K-Z-Kさんが投稿した愛車情報(Ape50/Deluxe/Type D)

  • グーバイクTOP
  • モトクルTOP
  • 検索結果一覧
  • 投稿記事詳細(K-Z-K+マフラーをOverに変えようと思ったらエ)
  • K-Z-Kさんが投稿した愛車情報(Ape50/Deluxe/Type D)
    K-Z-Kさんが投稿した愛車情報(Ape50/Deluxe/Type D)
    K-Z-Kさんが投稿した愛車情報(Ape50/Deluxe/Type D)
    K-Z-Kさんが投稿した愛車情報(Ape50/Deluxe/Type D)
    K-Z-Kさんが投稿した愛車情報(Ape50/Deluxe/Type D)

    マフラーをOverに変えようと思ったらエキパイ低すぎて断念してLOSER管のエキパイにOverのサイレンサーにしてみたけど微妙
    あとハンドルをワンセパに変えてOverのバックステップ付けました
    乗りやすくなったしいい感じ

    #OVERRACING
    #バックステップ
    #LOSER管
    #ワンセパ
    #セパハン
    #ワンズアンドエム
    #絞りハンドル

    関連する投稿

    • 吉野 洋志さんが投稿した愛車情報(GSR400)

      GSR400

      01月07日

      115グー!

      GSR400にGSX-R1000社外バックステップ流用のお話の続き

      高価なアグラスバックステップとGSX-R1000社外バックステップ流用はどちらもシフトフィールは純正とは比べ物にならないくらい良くなって喜んでいたんですが、ブレーキの方がアグラスバックステップと流用バックステップとタッチの感じが違う🤔…流用バックステップの方がストロークが短くシビアと言うかダイレクトな💦

      GSR400界隈の方々の助言で作用点から偏心してマスターを押してる事が分かって、普通なら作用点の動く線上にマスターが来るのが普通なので盲点だった😅

      作用点の移動で本来のレバー比に戻す事が出来て…(。-`ω´-)ンー…いや…なんか違う…微妙に違う😮‍💨

      これが高価なアグラスと流用バックステップ差なのかと諦めていたら👀あれッ⁉️マスターのサイズが違う⁉️

      前期後期で違うのか…ABS有り無しで違うのかは分かりませんが…

      マスターサイズの違いがフィーリングの違いなのか❓バックステップの精度の差なのか( ̄▽ ̄;)
      迷宮に迷い込んでしまいました😭😭😭

      実際に走ってみたら、気にならない程度の差なのか…兎に角走らないと😅

      #GSR400
      #バックステップ
      #リヤブレーキ
      #リヤブレーキマスター

    • ほねかずさんが投稿した愛車情報(ZEPHYR X)

      ZEPHYR X

      01月02日

      106グー!

      今年も宜しくお願いします。

      #バイクのある風景
      #バイクが好きだ
      #カワサキバイク
      #バイク好きな人と繋がりたい
      #ゼファー
      #zephyr
      #ZEPHYR
      #FX仕様
      #セパハン

    • MasaT おじゅさんが投稿した愛車情報(FZ1 FAZER)

      FZ1 FAZER

      2025年12月30日

      39グー!

      今年もありがとうございました
      年末年始のツーリング、ライド、お気をつけて(^-^)

      少し前にバックステップ入れました
      AVALANCHEの中古部品買って修理、調整、メーカーさん補修部品の組み合わせ、手作り感を楽しめました
      少しヨレてるところが味があります

      ポジションは好みにジャストマッチ
      つま先なんにも心配なくなりました
      荷重も掛けやすくなってパーフェクト

      #FZ1FAZER
      #バックステップ

    • ながさんが投稿したバイクライフ

      2025年12月22日

      26グー!

      OverRacingのスリップオンマフラーに変えました
      低音で迫力があり、音割れもなく大満足です!!
      これから冬眠に入りますが春が楽しみです
      #HONDA #CL250 #マフラー #OVERRACING  #山形

    • 吉野 洋志さんが投稿した愛車情報(GSR400)

      GSR400

      2025年12月22日

      120グー!

