
わんさ
Vmax1200に乗りたくてリターン。
「バイクはカスタムする物」
をモットーに2016年から乗り続けてます。
今時のバイクは乗りやすくて楽に走れるのは試乗して
理解してますが、バイク本体との交流も楽しみたいので
旧型でも乗りたいバイクに乗ってます。
無言フォローは基本的に神奈川県のユーザーにしか
フォロバはいたしませんが、何か直接のやり取りを
するためにフォローして頂く場合は、私のどこかの
投稿にその旨のコメントを頂ければフォロバをさせて
いただきます。
バイク歴
中免取って一年ほどジェイド250
限定解除して、スズキGSF1200に約10年
自宅の購入を期にバイクを降り、約10年の
ブランクを経てVmax1200にリターン。










神奈川県はしばらくの間、天気が崩れるとかで
昨日(11月13日)取り切れない有給休暇の
消化がてら、紅葉の具合を見に行ってきました。
写真 1〜3 平塚の銀杏
写真 4 某所の並木道
写真 5・6 近所のススキ?
写真 7〜9 田舎道で富士山
写真 10 今日から冬グローブ
昨日のメンテナンス後とにかく車体の調子が
良く、かつ天気予報では快晴で暖かいとのこと。
朝は8時に家を出発しとりあえず湘南方面へ。
朝の通勤ラッシュが心配でしたが道は順調で、
あっという間に江の島。
江の島に寄ろうか考えましたが、全く疲れても
いないのでそのままスルー。
行き先は宮ヶ瀬辺りを考えながら湘南の海岸線を
走行車線で車の後ろを時速60キロでノンビリと
走っていましたが、右へ左へチョロチョロしたり
信号待ちで右折レーンから直線レーンの先頭に
割り込んでくるセンス無しライダーが結構多い。
宮ヶ瀬行っても変なのが多そうなので、内陸には
入らず平塚や大磯辺りを回ることに。
写真1〜3枚目は一昨年?の同じくらいの時期に
紅葉の投稿をした場所ですが、今年は他の場所と
同様に遅れていました。
写真1と3は日の当たる側で色付いていましたが、
日陰側の写真2枚目はまだまだ緑が目立ちます。
前回の投稿の時はかなり葉が落ちてるくらい
だったのですが。
↑で数分撮影した後は田舎道を通り富士山を撮影
しようと思いましたが、ガスってる?感じで今イチ
綺麗に撮影できませんでした。
(写真7〜9)
その後は写真4枚目の並木道に行きましたが、
ここも例に漏れず紅葉はイマイチ。
ベストタイミングは結構綺麗になるんですが。
↑の頃はまだ昼前でしたが、宮ヶ瀬・道志に行っても
しょうがないので遠回りしながら帰宅方面へ。
変な時間だったので、帰りも湘南の海岸線は快適に
走れました。
某スラム◯ンク踏切は相変わらず人が溢れてましたが。
三浦半島に到着したのは13時前だったので、少し
三浦半島内をウロついて道端でススキを撮影。
ここが1番秋っぽい感じでした。
(写真5・6)
あと、写真10枚目の通りグローブをメッシュから
冬用のハンマーグローブに変えました。
このグローブ、新品で購入してから7年くらい使って
ますが、革の色褪せくらいでグローブ自体のダメージは
ほぼ無いです。確か3万弱でしたが、中途半端な値段の
グローブを数年で買い替えるより、遥かに経済的だと
思います。
私の場合は「Vmaxで普通のグローブは使わない」と
謎の拘りがあるからハンマーグローブを使ってますが。
ちなみに「普通のメットは使わない」と言う同じ
謎の拘りで、シンプソン一択です。赤の他人の評価は
全く気にしてないので。
#紅葉
#富士山
#田舎道
#Vmax
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#GPZ1100
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