ちょりんさんが投稿した愛車情報(CB125R)
32グー！
07月26日
ちょりん
▼所有車種
-
- CB125R
CB125Rを気に入り過ぎてしまった為、30数年ぶりのリターンです。
ほぼソロツーです、よちよちカスタム進めながら近場を走り回ってます。
バイク歴：MBX50, CBR250R, TZR125
デイトナのフットペグに交換✨️
元々エンデュランスのステップに交換してましたが、かなり長めで存在感あり過ぎだなぁと思いつつ１年４か月🤣
純正ライクなサイズ感で自然と足を乗せる位置も内側になりシューズのグリップも良好、ステップって重要だなぁと改めて感じました😌
ついでに先日お試しで購入してみたフロントショックソックス、なかなか良さげだったので予備にもう１セット仕入れときました💡
#CB125R #原付二種 #原付2種 #デイトナ #DAYTONA
関連する投稿
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GSX-R125
18時間前
81グー！
3週間振りにバイク生き返る🏍️
写真①
8/24に朝活&バイク試乗行った時に、
バイク試乗前にコンビニで休憩したら、
バッテリーが寿命でセルが回らなくなる😱
押しがけでエンジン掛けて試乗のお店行って、
試乗後も押しがけでエンジン掛かるから
余裕ぶっこいて@144267 さんに昼飯へ。
昼飯後もまだ押しがけでエンジン掛かるから、
そのまま京都に帰ろうとR171に出る交差点で
運悪くエンスト💦
こっからなかなか押しがけで掛からない😭
汗だくになりながら、ラストチャンスの下り坂！
この下り坂でやっとエンジン掛かってそのまま家へ。
純正バッテリーはめちゃ高いんで、
Amazonで安い怪しいバッテリー沢山有るけど😅
信頼出来るディトナのバッテリーが純正バッテリーの
半額以下の値段なんでポチる。
商品到着！
写真②
とりあえずバッテリーの電池満タンか確認。
満タン状態👍
写真③
バッテリーのシートを外してバッテリーとご対面。
納車から4年・37000km…逆によくもってくれた。
冬にエンジンの始動性悪いから、
やばいな…とは思ってたんやけどね😅
それにしても高いわ、純正バッテリー！
2りんかんで見積もって貰った時値段聞いて思わず
『はぁ？( *｀ω´)』て声に出てもうた😅
写真④
ディトナのバッテリーに交換！
ちゃんとGSXR125の互換バッテリーやから、
サイズもピッタリ👍
写真⑤
バッテリー新品に交換したのに、
エンジン掛からなかったらどないしよ💦と
ビビりながらエンジン始動！
お！掛かった！
復活、ジスペケ君！
とりあえずバイク乗れる。
チェーンやタイヤも替え時なんやけどね…。
後はジスペケ君が死んでたから、
時計が時刻狂ってるんで時刻調整して完了！
さすがに乗り換えとか言うてても、
不動車じゃ話にならんし来週末にツーリング予定やしね😅
来週日曜、何とか天気が少しでも良くなるように🙏
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22時間前
105グー！
【皮剥きと #ゼロベース 】
昨日は雨予報で延期（結局降らなかったけど😅）した皮剥き✨️
本日の予報は雨無し、空模様は正直怪しかったものの我慢できずに出かけてきました🏃ﾋﾟｭｰ
一部ややウエット、局地的に小雨や霧雨が舞う国道162号線の美山〜立石を少し気を遣いつつも気持ちよく走り、ゼロベース（まだ２度目なので、「ゼロべ」って玄人っぽく呼ぶのが憧れ😆）で早めのランチ✨️タコライスL＋ドクペチェリーで満腹😋帰宅の途につきました。
夕方からは #MotoGP 第16戦サンマリノGP！ヤマハのＶ型エンジンもワイルドカードで参戦するので、いつも以上に楽しみです😆
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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09月08日
30グー！
こちらは今月23日祝日に開催されるデイトナの茶ミーティング
静岡のイベントですが、知り合いの静岡のツーリンググループが予定しているので、今年も京都からしれっと参戦予定😆
アヒル大隊長凸しにいきます(｀･ω･´)ゞ
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09月08日
125グー！
【#ALT さん主催の #CofreeRide のお写真事情】
前述の走行会の写真を頂きました！
…多い！！翌々考えたら、カメラマン５人は居たような…😆
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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09月07日
28グー！
YBRの調子がイマイチなので一旦純正CVキャブに戻してみるがそれはそれでやっぱり納得できず再びVMキャブに替えて、カムチェーンテンショナーを新品に交換してタペット調整、ついでに燃料コックとフィルターとCDIも新品に交換して美郷町へ試走。
北の郷でふたたびだんごをゲットしてジャムモナカと冷やしパインソーダでおやつ＆クールダウン。
