FLHRCさんが投稿した愛車情報(XV750 Special)
113グー！
02月02日
FLHRC
▼所有車種
-
- XV750 Special
■皆様へ
天気の良い週末には、いずれかのバイクに乗って東北のドコかを走ってますので、遠慮なく、お声よろしくお願い致します！
■東北ツーリングを計画中の方へ
仙台、東北に来た際には、美味しい牛タン焼&魚介類&定食&蕎麦&温泉【露天風呂、野湯】&日本酒などなど…情報提供を致します！（お互いに情報交換できればありがたいです!）
よろしくお願い致します！
■備考
本内容は、個人的なバイクネタ&実際に食べた物、飲んだ物&入って良かった温泉等の備忘録です。
最新情報は各ホームページでご確認をお願い致します。
※投稿内容は、バイクネタではない場合もありますので、ご理解よろしくお願い致します。
【愛車履歴】
HONDA Dio売却
HONDA NS50F売却
YAMAHA SRX400無償譲渡
SUZUKI Bandit400売却
↓現在
タイヤ交換完了しました！
最後の写真は、ヤマハのホームページにあった写真です！
#YAMAHA
#xv750
#バイクのある風景
#vtwin
以下は、ヤマハホームページからの抜粋です。
■1981年 XV750 Special
(1981年／市販車)
新開発の75度・V型2気筒エンジンを搭載した“アメリカン”クルーザー。
78年に発売されたXS650 Special以降、このカテゴリーにおいても他のカテゴリーと同様に海外市場で日本製モーターサイクルへの評価が高まるなかで、主要市場である北米のファンからのニーズにより応えるべく、重厚なトルク・独特な鼓動感を実現するためにエンジンを新開発。
クラス初のモノクロスサスペンション、シャフトドライブの採用などで快適な走行性、優れた信頼性も実現し、国内外で高い評価を得た。
■車両スペック
全長 × 全幅 × 全高: 2,240mm × 805mm × 1,160mm
車両重量: 212kg
エンジン型式: 空冷, 4ストローク, OHC, 2バルブ, V型2気筒, 748cm³
最高出力: 44.1kW（60.0PS）/ 7,000r/min
最大トルク: 62.8N・m（6.4kgf･m）/ 6,000r/min
販売価格（当時）: ￥620,000
※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて販売当時のものです。
■開発ヒストリー
新開発の75度Vツインエンジンをモノコック構造のプレスバックボーンフレームに懸架し、モノクロス・リアサスペンションを装備するXV750Specialは、海外向けのXV750Viragoというダブルネームを持つ生粋の本格派"アメリカン"クルーザーだ。
企画段階からアメリカで市場調査を行ない、「クルーザーはV型エンジンが定番」とする声を忠実に反映。ヤマハモーターサイクルでは初となる横置きV型2気筒エンジンをあえて開発のなか核に据えたことからも、その本物志向が見て取れる。
とはいえ、ハーレーに代表される典型的なクルーザー像をそのまま写し取るだけでは、ただの模倣に過ぎない。本場アメリカのテイストを咀しゃく、吸収し、ヤマハ発動機ならではの感性で表現する。それが本物の"アメリカン"を作るということなのだ。
エンジンでいえば、力強く大地を蹴るトルクと鼓動感こそ、アメリカらしいVツインの魅力。一方ヤマハ発動機の持ち味は、レースを通して磨き上げた性能の高さ、こだわりの造形やフィンの美しさにある。そこで開発のポイントは、両者のキャラクターをバランスよく両立させることに置かれた。最大の難関はVバンクの角度。ハーレー、ドゥカティ、ビンセント、モト・モリーニなど多数のV型エンジン搭載車を参考に、あらゆる角度で鼓動の強さ、性能の優劣、車体設計への影響、V字の美しさなどを検討したすえ、75度という着地点を見いだした。
また車体は、ロー＆ロングで重厚長大な伝統的アメリカンスタイルを、ヤマハ発動機らしく軽量・スリムに磨き上げるため、モノコック構造のスチール製プレスバックボーンフレームを新開発。エンジンを剛性メンバーに利用しながら、前後・上下に張り出したヘッド部分の形状に沿ってぴったり抱え込み、空冷75度Vツインの美しさを最大限にアピールしている。またフレーム内部は、エアボックスをシート下に配置できるよう、Vバンク内のキャブレターへ吸気を送る通路として使うなど、さまざまな工夫によって狭いエンジン周辺スペースを有効に活用。750mmという低シート高とスリムなボディラインを実現した。
このほか、頑丈で耐久性が高く、メンテナンスフリーの手軽さを求めるアメリカ人ユーザーを意識して、駆動システムはヤマハ発動機独自のシャフトドライブを採用。さらにゆったり快適な走行が楽しめるよう、最新のモノクロス・リアサスペンションをリモートコントロールの6段階調整式エアクッションとセットで装備した。
"アメリカン"という新分野開拓に賭けるヤマハの気概、意気込みの高さがヒシヒシと伝わってくる、フラッグシップにふさわしい1台だ。
…らしいです…。
関連する投稿
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3時間前
24グー！
山梨ほったらかし♨️ツーリング（2025/9/23）
色々とあったツーリングでしたが、最後迄お付き合いいただければ幸いです笑
秋の空気が近づいてきて、涼しくなってきましたね！🍂
というわけで、9月の飛び地祝日に弾丸旅行を決行！🏍️💨
朝早く起きれたし、8時から向かうかー！といざ走り始めたは良いものの、寒い🥶
