曲線番長さんが投稿したツーリング情報
29グー！
2020年09月14日
曲線番長
静岡県磐田市でＳ−ｃａｆｅという喫茶店を営んでいます。ツーリングの休憩にご利用ください。
営業時間１０時〜１９時 定休日木曜日
秋月電子 完全密閉鉛蓄電池 12V22Ah WP22-12N
税込み 5500円+送料500円 合計6000円
#bmwr1100r
#バッテリー交換
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08月24日
127グー！
今日は大阪の吹田のスズキワールド千里に
GSX250Rの試乗車が有るので予約して試乗する事に
10時半からの予約なんで、
朝6時半に出発して大阪の気になるマイナースポット
巡ってスズキワールド千里へ。
10時に到着したら、
まだ時間じゃないけど用意してくれました😊
写真①②
HP見たら白のGSX250Rやったけど、
現物は黒赤でした😊
店内で試乗にあたっての契約書記入と
試乗コースの説明後いざ試乗！
写真③
スズキワールド千里さんの試乗車達
8Rとかも気になるけど乗ると欲しくなる💦
欲しくなるけどまず買えない金額なので
敢えて乗らない…＿|￣|○
写真④⑤⑥⑦⑧
スズキワールド千里の様子。
綺麗でスズキの車のディーラーでしょて
思うけど2輪専門のお店。
対応してくれたのは店長さんでしたが、
凄く丁寧な対応して頂ける方で他のスタッフさん達も
いい方ばかりでした😊
さて本題のGSX250Rの試乗。
お店から少し走ると万博の周回路が有るので、
そこを2周周って帰って来るコース。
ただ2周目で曲がる道を通り過ぎて結局3周
しちゃい店長さんに謝っておきました🙏
当然ですが今のジスペケよりも重い！
250クラスでも重い部類、
やけどその重さで妙にどっしり感。
跨って足を下ろすとちょうどステップがあり、
僕の身長やとそれで余計に足付きはちょっと悪い😅
いざ出発。
SOHCのエンジン、パワーないて聞くけど
通常の一般道走るなら普通に速い。
勿論、大型やパワーあるバイクの速さじゃなく
普通に走るパワーは充分。
80kmぐらいまで加速したりしたけど充分。
高速や山道、走ってみたい。
低速トルク太いお陰でいつものジスペケみたいに
スピード落ちたらシフトダウンとかしなくても
5速のままでもアクセルだけで走れる。
エンジン的には確かに刺激は無いけど、
攻める走りじゃなくツーリングやったら
これの方が楽かな距離が伸びるほど😊
バイクを操作する感じは今のジスペケと違い
ぬらりとした感じやけど姿勢が楽。
ハンドルが若干こっちの方が高いから。
ずっとリターンの時から気になってたGSX250R
なるほど、こういうバイクなのか。
速くは無いけどいいバイク😊
山道なら断然今のジスペケの方が速く走れるかな。
ツアラーですね、SSではなく。
とても参考になりました😁
※ここのスズキワールドの店に試乗来る前にコンビニ休憩後
出発しようとしたらエンジン掛からない💦
ジスペケ君のバッテリー死にました😅
セルも回らない。
とりあえず押しがけでエンジン掛けて、
スズキワールドへ。
試乗後に昼飯食べに@144267 さんへ。
押しがけでスズキワールド出て、
CHACOLさんでエンジン止めずに昼食。
CHACOLさん出て京都に帰る途中R171出た所で、
今日に限って信号待ちの時にエンスト💦
歩道に寄って何度か押しがけ。
掛からない💦
ヘルメット被って押しがけ…夏の昼間…
これが一番きつかった💦
やばいな…と思った先が道が下り坂。
最後のチャンスと下りで勢い付けて押しがけ！
よっしゃ👍エンジン掛かった！！
そのまま京都の家まで帰って来ました。
今は家のガレージで御臨終中。
バッテリー変えなあかんなぁ…😩
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ST250/E-Type
07月03日
63グー！
お久しぶりです。
整備備忘録です。
今朝、息子から「仕事に行こうとしたら、バイクのエンジンかからない…」とLINEがあり
仕事の休憩中、交換手順を叩き込み
終業後に超遠回りして
2りんかんでバッテリー購入。
（ネットで買うと11,000円くらいなのに、2りんかんでは18,280円……高っ(´･ω･|||)）
2017年12月24日購入以来
一度も交換していなかった（なんと7年半‼️）ST250etypeのバッテリー
頑張って交換しました(๑•̀ㅂ•́)و✧︎
…と、その前に、ソフテイル用に買った
ジャンプスターターを試してみました👍
事前充電不要、上がってしまったバッテリーの
残りの電池を吸い上げて、コンデンサで増幅…
って面白そうなヤツ（よくわかってない）
手順通りにやったら、ちゃんとエンジンかかりましたよ(ฅ˙▽˙ฅ)ﾔｯﾎーーーｨ♬
以前、GN125Hのバッテリーは交換したことがあったものの、STは初めて。
STのバッテリー周りはバンパーがあったり
