最高出力は14500rpmさんが投稿した愛車情報(FZ250 PHAZER)

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    FZ/FZRファン100(万)人のためのなんちゃって君整備記録
    OHLINSリアサスペンションに交換❗️

    佐渡ツアーでなんちゃって君のトラブルは
    ガス欠だけだったから
    俺がこまめに給油に気をつければ
    ロングツーリングも問題ないでしょう
    ちゅーか、これ以上は出来ん❗️😑

    後はリアサスが抜けていて衝撃吸収しないから
    コーナリングうんぬんより乗り心地が悪い❗️
    お気づきとは思いますが
    そのおかげで自作シングルシートが飛んだ😵‍💫
    事故の原因になってなければいいんだが···

    九州ツアーまでになんとかしないといけん❗️
    ちゅーことでオークションで
    OHLINSサスペンションを購入
    GOOSE350用だがΓと共用と言うことなので
    FZRにも付くでしょう
    ちゅーか付ける❗️❗️😤

    問題は上端と下端のボルトが10mmで
    FZ/FZR250が12mmなんだよね
    排気量がデカくてパワーもあるのに
    なんで細くなっているんだよ😭
    とは言っても外径12mm内径10mmのカラーは
    用意済みなので、それを挿入すれば問題なし

    上端の幅がFZ/FZR40mmに対してGOOSEが30mm
    隙間が10mm空くが
    これも外径12mm内径10mm幅5mmを
    2個用意してあるので問題なしと思ったが
    片方が入らない😭
    ちくしょう、これを追っている時間はない
    とりあえず片方は2.5mmのワッシャーを入れて
    誤魔化す❗️😵‍💫

    下端は刺叉みたいなアームに
    専用カラーがあったの忘れていた
    刺叉アームの内側にベアリングがあるため
    直接ボルトってわけにはいかないから
    これはもうぶった切るしかない❗️
    固定具がないので手で持ってグラインダーで切るんだが
    ブレるし熱いし大丈夫かこれ❗️❓️状態
    それでも専用カラーは挿入出来た
    更にその専用カラーに10mmのカラーを入れなければ
    ならないが手持ち切れ😭

    オークションで頼んではいるが待っている時間がないので
    ホームセンターにステンレスの棒を探しにいく
    がきっちりした数字の物がない😭

    ちくしょう、リアサスの穴を拡大した方が
    早いような気もするが
    垂直に穴を開けられないし強度のことを考えると
    やっぱり出来ないよな〜😭


    一縷の望みを託して二輪館に行ったら
    求めている物があった😆
    え〜、こんなのも売ってんの〜、ありがたい〜🙌🙌🙌
    あるだけ買い占めて😆作業続行❗️
    その後、カラーをぶった切って挿入完了

    う〜し、やったぜ❗️
    無事OHLINSサスペンション装着完了🎉🎉🎉
    偉い、俺❗️❗️

    で、リアを押してみると
    おや、こんなに沈むの速いの❓️
    これも抜けてないか❓️❓️😑
    調整出来たことに気づいて圧縮側を最大にして
    う〜ん、これでギリギリガールズかな❓️
    後は実際に走ってみないと分からん😑
    オークションの中古だから
    クレームはいれられないけど
    5万以上出したんだからまともであってくれ〜😭

    つづく


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    #ツーリング

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