琥蘭魔 終戦記念日ライダーさんが投稿した愛車情報(Ninja 400)
41グー！
2021年01月04日
琥蘭魔 終戦記念日ライダー
▼所有車種
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- Ninja 400
ハスクバーナ:スヴァルトピレン401
KTM:RC8R に乗ってる琥蘭魔です！
よく美山、夜はよく妹子におりますんで
もし見かけたりしたら話しましょ！
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#バイクのある風景 #バイクが好きだ #バイク乗りと繋がりたい #ツーリング #バイク #Kawasaki #Ninja#ninja400 #wr250#ドラッグスター
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華奢で短足の私の場合、足付き性対策カスタムが欠かせません。「Cの方」でもお世話になってる「力造ローシート」です。足回り系のローダウン化はバンク角に影響を与えます。ノーマルシートに比べるとエグレていて、なおかつ太ももに当たる部分の角が取れているため、僅かなシート高さの低下でも、地面に着くつま先に踏ん張り感が増します。シートの作りとしてはノーマルシートの加工品のようで車体へのフィット感も申し分ありません。車体自体が軽量であるためこの程度で妥協するしかないすね。
#バイクのある風景
#gb350
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#ローシート -
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#SUZUKI
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#バイクのある風景
#burgman400
#プラグ交換
#カスタム
#メンテナンス -
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#kawasaki
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前回は「Sの方」にて、20馬力を生かすギヤ比のショート化。ということで、一番簡単なリヤスプロケの「35→36丁化」を実行しましたが、スプロケ2枚手に入れてしまったので、「Cの方」でも挑戦です。「Sの方」ならセンスタ立ててサクサクっと交換できましたが、リヤフェンダの深い「Cの方」ではそのままでは困難です。先ずチェーン清掃後に、結局ブロックの上でセンスタ立てるようにしてようやく交換できました。試乗の結果は、次回の箱根行きでレポートです。
#バイクのある風景
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もう冬用グローブの季節ですね🧤
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- #ハンドシフト
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- #dragstar
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GB兄弟に乗り始めてから、改善したいなぁと思う点はやはり「パワぁ！」というより、20馬力を生かすギヤ比のショート化。ということで、一番簡単なリヤスプロケの歯を１丁増やしてみました。他のオーナーさんの情報では2丁増やして「35丁」とした方がより効果が上がるとのことですが、鉄製なら安価であるため、先ずは「36丁」からお試し交換です。「Sの方」ならセンスタ立ててサクサクっと交換できます。試乗の結果は…、目標である60km/hで5速が使えることは何とかクリヤですかね。やはり「35丁」の方が良かったかなぁ。次は「Sの方」で挑戦です。
#バイクのある風景
#GB350
#gb350s
#スプロケット交換
