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デビz1000
▼所有車種
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手当たり次第のイイネとフォローごめんなさい
よろしくお願いします


2020/07/05 タイヤ交換
タイヤを外すといろんなところの汚れが目に付く
普段見えないところが良く見える…手が届く。
気になりだしたら止まらない…
チェーン、スプロケット、ハブダンパー、エンジン、スィングアーム、、リアショック、キャリパー、ブレーキフルード…
結局日曜日だけではおさまらず昨日ようやくタイヤ入れれたけど…
まだ終わらず
まぁ、終わったところで雨やし
乗れんからいいんやけどね
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なんかキャンペーンやってるんだなと思ってはいたので
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と思ったら6/8で終わってたんですね(笑)
でもせっかくだからそれなりにレビューしてみます
バイク歴約20年なんですが、なぜか一度もミシュランのタイヤを履いたことがなかったんです
なので次はミシュランにしてみようと思ってはいたのです
そんな中、たまにお世話になっているバイク屋さんにタイヤの相談をしてみたんです
ミシュランに興味あるって話はしないで、次のタイヤ何にしようか悩んでますって
話を振ってみたんです
そしたら、、「ミシュランですね」って
おぉ、、心を読まれたか、それとも顔に書いてあったのかと思うような回答をいただいて
ミシュランの何がオススメですか?って聞いたら
ミシュランの2CT、ロード、パワーとそれぞれ特性や価格帯も説明してもらって
結果、パワー6を選択する事になりました
値段等も含め、結果を嫁に事後報告したら若干キレられましたが(笑)
たしかにちょっと高い買い物だなとは思ったんですが、せっかく20年越しの初ミシュランタイヤなんで奮発してしまいました
そして前回履いてたタイヤ、ダンロップのα14からのミシュランパワー6になりました
2024年1月デビューの最新型モデルですね
オジさんが無理して最新型のスニーカー履いてるみたい(笑)
デビュー当時はストリート100%という位置付けのキャラクターだったようですが
最近ストリート90%サーキット10%とキャラクターの説明文が変わったそうですね
作ったメーカーの想定より高性能だったという事でしょうか?
とりあえず交換作業が終わった所で走ってはみましたが
前後セットで交換したばかりで、まだ皮剥きも終わってないので性能云々まで詳しく説明は出来ないんですけど
α14より硬い(剛性が高いな)と思いましたが、乗り心地や安定感はしっかり感じ取れるように思いました
サイドを使った感想は皮剥きが終わってワインディング走行をした後にしたいと思います
タイヤの見た目の話をするとスポーティなパターンデザインやサイドウォールのチェッカーフラッグ柄がオシャレですよね
まさにオシャレは足元からを体現しているかのよう。
耐久性も割とあるようなので、これから身体に馴染むまで走り込んでみたいですね
奥多摩とか、いろは坂でも行きたいです
涼しい日に(笑) -
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やってもうた~😭😭😭💦。
先日エフモンで見に行った新緑の由布岳の景色をまだドクターのお許しは出ていないもどうしてもGTRで行きたく昨日から準備万端にしてたのにまさかの寝坊で行けず。
発熱量が多い大排気量でウインドプロテクションに優れたメガツアラーに夏場に乗るのは熱中症等のリスクが高いので来月より夏眠させますが、明日からまたしばらく梅雨☔☔🐌天気予報の為どうしても行きたかった😢。
タイヤのエアーも補充して高ぶる気持ちを抑えつつ寝床に入るも中々寝つけずで結果寝坊。
GTRにはもう8ケ月も乗ってない😢。
昨年5月に納車されてまだ400キロしか乗ってない😲‼️😭。
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