HP2&4さんが投稿したバイクライフ
34グー！
2020年10月24日
HP2&4
気まぐれに、主に近場ばかり走ってます。
イジるのが好きなのか、走らせるのが好きなのか、分からなくなり迷走しています(笑)
どうかお気軽にお声掛け下さい。
今日は朝から友人のモンキーの、電装系のトラブルシューティングしておりました。
6Vから12Vにコンバートされてましたが、誰かが自作したであろう配線カット、更には鬼のようなタコ足配線でグチャグチャでした😵
おかげで丸々一日かけて一本一本調べたたものの、まともに診断出来ませんでした😭
電装系リフレッシュも兼ねて、mini motoさんなどから発売されてるハーネス買って、交換してみては⁇とおすすめはしましたが、なんだかモヤモヤ…悔しいですね(笑)
#こんな日もあるさ
#モンキーゴリラ
#メインハーネス
#トラブルシューティング
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XR650R
2023年07月16日
305グー！
【ヘットライト交換＋LED H4バルブ】
以前ライトの光量でモトクルの皆さんに
お世話になりました。
昔のライトAssyを手に入れて交換してみました。
オフロードはハーネスの収納場所がなくて
結構大変なんですが、配線を整理してなんとか
しました💦
結果はあんまり光量UPにはならず🤣
明日のツーリングで色々確認してみます。
朝の8時から12時まで結構てこずりました。
しかし日陰でも蒸し暑い💦💦💦
#ヘッドライト #整備 #オフロード #XR650R
#メインハーネス #光量不足 -
2023年06月22日
26グー！
『スキルライダートレーニング（ツーリング準備編）』
初めてバイクに乗られる方や数十年ぶりのリターンライダー方向けにツーリングの準備やルートの設定、トラブルシューティング、ベテランの方からすると当たり前のことですが、慣れない方にとっては有益な情報となる講習を開催します。
開催日：6月24日(土) 11：00〜12:00ぐらいを予定。
開催場所：ハーレーダビッドソン徳島 2階ラウンジ
講師：矢熊
参加予約等ございませんのでお気軽にご参加ください。
お待ちしております。
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Z400
2023年01月03日
155グー！
〜2023年メンテナンス初め〜
トラブル解消メンテナンス
皆様、お正月いかがお過ごしでしょうか？
愛媛は本日大変バイク日和で、家の前の道路を
たくさんのツーリングライダーが駆け抜けております☺️
私はそれをうらやましく見つつ、2023年初メンテです😭笑
さて、メンテナンス内容ですが、
スタータロックアウトスイッチの不良解消
が本日のメインテーマとなります😅
スタータロックアウトスイッチはクラッチレバーと
関わりのあるスイッチで、ギアがニュートラル以外に
入ってる場合、クラッチを握らない(クラッチを切らない)
とセルが回らないようにするための、インターロック機構
を持たすために必要となります😄
このスタータロックアウトスイッチに何かしら不具合が
あるとクラッチを握ってもセルが回らない。。。
という可能性が大です🥲
写真1~3枚目が参考写真で、ギアが入ってる時に
クラッチレバーを握ることにより、シルバーのパーツで
スタータロックアウトスイッチの接点を切り替えて、
(シルバーのパーツでスイッチの棒を押す↔伸ばす)
セルが回るようになるという仕組みになってます。
昨年末に@68273 さんのご投稿を拝見した時に、
あれ、うちのZ400もなんかエンストしたとき、
クラッチ握ってもギア入ってるとセル回らんやん🤣
と気付き、今回のメンテナンスとなりました😅
茄子がパパさん、本当にありがとうございました☺️
では、うちのZ400に何が起きていたかというと、
レバーを社外品に換えたことによる、スイッチ接点不良
という、とても簡単な物理的不良でした🤣笑
クラッチレバーを完全に握っても、
スタータロックアウトスイッチの接点を切り替えできて
無かったということです🥲
ということで、写真4~6枚目にあるようにシルバーの
スイッチ接点(棒)を押さえるパーツとレバー位置を
調整し、スタータロックアウトスイッチが切り替わる
ようにしました☺️
(写真6枚目ですが、シルバーのパーツと棒の間に隙間が
出来るようにすると、スイッチ接点が完全に切り替わる)
この調整で、ギアが入っていてもクラッチを握ると
セルが回るようになりました😄
原因としては、レバー交換時に確認をしていなかったこと
によるケアレスミスだったので、よかったですが、
最悪スタータロックアウトスイッチのキャンセルを
今回考慮していました😅
しかし、最近のFI車両はスタータロックアウトスイッチの
信号もECUに取り込むこともあるらしく、
簡単にキャンセルするのは良くないとの情報も得たので、
最近のFI車両は、キャンセルするよりかはまず修理を
オススメいたします😄
また、レバーを社外品に交換したときは必ず確認
しておきましょう🥹
あと、セルを何回も回した後は、1時間ほど乗って
バッテリーを充電するか、写真7,8枚目のように
バッテリー充電器があれば、少し充電すると
