最高出力は14500rpmさんが投稿したツーリング情報
261グー！
2024年11月12日
- #13を先頭に
- #6Kaiパパ、俺の順で周回する
- #13が予選で俺のベストタイムを上回るタイムを
- #6Kaiパパの後に張り付けたので
- #6Kaiパパが
- #13をパス
- #Kaiパパがミニペケに慣れてきたか❓️
- #13はペースが上がらないのか❓️
- #13にチャージ開始だ❗️
- #13はKaiパパに抜かれて気落ちしたのか
- #13はシフトミスをしたか❓️
- #バイク
- #gsxr125
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- #ミニバイク
最高出力は14500rpm
makibao_29のレブリミットは14500rpm20241103
14500rpmまでキッチリ回せ(文太風
さて、決勝だ❗️
PPの柳さんとはタイム差があるから
スタートで前に出なければそのまま行ってしまう
いつものことだけどスタート勝負だな
ダメだったら2位狙い😅
更にディスクを交換したから
滑る感触があるんだよな
最初は無理が出来ないか❓️🤔
スターティンググリッドに着いて
あ〜、緊張するな〜
このレース独特の緊張感もいいんだよな😄
たけど、総合7位だから選手紹介省略
ちくしょう❗次はPP獲っちゃる❗️❗️😭😭😭
スタートはトヨックさんの真似をして
MotoGP風に12000rpmをキープしてクラッチミートだぞ
シグナルが赤から消えてスタート❗️
よし、そんなに悪くない❗️
2速から3速に入れてグッと伸びる
Kaiパパの前に出て1Cに進入出来るかと思ったが
刺された
まだブレーキに不安があるから無理はしない
この時点で柳さんはもう前に行ったなと思って
この3台での2位争いに勝とうと切り替えるが
これが優勝争いとレース後に知ることになる
#13を先頭に#6Kaiパパ、俺の順で周回する
#13が予選で俺のベストタイムを上回るタイムを
記録していたが、ここは落ち着けと言い聞かす
前みたいに焦るとコースアウトして
取り返しがつかなくなるぞ、勝負は後半だ❗️
しかし、#6Kaiパパの後に張り付けたので
バックストレートで並ぶが前には出られず
ここで無理してでも前に出るべきだったと後で後悔
そこで失速してしまったので
後のSUZUKI NSR-F❗️❓️に絡まれる
ここで順位を落とすのは面倒になるので
ミニペケの加速力で順位を守る
すると、前の#6Kaiパパが#13をパス
#Kaiパパがミニペケに慣れてきたか❓️
それとも#13はペースが上がらないのか❓️
どちらにしろ、このままではKaiパパを逃がしてしまう
ブレーキの不安はなくなったし
#13にチャージ開始だ❗️
#13はKaiパパに抜かれて気落ちしたのか
すぐにM字手前で貼り付けた
いままで必死で気づかなかったが
ショートにしたおかげでM字内で
パワーバンドをキープできるようになっていた
それに伴ってアクセレーションが良くなって
M字の切り返しが楽にできるようになっていた
そして、最終コーナーは無理のないラインを
12000rpmで立ち上がり13000rpmで4速にシフトアップ
理想的な立ち上がりが出来ている❗️
逆に#13はシフトミスをしたか❓️
車速が全然伸びず
メインストレートで並んで1コーナーの進入でパス❗️
こちとら減量して臨んでいるんだ
負けてたまるかよ❗❗
少しラインを乱したが当たってないし許容範囲でしょう😉
よし、Kaiパパを追撃だ❗️❗️
つづく
写真は前戦の物ね😉
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