      バックステップ取付けにあたり、純正のシフトアームは
      オフセットしないと装着できないので買うか作るかだけど、ここはさぁやっぱ、純正改造したくなるよね〜( ≖ᴗ≖​)ニヤッ

      というわけでやりましたよ☝️
      GSR400のシフトアームはリンク部分が圧入されててしかも頭がカシメてあるから、万力で抜く事を考えてリンク部分を切り落として抜くのに邪魔な部分を慎重に削っていってあとは万力に挟んで…呆気なく抜けましたꉂꉂ🤭

      アームのクランク側は出っ張らせない様にアームを皿ねじ加工、ラウンドコネクタナットを長さ調整してオフセットシフトアームの完成✨長ナット(6角)よりラウンドコネクタナット(丸)の方が見た目良いよね"(ノ*>∀<)ノ

      これでシフト側は👌

      #GSR400
      #バックステップ
      #流用
      #GSXR1000K1

    • 吉野 洋志さんが投稿した愛車情報(GSR400)

      GSR400

      2025年12月21日

      109グー!

      ヤフオク1万円のGSX-R1000K1バックステップを入手したのでGSR400に"(ノ*>∀<)ノ

      さてと…オペ始めます😷

      取付け🔩はM8、バックステップとカラーをセットして仮止…最初8mmの鉄鋼ドリルを使ってセンター出し

      M8の下穴は6.8mm、鉄鋼ドリルでカラーとバックステップの取付け穴をガイド代わりに慎重に空けていく…タップ立ててバックステップ取付け

      ブレーキ側も同じ様に…

      ほぼポン付けかと思ったら、ブレーキスイッチの取付けかたが違うのかブレーキシリンダーの形状が違うのか干渉して付けられないから角度、場所変えて付けないとだなぁ💦

      あとはシフトチェンジアームのオフセット加工…だけど、一旦作業止めて野暮用済ませないと😅

      #GSR400
      #バックステップ
      #流用
      #GSXR1000K1

    • 乙カレーZさんが投稿した愛車情報(SRX400(SRX-4))

      SRX400(SRX-4)

      2025年12月15日

      36グー!

      YouTubeあーぷ🙌

      【SRX400】ハリセパ(ハリケーン セパレートハンドル)で乗車姿勢改善!〜俺嫁26
      ▼YouTube
      https://youtu.be/G_sLznOUSlY?si=s4URhWcidnMsoYla

      ※モトクルはリンク貼れないので興味のある方はYouTube検索「乙カレーZ バイク」からお願いします🙏

      #YAMAHA #SRX400 #セパハン #ハンドルカスタム #ハリセパ #ハリケーン #姿勢改善 #アップポジション #アップハン #バーハン化

    • 吉野 洋志さんが投稿した愛車情報(GSR400)

      GSR400

      2025年12月14日

      114グー!

      2号機に付けたアグラスのバックステップがめちゃくちゃシフトフィール良くてフルブレーキングしながら6-5-4-3と一気に落とす時クラッチ握りらなくてもブリッピングだけで変速出来るくらいの精度でシフトペダルが動く"(ノ*>∀<)ノ

      1号機にもつけたいけど80,000円もするバクステなんて買えないから、ネット徘徊してたら👀これ相当造り良いんじゃないかな✨

      GSX-R1000のの物らしいから、ワンチャン☝️ポン付けいける⁉️

      人柱界隈の民、頑張りまーすꉂꉂ🤭

      #バックステップ
      #アグラス
      #GSX-R1000/R
      #GSR400
      #流用
      #人柱界隈

    • ほねかずさんが投稿したツーリング情報

      2025年12月14日

      110グー!

      時差投稿です。
      先日車検から戻ってきたのでちょっと近場のナイツー写真です。
      寒い日は凄い調子良く走ってくれる愛機です。

      #バイクのある風景
      #バイク
      #バイクが好きだ
      #バイク好き
      #バイク好きと繋がりたい
      #カワサキバイク
      #zephyr
      #ZEPHYR
      #FX仕様
      #セパハン
      #ゼファーχ

    バイク買取相場