました✨
お昼から、ちょっと試走に行ってきます😄 -
01月18日
31グー！
#カスタム
#クロモリシャフト
#アクスルシャフト
#KOOD
#キタコ
#peo
#ピオ
#zeropointshaft
#ゼロポイントシャフト
皆さんは、どこのメーカーのシャフトを購入しましたか？
また、交換後、どのような効果がありましたか？ -