美郷町みたいなのんびりしたところにはジャムモナカが良く似合う。
昨日に続いて今夜もmotoGPあるけどもうマルケスが強すぎ＆速すぎで無双。
トップ10入りするようになったホンダは新しいシャシーの熟成が進んだ？
ヤマハは前後バランスが少し改善してきた？
小椋選手もかなりフィッティング合ってきたような気がする。
今夜はかなり期待している。
#美郷町
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09月07日
108グー！
【タぁイぃヤぁ交換ん（ドラえもん調）】
昨日の走行会で、前オーナーから引き継いだロッソ４が天寿を全うされました。ライフは不明ですが、私が走ったのは約3千kmです。
予め買っておいたＲ１でもお馴染みのメッツラーのM9RR✨️前後セット４万円ほどで手に入るコスパ最強のハイグリップタイヤです。そしてＲ１と違うのが、あらかじめ予約しておいたショップさん、草津市のMotoマテリアルさんです。流石にデイトナのホイールをガビガビにはできない😅
私が半日かけて済ます作業を１時間で終了。黒艶丸っとしたタイヤを眺められるのは、走るまでの特権ですね。
以前友人に「タイヤの真ん中が減っていて倒し辛い。」と言われたのを、走ってみて体感できました。前オーナーはバリバリアマリングでしたし、私も四国中国ツーリングで長距離走ったからなぁ😆
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09月07日
96グー！
【ALT主催のCofree Ride supported by MFL co.,ltd】
偶然Ｘで名阪スポーツランドで行われるALT主催のCofree Ride supported by MFL co.,ltd の告知を発見！
早速調べてみると、名阪スポーツランドＥコースは１周540mほどの小さなコースで、普段はデイトナでは走れませんが、主催者に尋ねたところ今回は排気量制限はしないとの回答。正直、ナナハンで気持ちよく走れるか？との心配もありましたが、８時から１６時の予定で価格も8000円と格安！ましてやデイトナでのサーキット走行は初めて！！と言うことでエントリーしてみました😊
超初心者、ツーリング、革ツナギの３つにクラスに区分し、前者２つは装備不要なのに先導１時のみ、更にストレートでの追越し可能は、破格の対応です✨️私は革ツナギクラスで参加しました。
案の定短く狭いコースで「開けたらすぐブレーキング」状態でしたが、実際に走ってみると操作や乗換えの間隔が詰まっていてテクニカル！20分の走行枠で汗だく息切れです😅右コーナーが多いので、タイヤの右側が特に減るのも特徴かな。（購入時に装着されていたピレリロッソ４は、翌日タイヤ交換予定だったので気になりませんでしたが。）
走行枠が４回、合計85分間（ラストのみ25分間）で117周を走り、デイトナでの「Ｒ１よりちょっと多く回せる」サーキットでのフィーリングを得られた上に、ラップも当初の43秒台から38秒台まで落とせたので
、成果も実感しやすかったかな🤔（小排気量車ならもっと速く走れるかな？？）
驚いたことにALTさん主催の壮行会は３年間の構想期間を経て、今回が「初回」とのこと。こう言っては失礼ですが、とても充実した、また参加者が和気藹々としフレンドリーでとても楽しいイベントでしたので、次の機会もまた是非参加したいと思わせてくれる走行会でした🌈
走行動画もYouTubeにて逐次ご覧いただけます。
併せてブログ等もご覧いただければ幸いです。
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
https://mafuyu1008.blogspot.jp
https://www.goobike.com/motocle/profile/150287?s=09
tiktok.com/@r.f5794
https://www.instagram.com/ue93_rider/profilecard
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09月07日
18グー！
2025.9.7
GZ125HSに乗り出してから考えはするものの、イマイチその気になれず、どちらかと言えば避けてきた場所に朝活ソロツーで行ってきました。そう。関西ライダー御用達の暗峠へ。
バイクにハマるきっかけとなったMTX50Rで訪れた時は初見て言うのもあるんやろうけど、それこそ死ぬんちゃうかと思える下りを味わい、大阪側からの上りは2ストオイルが無くなった事から諦めたから挑戦出来ずにいた。今回はそのリベンジ。
50ccオフ車と違って足つきバツグンのGZやからなのか、下りも上りも割と恐怖感なく走破出来ました😳
名物の最大傾斜角のスポットは先客いらしたんでスルー。
モトブログ等でよく見るだけにワザワザ止まって撮影しようという気にもなれず笑(そこ撮影せなどこ走ってるかわかりませんやん🤣)
そのまま奈良側に下りお馬さんいるところのモニュメント前で撮影して帰りました。
朝活のデメリットとしてどこもお店が空いていない笑
頂上の喫茶店すえひろさんでゆっくりしたかった😅
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