
高幡≡HooliGaN≡HR
▼所有車種
-
- MAJESTY 125
モトクルで只一人のアクティブなザンザスD1乗り。
でしたが最近モトクル始めたザンザスオーナーが
増えてきて嬉しい限りです。
只今コマジェのエンスト症状改善に苦戦しすぎてしまい
呑屋に逃避行中です?
みんカラやってます。
《 高幡≡HooliGaN≡HR 》








Yオクでヨシムラ管をのんびり探していたのですが、
フランス社のコマジェ用のdevil管が出品されていてラインナップされてた事に驚愕しました。
気付いたら家に届いてました、余計な知恵って恐ろしいなと思いました🤔
インナーサイレンサーっぽいのが付いてますが全然仕事してませんね…。
ただ音は流石devil管です、定評通り低音域が強調されていて気持ち良いです。
しかしサイレンサーがデカい…。
最近コマジェに手を付けてます。
弄り用おもちゃ 基 楽な足用として最低限の整備をしてます。
YAMAHA マジェスティ125 通称コマジェは日本で設計、台湾製造なのですが
自分が所有しているのはインジェクションタイプの125FIで、よくエンストするので有名です。
ヤマハの公式ショップの人ですら早めに乗り換えた方がいいと言うほど。
ただ原因はだいたい把握していて、リコールで燃料ポンプが交換対象だったこと。
ただ対策品に交換しても症状が治らない事もあったようですが…。
あと水冷エンジンなので水回りのノーメンテによるエンスト症状もあるようです。
検索したらクーラント液を交換してメンテしたらエンスト症状が治るという記事もみつけました。
以前エンスト改善にとインジェクションコントローラーを付けましたが、コレだけでは無理でしたし
そもそもが走行後の信号待ちなどの停止中で息つぎのようなアイドリングになり
エンジンが自然停止するので根本的に別のところだろうと後から気づいた次第です。
なので、次はヒューエルポンプとクーラント液交換をしたいと思います。
ザンザスのレストア作業はコマジェの問題が解決したらにしたいと思います。
最後の画像はフリーの画像を拾ってiPadで雑コラを作ってみましたが
ホント雑で草も生えませんね!
しかしチューバーの宣伝目的でやたらとフォローしてきますが、なにを気に入ってフォローしたのかも判らないですし
いいねすらしないですし自分勝手さがよく判りますね。
人間性が良く出ていて面白いと思います👍
#YAMAHA #マジェスティ125fi #コマジェ #マフラー #マフラー交換
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気軽にフォロー、いいね!、コメントよろしくお願いします。
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最高出力は14500rpmのどうでもいい話
自然の脅威❗
ババアがエアコンが動かないと言い出した
エラーコードを確認したら
室外機が何かに塞がれているか
モーターがダメになったか確認しろだと
このエアコンの室外機はどこだ❓
と探してみたら屋根の上
そして、室外機に向かって伸びている茎
いやな予感しかしねえ😑
えっちらおっちら屋根に登ると
うお❗室外機が茎に覆われている❗😧
取っ払ったが茎が内部まで侵食している❗
マジか❗ドライバーがないとカバーが外れない
ちくしょう、また上り下りしなきゃならんのか😣
ドライバーを取ってきてカバーを外して確認すると
茎がファンまで伸びて回転させなくしてる
なんでまた、こんなところには伸びてくんの❓
とにかく茎を除去して元通りにする
脇を見たら茎が外壁の割れ目を突き破ったり
ガラリから屋内に侵入しとる❗❗
こいつら目があるのか⁉️
なんでそんなにピンポイントで
侵入出来るんだ⁉️
それでも屋根の上の始末はついた
もう、こんなのはやりたくないから
大元の木を処理する❗😡😡😡
バッサバッサとノコギリで切っていく
思ったより切りやすく、快調になくなってきた
1時間ほどで全部除去出来てサッパリした😄
だけど、切り倒した樹木がすげえ量だ
この処理はババア頼んだ
さすがにやりたくねえ❗😑
それでも、これで5年くらいは
悩まされずにすみそうだ
エアコンも直ったしえかったえかった👍
#バイク
#ヤマハ
#YAMAHA
#FZ250
#フェーザー
#TECH21
#N-VAN -
GSR400
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(。´・ω・)ん?
やっぱり違うんじゃん💦
YAMAHA R1純正スロットルコーン流用でチョットだけハイスロになるカスタム
ポン付け出来るはずなのに、スイッチBOXに収まらずワイヤーもパツパツでこんなのどうやってつけるんだよ😭状態のスロットルコーン
グリップヒーターがガッツリスロットルコーンについてたのでGSR400のスロットルコーンは割ってグリップヒーターを救出したからもう後には引けない💦
スイッチBOXもガリガリ、スロットルコーンもガリガリ、タイコの穴も横に拡張してガリガリ…半泣き状態で何とか取付け終了😮💨
もう1台のGSR400のグリップとスイッチBOXにマスキングテープはって閉じた時と開いた時を印付けて、R1流用でチョイスロ(事前情報だと10%程度)がどんなもんか測ったら…(-ω-;)アレ?…25%位開度少なくなってる❓なんか測り方違うのかなと思ってたのですが
先日の走行会でR1流用のチョイスロの人が居たので比べて見たら全然チョイスロじゃないじゃん💦って
そりゃー巻取り径が3~4mmも違えばそうなるわな( ̄▽ ̄;)
アクティブのハイスロ付けてたGSR400乗りの方も居たので触らせて貰うとだいぶこちらに近い感覚"(ノ*>∀<)ノワァーイ💕
でもこのスロットルR6用で買ったんだけど、適応車種にR1も入ってたし型番も末尾だけの違いだったから同じ物の車種違いかと
shopも細かい事考えないで出してるのかな🤔
まぁ結果オーライって事(๑˃̵ᴗ˂̵)و ヨシ!💕
#ハイスロ
#チョイスロ
#YAMAHA
#SUZUKI
#R1純正スロットルコーン流用
#R6純正スロットルコーン流用
#GSR400