よいでしょう😄
だいぶ充電を喰いますので、次乗るときに乗れない😭
なんてこともあります🥲
今回は以上となります。
長文駄文失礼しました😅
重ねてになりますが、
茄子がパパさん誠にありがとうございました☺️
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2022年10月02日
186グー！
モトクルメンバー様 こんばんは❗(^^)
いつも優しく見守ってくださりありがとうございます❗(*´∀`)♪
今さら❔と思われるかも知れないですが…皆様の
バイクのヘッドライト…点灯時 凄く熱くなりませんか❔yzf-r125 Ｈ７ハロゲン球 なのですが…今日少しだけエンジンかけてアイドリングで暫く放置して何気に触れたヘッドライトのレンズの熱さにビックリ‼️😓
マフラーのサイレンサよりも熱いので❔車 バイクの他車種でもここまで熱くなる事無かったので皆様の
バイクではどうなのか❔が気になり…💦透明ラッピングシート等でヘッドライト細めにしたいなぁ〜って思ってましたが…熱ですぐにカッティングシートが
フニャフニャになってしまうかもの熱さで💦車でオルタネータ不良で全電装品が明るく(ヘッドライトがlowでもHiよりも明るく車内の電装品も明るくと熱もってて…そのままだと配線焼けてしまうとこでした❗)
なので電装系が不良になる予兆なのか❔これが普通だよ〜❔なのか知りたくの皆様へのご質問なのですが…💦(。>д<)
私事で申し訳無いのですが…春先からバイク乗りの
良いシーズンになりましたが…急の寒暖差に身体がついて行かない？っと思っていましたが気温が上がるに何故か身体がついていけずで💦バイクに乗る元気
(体調が日によって調子の具合の差が激しく💦)
が無く…ちょこっとしかバイク乗れずで💦😥
皆様の投稿見て元気もらってました❗(^^)
やっぱり身体が調子良くないとバイクに乗れないの改めて実感して…長距離ツーリングの投稿等 見て良いなぁ〜と…乗れずのバイクにも申し訳無く💦…
だいぶ暑さと体調も普通に戻りつつあるので走らねばと…皆様の投稿見て走るよりもバイク見てるだけの方が楽しいかも❔と思っている自分に気付いてしまい…
(バイクなら何時間でも眺めてられるので‼️😁)
ちょっと弱腰になってる感もありで💦😅
自分のペースで楽しんで行こうと思っておりますので今後も宜しくお願い致します❗m(__)m と…全然バイクの写真撮って無い事にも…気付きもっと撮ってやらねばと❗🤗
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2022年09月04日
25グー！
北海道でのトラブルから飛行機で帰って来てから色々考えました。
約2年掛けて準備して来た北海道ツーリングこれぐらいで諦める訳に行きません。
そうだお盆休みにリベンジしよう！
フェリーの予約が何とか取れました。コロナもまた蔓延しだしたのでワクチンも打って、宿も出来るだけ個室で撮りました。
バイクは浮気相手？のXLR125Rを準備、トップケース、サイドバックを友人に借り、走行テストをします。
お尻痛いのと長距離走って無いのが心配
R100RSは出発の3日前に陸送で帰って来ます。
それまでに原因を考察し、あらゆるケースの対応も考えて待ちました。
土曜日昼過ぎバイクが届いたので直ぐバラします。コネクターの外れだと思ってましたが見つかりません。
仕方ないのでノーマルの点火系に戻す事にしてCDIを外すと一番奥の配線がコネクターから抜けてました。
このコネクターは配線を突っ込んでネジで止めるタイプでネジが緩んで抜けた様です。
原因もハッキリしたので他の部分も点検しエンジン始動、あっけなく掛かりました。
オイル交換もしてテスト走行もして問題無し。
リベンジ北海道ツーリングはやっぱりR100RSで行きます。
3日後会社から帰って小樽行きフェリー乗り場に向かいました。
#リベンジ #北海道ツーリング #トラブルシューティング #ツーリング準備 #オイル交換 #r100rs #bmwmotorrad #bikestagram #XLR125R -
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YZF-R3
2022年06月28日
114グー！
こんにちは😊
絶賛トラブルシューティング中です。
写真1:スターターリレー単体です。
場所はタンデムシートの下にあります😉
写真2:バッテリー直で12vを送る配線を自作してチェックです。
写真3:回路図によると、1にプラス、2にマイナスを繋げるとリレーの中の電磁石が接点を繋げます。そうすると3、4が繋がり、セルモーターへ12v電源を送る仕組みですね。
写真4:バッテリーを直で繋いで、カチカチ音を確認👍
と言うことは、1と2の電磁石は作動あり。
そこで3と4の導通を見てみると、エレキテスターは反応無し🤔
なので3と4のどこかで断線しているってことでしょうねヾ(=д= ；)
このリレーも非分解式なのでここまでしかチェックできません。
セルモーター単体での作動チェックもやりたいけど、暑い🥵🥵🥵
#YZFR3
#トラブルシューティング
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