
最高出力は14500rpm
▼所有車種
-
- GSX-R125





makibao_29のレブリミットは14500rpm
どーーーーーーーーー❗️の巻
よし、13を抜いた
もう5周くらい走ったか❓️
サインボードを見る余裕もないわい
Kaiパパとは2秒くらいの差か❓️
これで前の姿が大きくなってくれば
アドレナリンが出るが小さくなれば絶望しかない
ここは僕の100%を出す時です(カタコト
Go エイティシック•••、じゃなかったGSX-R❗️❗️
で、昨日の投稿参照
ぐぬ〜、ベストは尽くしている
姿は少し大きくなってはいるが
前戦ほど劇的にギャップを縮められない
KaiパパもGSX-Rの理解を深めているな
あと3周くらいだと思うんだが
追いつけるか難しいところだな
ん❓️9コーナーの立ち上がりから
後で微かにビーという音が聞こえたが
気にしてられない前だけに集中❗
1.5秒くらいまで詰めたが
5コーナーの立ち上がりでコントロールセンターを
チラッと見たらチェッカーフラッグが用意されている
ヤバい、これがファイナルラップか
くっそー、さすがに届かん
が、最後まで何が起こるか分からんから
最後までベストを尽くす❗️
そしたら、9コーナーの立ち上がりから
あれよあれよと言う間に差が詰まってきた
安全走行にしているのかウイニングラップのつもりか❓️
そうはさせるかこのまま勝てると思うなよ❗️
なんとM字入口のブレーキングで
インに飛び込めるくらいまで接近できた
しかし、ブロックラインを通られて不発
まだだっ❗️
たかが1つ目のコーナーの進入を潰されただけだ❗
まだコーナーは3つもあって
ゴールまで80m 8秒もあるじゃないか
目の前の手の届く距離にいる相手をぶち抜くには
十分な時間だ❗️
瞬時に作戦を立案
M字の1つ目2つ目で抜くのは不可能
やれるのは3つ目のM字の最後にして最終コーナー
前の2つで合わせて、3つ目をコマ•グンが
4時間耐久で見せたように
イン側ゼブラゾーン上を全開走行でぶち抜く❗️
いくぞ❗️
1つ目をクリアー
よし、コーナーリングスピードは俺が上
更に近づいて最終コーナーのために
2つ目でためを作って行くぞ❗️と思った刹那
前走車がバランスを崩して失速
どっーーーーーーーーーー❗️
反射的にブレーキをかけてマシンを起こしてしまった❗️
ウソだろー❗️これで万事休す❗
そこから同じタイミングでアクセルを開けても
当然追いつかず0.5秒差でチェッカー❗️
あ〜、くっそー❗️3位か〜❗️
トップ2の1人がいないんだから
最低2位にやらなければだろ😮💨
しかし朝からガタガタで予選4位から
3位に上がったんだから良しとするか❓️
あ〜、いや〜、でも、抜けるチャンスは2度あったよな〜
う〜ん、しょっぱい😮💨
もう一回言っとこう
どーーーーーーーーーー❗️
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