
バンビーノ
▼所有車種
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- SEROW 225/W/WE
GPZ900Rとninja250R、セロー225weに乗っています。
よろしくお願いします。




今日は、ここの所ずっと滑っていたクラッチのフリクションプレートの交換🛠️
強化クラッチのタッチ、かなり良い❗️
これで年末年始の休みに山⛰️に行けるな〜🏍️
#セロー
#YAMAHA
#オフロード
#修理
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NSR500
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49グー!
最初出力は14500rpmのクソどうでもいい話
なんでYAMAHAのSUGOじゃないんだ❓️
強化人間と思われる女の子主人公のヨーコと
アンドロイドの女の子アイリが
人類が滅亡した世界(たぶん)を
EVセローに乗ってツーリングする
終末ツーリングと言うアニメを見ていたら
モビリティリゾートもできを驚くほど紹介していた
なぜ、主人公がYAMAHAのバイクに乗っていて
HONDAの本拠地やマシンを紹介するの❓️
と違和感を覚えたが
まぁ、物語の進行ルートではSUGOはまだ早いし
HONDAの協力が得られたならオッケーだわね👌
そして、コレクションホール内を観たところで
2001年のMotoGPチャンピオンマシン
バレンティーノ・ロッシ搭乗のNSR500に
主人公アイリが一目惚れしてサーキットを走ることになる
実際にHONDAはマシンをいつでも走らせられるように
しているから、まあいいだろう😤
そこいら辺はアニメを見て下さい
で、2st500ってパワーバンドが3000回転しかなくて
パワーバンド以下なら走らず、入った瞬間に200PS近くが
炸裂する、モンスターマシン
当時はコンピューター制御も無く
正に選ばれた者だけが乗ることを許されたマシンを
強化人間と言えどもEVセローしか乗ったことのない
膝を擦ったことのないサーキット初走行の
女の子が乗る〜う⁉️
まぁ、マンガですから乗りこなしてしまうんだけど
その前にコケの生えたサーキットを
全開走行出来るかーい❗️って話なんだけど
でも、最後は人類がいなくなって走ってくれる人も
整備してくれる人もいなくなったマシンたちの想いが
浄化されていくシーンはグッとくるものがあったな
まぁ、グダグダ書いたが
最終回は、是非SUGOで走ってくれ❗️
そして、86年TBSビッグロードレースの
平選手が神E·LOWSONを破った
FINAL.LAP.CHICANE.ATTACKをやってくれ
そして、10%勾配を登れー❗️❗️
それをやったら絶賛する❗️🤣🤣🤣
40年前のことをやっても需要はないし
タバコスポンサーを入れられないから
無理だよな〜🤣🤣🤣
だから、ギリロッシだったんだろうけど
凄い考察記事はこちら
https://biwaochan-blog.com/end-of-the-world-touring-episode-9-review/
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不満たらたら❗️
ホイール交換が終わって
空気を入れようと思ったら嫌な予感がした
そういえば、このエアーポンプ
まともに動かなったんだ😑
20℃くらいの部屋で1時間くらい充電したぞ
これで動かなったら欠陥品じゃ❗️
と、始動
いつも通り、一分もしない内にバッテリー切れ🪫
以前、クレームを入れたら
症状が出ませんので返金できませんと言われ
ふざけんなー❗️5回も6回も同じ症状が出とるんじゃー❗️
なら、せめて新品に交換してくれと
新品に交換してもらったがまったく同じ症状が出る
こんなんよく製品として出せるな😑
別の物を買うのも腹立たしい
さりとて、電動エアーポンプがないと
タイヤ交換が出来ないので
レースの時は借りに行くのでよろしく❗️👍
2日間寝まくった
今までなら1日で治ってたのに
まだ全快にならん
回復力が落ちているのかな❓️
歳は取りたくないね〜😭
#バイク
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