まめたんさんが投稿したツーリング情報
24グー！
2025年03月22日
まめたん
ダサかった純正ミラーをちょっと高級なバーエンドミラーに変更。
見違えましたが、メーターのダサさが際立つ結果に。
セパハンもクランプ一個分下げて、幅も狭く調整。
シミーが強烈に出るようになります。
#ヤマハ #ヤマハボルト #ヤマハボルトＣスペック #YAMAHA #YAMAHABOLT #YAMAHABOLTCSPEC #デイトナ #バーエンドミラー #カフェレーサー
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FZ250 PHAZER
15分前
5グー！
最高出力は14500rpmのゆく年くる年 その8
泣いた生まれ初めて俺は泣いた😭
トップ独走中にマシントラブルとは
こんなことがあっていいのかー❗️❗️
レース後のインタビューで悔し泣きの
クアルタラロを見て俺も泣いた😭
ヤマハ発動機の100株を持っている
大株主として言う❗️
今年は絶対に速いV4エンジンを作って
クアルタラロにチャンピオン争いをさせろ❗️❗️
そして、勝負は2027年だー❗️❗️
がんばれ❗️クアルタラロ❗️❗️
がんばれヤマハ❗️❗️
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/7d7d3fc2704ada4478cef8e6f56009ce88c5ec18/?mode=top
こぼれ落ちる勝利、4年ぶりのルーキー優勝、7度目の復活戴冠【2025MotoGP／印象に残るレース3選】
■やっと勝てると思ったのに……。クアルタラロに起きたトップ快走中の悲劇／MotoGP第7戦イギリスGP
2025年の二輪ロードレースで最も衝撃的だった瞬間は、やはりMotoGP第7戦イギリスGPでのファビオ・クアルタラロ（モンスターエナジー・ヤマハMotoGPチーム）のレース展開でした。
クアルタラロは第4戦スペインGP、第5戦フランスGPに続き、第7戦イギリスGPでも予選でポールポジションを獲得。スペインGPでは2位表彰台を獲得していたことから、今年は2022年以来3年ぶりの優勝を狙えるかと期待していました。
決勝は、序盤からアクシデント続きでした。アレックス・マルケス（BK8グレシーニ・レーシングMotoGP）、そしてマルク・マルケスの相次ぐ転倒で、クアルタラロが再びトップに返り咲いた矢先の赤旗。この混乱のなかでも落ち着きを失わず、クアルタラロは再スタート後には1周目で2番手を1秒以上引き離す圧倒的な走りを見せてトップを快走。あのときのクアルタラロは、「勝てる」と誰もが思うほど完璧な走りでした。
11周目には差を4秒以上にまで広げ、完全な独走態勢に。スムーズで速く、まさに全てが噛み合ったレース展開でした。しかしその直後、突然のスローダウン。リヤのライドハイトデバイスの故障で失速するクアルタラロを見た瞬間、胸が締め付けられました。燃料タンクに顔を伏せ、マシンを降りても頭を地面に伏せ、マネージャーのトムになだめられる彼の姿からは、勝利を目前で失った深い悔しさが伝わってきました。
単純なミスではなく機械的トラブルによって独走中の勝利が奪われたこと、しかも復活優勝を期待されていたタイミングで起きたこと。この一瞬の奈落への転落というドラマが、個人的に最も衝撃的なレースでした。
クアルタラロがレース後に語った「これは自分たちのレースだった」という言葉もすべてを物語っています。その後は完璧といえる週末は訪れず、結果的に2025年は決勝レースでは第4戦スペインGPで表彰台に上がったのみとなりました。
2026年からヤマハは直列4気筒からV型4気筒エンジンに仕様変更します。このイギリスGPは、今年一番の印象を残すと同時に、これからの開発に期待を抱かせるレースとなりました。
#バイク
#ヤマハ
#YAMAHA
#FZ250
#フェーザー
#TECH21
#N-VAN
#ツーリング
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19分前
5グー！
ホオジロカンムリヅルを背景にもつ
未来のバイクをイメージした
AI生成画像です。
2月に納車予定のヤマハXSR900GP で遊んでみました(笑)
カタログを見ているのですが
XSR900GP はカッコ悪いですね。
エンジンとエンジンルームがとにかくカッコ悪い。
ハブレスでないのでフロントがカッコ悪い。
シャフトドライブでないのでリアがカッコ悪い。
総じて、カール以外全てカッコ悪い。笑笑。
#未来のバイク #ブラックホールエンジンバイク
