




#GROM
#JC92
#バックステップ
RSVレーシングのバックステップ取り付け。
型番違いを間違って送られたのかブレーキピロポのネジ径が合わずに大苦戦🤣
ノーマルを加工して取り付けました。
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01月19日
134グー!
皆さん、こんばんわ🙇
「遅ればせながら」今年も宜しくお願い申し上げます😅
買ってしまった🏍
「HONDA COLLECTION HALE」
GRAPHIC STORY BOOK
オールカラー 税込2,200円
HONDAの生立ち〜2輪・4輪・HONDA JET に至るまで…
読み応えあります📚️
早く、バイク🏍乗りた〜い😭
したっけ🙋
#モトクル広報部
#ゴールドウイング#GoldWing#GL1800#北海道#十勝#バイク#バイクのある風景#バイクのある生活#バイク好きな人と繋がりたい#GL好きな人と繋がりたい#バイク男子#バイクが好きだ#ソロツー#タンデムツーリング#ランチツーリング#リターンライダー#大型二輪#原付二種#GROM#グロム#グロム好きな人と繋がりたい#WirusWin#電飾#LED#HONDA COLLECTION HALL GRAPHIC STORY BOOK
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GSR400
01月07日
115グー!
GSR400にGSX-R1000社外バックステップ流用のお話の続き
高価なアグラスバックステップとGSX-R1000社外バックステップ流用はどちらもシフトフィールは純正とは比べ物にならないくらい良くなって喜んでいたんですが、ブレーキの方がアグラスバックステップと流用バックステップとタッチの感じが違う🤔…流用バックステップの方がストロークが短くシビアと言うかダイレクトな💦
GSR400界隈の方々の助言で作用点から偏心してマスターを押してる事が分かって、普通なら作用点の動く線上にマスターが来るのが普通なので盲点だった😅
作用点の移動で本来のレバー比に戻す事が出来て…(。-`ω´-)ンー…いや…なんか違う…微妙に違う😮💨
そ
これが高価なアグラスと流用バックステップ差なのかと諦めていたら👀あれッ⁉️マスターのサイズが違う⁉️
前期後期で違うのか…ABS有り無しで違うのかは分かりませんが…
マスターサイズの違いがフィーリングの違いなのか❓バックステップの精度の差なのか( ̄▽ ̄;)
迷宮に迷い込んでしまいました😭😭😭
実際に走ってみたら、気にならない程度の差なのか…兎に角走らないと😅
#GSR400
#バックステップ
#リヤブレーキ
#リヤブレーキマスター













