
最高出力は14500rpm










最高出力は14500rpmの漫遊リターンズ20240807
朝の道後温泉と坊っちゃん電車
予定通り5時ちょっとに目が覚めた
道後温泉の営業前に写真撮ったれー❗️
と急いで準備
そしたらスマホの電源が3%しかない
なんでだー❗️❗️😰
シャットダウンする前に急げ急げ
いいアングルで撮れたぞ
と思ったらピンボケしてないか❓️1枚目
俺としたことが❗️寝ぼけていたか❗️❓️
まぁ、デジタルなんでなんとでもなるか
写真をお願いしたら、韓国の方だった
言葉は伝わらなかったが分かってくれた😅
よし、満足❗️撤収急げ❗️
そうだ、坊っちゃん鉄道を忘れてた
で、坊っちゃん鉄道で探して行ってみたら
何にもなし、なんでだ❓️
坊っちゃん列車で探したら、
坊っちゃんカラクリ時計の近くにあった
そのくらい、気を利かせて探さんかい❗😡
で、いそいそとなんちゃって君下ろして撮影
う〜ん、朝っぱらから2回も150kgを
乗り降りさせるのは、なかなかキツイぞ
だけど、いい写真が撮れて満足だ❗️👍
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26グー!
明日から長野にツーリング予定が雨!!
またこの景色の中走りたい
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14時間前
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15時間前
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XSR155
19時間前
47グー!
仕事先で知り合った元ライダーの方とバイク談義をしててバイクとの関係性やバイクをキャラクターに例える話しが面白くて。
ウチのバイク達も関係性やキャラクターに例えてみたなら……
YBR125はガンガン攻めたり走れる動力性能は乏しいけれどなぜか憎めない愛嬌のあるひつじのショーンみたい。
XSR155は134kgの身軽さに約20馬力の性能は普段走りに申し分ない力強さもあって自分の運転技量にドンピシャ。なおかつYBR125よりも優れた50km/L以上の燃費でアシタカのヤックルみたい。
#自分のバイクをキャラクターで言えば
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21時間前
106グー!
【走行会でミラーを外す行為】
これまで走行会に参加した車両はアグスタF4とR1、何れもウインカー内蔵のミラー装着車で走行会でミラーを外すのは難しくはないもののひと手間必要でした。サーキット入りは一番乗り目指して移動する主義なので問題ないのですが、走り終えたら明るいうちに帰宅したいので、取り付けにかかる時間がやや難です。
幸いデイトナはウインカーも配線もなく、ミラーは2本のボルトで固定されているだけ…と言うことで携行工具をひとつ増やして、今回の鈴鹿では初めてミラーを外してみることにしました😊
結果はと言うと…思いの外アガります⤴⤴会場で久々に聴いたMINMIのサマータイム(ダンロップさんは方法設備をセットし、音楽まで掛けてくれる充実ホスピタリティー✨️)以上にアガりました😆畳んだミラーやテープを貼っただけのミラーが視界に入らないだけで、こんなにサーキット走行が盛り上がるとは😆😆
と言うことで、2台ともミラーホールカバーを購入することを決心✨️R1も含めてひと手間かけたい…今のところはそう考えています🙄
…にしても、「終わったら即剥がす」意識で貼ったゼッケンナンバーの雑なこと😅
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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