#xsr900gp #YAMAHA #ヤマハ
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YZF-R3
51分前
14グー！
1/5
いやいやいや…R3バッテリー上がってますやん？？
購入から約5年…確かに寿命と言われてもおかしくない様な年月が経過しております。
実際去年も1回上がってしまって充電しております。
そろそろ、換えてもいい頃合いな気もします。
そんな事を考えながら充電し終わり装着したらバッチリ復活しました。
そもそも、5年で9000㎞とか笑かすぐらい乗ってないですね。
グロムなんか1年かからずに9000㎞超えますけどね(笑)
カミさんのR3も僕のになる日が近いかも✨
そしたらサーキット使用にしよーっと✨
これは内緒の話です(笑)
#ヤマハ
#yzf-r3
#嫁
#今年車検
#バッテリー上がり
#充電
#タイヤ替えなきゃ
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SRV250/S
1時間前
8グー！
今年もhappyに過ごしましょ〜☺️✨
#YAMAHA
#SRV250
#バイクのある生活
#あけましておめでとうございます
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2時間前
36グー！
②2月に納車予定のヤマハのXSR900GP で遊んでみました(笑)
https://maps.app.goo.gl/JZf9NepwETyxyz6C8
#未来のバイク #xsr900gp #ヤマハXSR900GP #ヤマハ #YAMAHA -
Ninja ZX-25R SE
01月04日
22グー！
今回は、前回姫路へツーリングへ行きましたがそれ以降全く乗れてなかったので、正月ツーリング兼慣らし運転で赤穂の方へ行ってきました。
喋りながらの、動画と映像とサウンドに“拘った“動画も同時に公開しましたので良かったらご覧ください。
検索は、ヘビーウェイトライダー
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AT90
01月04日
35グー！
[ヤマハAT90レストア進捗⑥]
さて、レストア中のAT90、なかなか進みません(^^;) 今日はハンドル周りを組もうとしたらスイッチのハーネスが根本から折れて断線しそうなのを発見、急遽スイッチを全バラで配線交換&各部清掃にグリスアップしてました_(:3 」∠)_
ワイヤー類もハンドルを一文字ハンドルに変えていたからか短く、今のハンドルだとちょっと動作が悪くて、さて、どうしようか？って感じに止まってばかりですわw
クラッチ側のハーネスも引き直した方が良さそう、ブレーキやアクセルワイヤーは上位車種の物が同タイプで使えそうだし、リプロ品が新品で買えるので試して見ようかなってところです…
ダイナモの結線を済ませて取り敢えず混合ガスでエンジンに火を入れたいところですね(*'ω'*)
まだまだ先は長いなぁ…
＃ヤマハ
＃AT90
＃レストア -
01月04日
65グー！
宮崎帰省フェリーツーリング
霧島神宮や鹿児島/宮崎のライダーカフェ
宮崎の串間での御崎神社での初詣や都井岬等たくさんのツーリングスポットに行って来ました‼️
長い休みで実家でのんびりできてMT07と宮崎と鹿児島ツーリングできて楽しかったです🏍️
雨にも降られず天候に恵まれました
2026年も無事故無違反で安全運転でバイクライフを楽しみたいと思います‼️
#宮崎カーフェリー
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#鹿児島宮崎ツーリング
#御崎神社
#都井岬
#ROUTE220
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01月04日
180グー！
最高出力は14500rpmのゆく年くる年 その8
9月は間瀬チャレティー走行会
20年以上ぶりに間瀬サーキットを走った
ほぼ制限なしの走行会で爆走❗️🤣🤣🤣
久しぶりに14500rpm以上回して楽しかった😄
また、今年も行こう❗️👍
前の会社の上司に文句を言うために松本に出張😡
久しぶりにビーナスライトを走る
8月に阿蘇を走って9月にビーナスラインを
走るなんて贅沢な話だ😄
美術館で北海道からの国宝に遭遇❗️
旧車談議を楽しむ🤣🤣🤣
JAXAのデカいアンテナを楽しむ
そこまでの道は酷かったな〜😑
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