インナープロテクターと半袖シャツでOKかと思ったら、全然そんなわけはなく...高速乗ったら尚更でした
そのため、高井戸ICから出戻りすることに😭
革ジャンに着替えて、さあ仕切り直しと中央道をひたすら走り、ほったらかし温泉に到着！♨️
勝沼ICから降りるとは、思わなかったなぁ
温泉は『あっちの湯』と『こっちの湯』があるよう。
人混み苦手なので、空いてる方を聞いて『こっち』にしました🤪
なかでは、これまた〈あつゆ〉と〈ぬるゆ〉がありました♨️
〈ぬるゆ〉は使ってると風邪引くんじゃないかなぁぐらいぬるかったけど、景色は良かったですよ〜
冬はどうなるんだろう🤔水風呂？
良い湯でした！😁
翌日は平日、いつも通りの仕事なので、あっけなく帰り始めましたが、途中でバイク神社なるものがあると知り、バイク守りを授かりました⛩️
ラーメンも食べれて、充実したツーリングかと思いきや、まあ漏れなく4連休のUターン渋滞に巻き込まれ😓、、でも楽しかったから、全てヨシ！😊
そんなこんなで朝からバタバタツーリングでした！🏍️
今度はどこに行こうかなぁ
#バイクのある風景 #バイク #HONDA #cb400sb #ツーリング #ソロツーリング #ほったらかし温泉 #中央道 #ラーメン #差出磯大嶽山神社 #バイク守 #バイク好きな人と繋がりたい -
4時間前
29グー！
2025.9.23
仲間と横浜へ
ふらっと決めたナイトツーリング。大切な思い出！☺️🐘🦀🏍️✨🌃📝✨
いろんな場所を連れたり
バイクを押してくれたりして
いっぱい写真を撮ってもらってありがとう！🥰
#バイクのある風景
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#トライアンフ400
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#ナイトツーリング
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6時間前
60グー！
9/21
【和歌山カワサキモーターサイクルサミット】&【鷲ケ峰コスモスパーク】
2️⃣〜3️⃣➡︎@54355 さんと、久しぶりの@108755 さん、@21089 さんで、和歌山カワサキモーターサイクルサミットに参加して来ました。
会場に向かう途上で事故渋滞に巻き込まれたりしながら辿り着いた会場も大混雑の大盛況でした😊
4️⃣➡︎祭りだ〜祭りだ〜と、サミット会場を見て回ってると気づけば昼飯時😆
腹が減ったので会場を後にして、近くの行きたいリストから【喫茶ノア・ハウス】さんをチョイス！
美味いし量が多いし、このチキン南蛮定食でコーヒー付いて990円は安いです👍✨
5️⃣➡︎【みかんの丘】で一服🚬休憩してます。
人気スポットなので爺ちゃん婆ちゃんもデートしてます。何故か話しかけていただくパターンが多い😅
6️⃣〜9️⃣➡︎【鷲ケ峰コスモスパーク】に到着💨
2週間前にも下見に来ましたが、まだこの日は三分咲でした☺️ 猛暑で満開時期がずれ込んでいるのだと管理棟のオッちゃんが言ってました。
コスモスはともかく、淡路島・四国までスカッと見渡せる景色は大好きなので満足してます😄♪
🔟➡︎涼しい道を帰ろうと言う事でR370を快走〜
（ホントに過ごし易くなってきたと感じますが、陽が沈むのが早くなり、草木の色が変わり、虫の音が変わってくると寂しい気分にもなりますね〜😑）
最後に【かじかドライブイン】で休憩
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Z900RS
6時間前
40グー！
今日は最高気温27℃バイクに乗れば涼しく過ごし易く走ると気持ち良い季節になりました！
男は黙ってKAWASAKIバイク！
バイク乗ろうぜ！
バイク最高！
押忍！
Misty金太郎ショート管マフラーLサイレンサー70φExhaust sound！
https://youtu.be/g2bn5g7F31g?si=8dnoXzgIvmvTSfF3
☆GOKURAKU☆
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TW200/E
6時間前
31グー！
写真忘れた！
2枚目はアンプ
3枚目は下から撮ったコイル
ウオタニsp2単気筒汎用つけましたー
ついでにブリーザーホース取ったので
パワー感は±0な感じになってしまった。
う〜ん。また付けるかどうしよ
#YAMAHA
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10時間前
120グー！
【Ｒ162とゼロベースと皮革製品の手入方法】
日曜のリベンジで、今度はＲ１で走り食べてきました😋
とあるレザースーツウェアで教わった、皮革製品長持ちさせる手入れ方法は目からウロコ。
①使用の都度、ブラシをかける（実はこれがイチバン大切）
②2〜3回使用の都度、しっかり絞った濡れタオルで拭き取る
③2〜3回／年に保革油を塗る。この場合は付属のスポンジで保革油を軽く叩き、スポンジで革の表面をポンポン叩く。（大半の人は塗り過ぎ。）
勉強になりました🤔
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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10時間前
77グー！
ちょこっと前のお話。
郡上⇒白鳥⇒九頭竜湖⇒越前海岸⇒琵琶湖湖畔
途中雨に降られるハプニングも
ま～ま～ま～ꉂ🤣𐤔ありでしょꉂ🤣𐤔
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