コード類もなんだかごちゃごちゃしていて外れにくく、大変苦戦しました( T ꒳ T )
プラスからとか、マイナスからとか
いつも訳がわからなくなっちゃうので
何度も何度も手順を見直しながら慎重に。
息子に見守られながら（いや、手伝えや💢）
ふたりで蚊🦟の餌食になりながら
なんとか終了✌️はぁ良かった良かった😊
これでまたしばらくは頑張ってくれるかな❓
この子はホント優秀だわ〜( •ω•ฅ).｡.:*♡
息子の通勤10分だけでは、なかなか充電されず
たまにはロンツーしてあげないと。………母が。
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06月30日
31グー！
BIKE Dr. KENです
●CB400SF
排気ガスが基準値をクリアできずユーザー車検を断念されていました。
トラブルシューティング開始❗
ですが基本的に排気ガス値に影響がありそうな部分がない…
う～ん……ん？
アイドリング調製スクリューが付いている？原因はこれかな？
アイドリング調製・空ぶかし・ガス計測、とこれを繰り返していくと4%以上あったCO値が1%を下回る位まで排気ガスがクリーンになってきました✨
よしよし🎶数日これを行い様子を見てみよう😊
近年のバイクは排気ガス規制の為にアイドリング調製が手動調製できないものが大半です。
無理やり手動でアイドリングを調製してもコントロールユニットが車体から得られたデータ元に設定されたアイドリング回転数に戻そうとします。
それにより排気ガス値が大きくて変動していたのかもしれません。これでクリーンになってくれたらいいな😁
●CB400SF
エンジン始動ができなくなったと連絡をいただきました！
午後から引取出動🛻
原因はバッテリー上がりと思われます。
一昔前、バッテリー上がりと言えば真冬の話でしたが、暑過ぎる真夏にもバッテリー上がりが頻発しています。
ある日突然…なんてこともあるかもしれません。
皆さんもいつとセルモーターの音が違う、ヘッドライトがチラつく等、違和感を感じたらバッテリーをチェックしましょうね❗
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05月20日
131グー！
battery chang on rabbit scooter.
半年ぶりにエンジンを始動しようとしたらバッテリーが
上がっていました。
完全放電ではなかったので補充電しましたが結果、11.3v
までしか電圧が回復しませんでした。
前のは2020.07.07に装着したモノでした。
Amazonならスグ来ますのでベンリィです。
但し、メーカー保証？？はナシ？？デス？？
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CB200X
05月11日
65グー！
CB200Xのバッテリー交換に挑戦！
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04月04日
18グー！
BIKE Dr. KENです
◎ビーノ
お初のお客様です🎊
ご来店ありがとうございます🙇
近くのバイク屋で検索すると、当店がでてきたそうです❗
実に嬉しいですね😆
長らく乗られていなく始動不可となり、この度修理の依頼をいただきました。
◎YZF-R7
昨年、組付を行ったフェンダーレスキット
前回の車検時、ナンバーの揺れが大きいと思ったら振動に耐えきれずブラケットにクラックが入っていました。
販売元に問い合わせると、対策品がありますとのこと。
迅速に対応してくださり、そのパーツが直ぐに届きました😁
比較すると部材の厚みは一目瞭然❗
揺れていたナンバープレートもしっかりと固定され、これで安心です😊
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ZOOMER
03月18日
202グー！
こんばんは！輪次郎です(* 'ᵕ' )☆
この土日は…期末棚卸で休みがございませんでした😭
なので、月曜日に休みを頂き…さて、何するか？
天気は中途半端で風邪も強し🌀🍃
午後からは、たまたま休みが合った嫁さんへ
ホワイトデーのブツを選びに行く予定だったので……ダラダラしようかと思いましたが…(꒪⌓꒪)笑
そういえば、ウチの原チャ…エネルギー枯渇で不動車となっていたので、まずは一番チビのズーマーにエネルギー補給(バッテリー交換ね)
至る所に難ありな感が強くて…しっかり整備してやりたい気持ちはあるのですが……今日はここまで😎
とりあえず、セルでエンジン掛かったのでOK😅
次は……クロスカブ(次男)を何とかせなあかん(□_□✨)
色々外しまくって……バッテリー交換してもエンジン掛かるか不安😥
あと、リアウインカーのコードが余ってるので笑
まだまだやること盛りだくさん٩( 🔥ω🔥 )و
こんな時にガレージほしいなーーとか( ﾟдﾟ)🍫ﾎｽｨ…
#バッテリー交換
#ズーマー
