ハングオンさんが投稿したバイクライフ
96グー！
2024年08月07日
ハングオン
広島県呉市
１０代２０代で乗り継ぎ一時2年程降りましたがやっぱり乗りたくて又乗り継ぎ又しても降りもう乗らないと決めたつもりが15年越しに悪魔の誘いに乗ってしまい2018年に2度目のリターンして又舞い戻ってきました。バイクに関しては色々と興味ありますがサーキットが特に好きです。
仕事柄日曜、祝日しか走る事が出来ないですがどうにかこうにかでバイクライフを満喫しております。
【バイク歴】
FZR400,86
ZEPHYR400
GPZ900R,A7
XJR1200,94事故後96
ZX-6R,05
ミニバイクの耐久がなくなって走る枠が増えた😄そのぶん体力がもつかなぁ😅
#バイク馬鹿#garage414#ソニックチワワ走行会#走行会#サーキット#スポーツランドTAMADA
関連する投稿
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CBR600RR
18時間前
81グー！
オートポリスは濃霧でした🤣
積み下ろしの練習にはなったかな🤣
今日は、 R7に跨らせてもらいました🙄(許可を得て)
コンパクトで乗りやすそうな感じ！実際、乗ってみたら楽しいかも😆
色々、お話しできて楽しかったです☺️ありがとうございました‼️
濃霧でしたが…
今日、参加された皆様、お疲れさまでした🫡
次は晴れますように🙏
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CBR600RR
06月14日
87グー！
積み込みはしたけど明日は雨よね🤣
万が一に期待しよ（笑）
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06月09日
89グー！
昨日、本庄サーキットで行われた『ミニグランプリ』レースに、バイク仲間と参加してきました。
マシンは、そろそろ14万キロの通勤グロム。
初めての本庄サーキットにおっかなびっくりで、見事に走るパイロン化してしまいました😂。
皆さんすみませんです🙇
次回は、もう少し速く走れる様、そして皆様にご迷惑を掛けない様に、頑張りたいと思います💪。
でも、楽しかったので『良し！』っすね😁。
ボンベイさん、2位おめでとう御座いま〜す🎉。
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06月08日
152グー！
本日は1ヶ月ぶりに皆で梅雨前に走ろうという事で行ってきました😊
今シーズンはお家事情により単独でも全く走れてないのですが朝出発前に雨降ってましたが出発時には雨が上がりどうにかこうにかで帰り際にちょっと雨が降りましたがたいしたことなくなんとか行けました😅
お疲れ様でした😊
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GPZ900R Ninja
06月08日
94グー！
今日は、ニンジャの細かい所をやってみた☺️
ニンジャのメーターパネルを作り替えて！
どうしても、ブレーキとクラッチのホースが接触✨
今までは耐油ホースを割いて✂️ホースにカバーしてたけど！
万が一、耐油ホースが切れる可能性があるので…
スチール製のカバーを追加😬
見た目は…なんとも言えないけどね🤣🤣
切れて液漏れよりはマシやろ🤣
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cbr250rr
06月07日
80グー！
久しぶりの250🏍️
今日の課題は…
転ばない事！とりあえず20秒を切る事😄
課題って言える程では無いけど🤣
とりあえず両方ともクリア出来ました💪
ほんのちょっとベストも更新🙄
梅雨入り前に、楽しく走れて満足😆
タイヤの状態は、よー分からんけど…
まだ使えそう？やばそう？どっち〜🫨
タイヤ先生、教えて〜
HSRのエキスパート🏍️K氏とも、お喋り出来て楽しい1日でした🙏
今日、HSRで走行された皆様、お疲れさまでした🫡
次は600で走行会🙄
15日のオートポリスは、やっぱり雨よね☔
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cbr250rr
06月06日
98グー！
今日は、なんだかんだで乗れなかったので😭
明日は練習😎
練習‼️って言える程、真面目に取り組んでないので🤣
思いっきり楽しんで来ます😆まずは20秒切りからスタートかな🤣
とりあえず忘れ物が無く！転びませんように🙏
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GPZ900R Ninja
06月05日
136グー！
週末が雨っぽいので☔
乗れる時に乗っとこ！って事で…
いつもの所🤣
イケメンの二人組に声をかけて、3台で写真を撮らせていただきました☺️
ぱっと見、3台で走って来ました感は出てるはず🤣
気温も高くて、背中は暑いが🫠
今日もエアバッグのお世話にならず帰宅できました🙏
さ！また明日☺️
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RS660
06月01日
25グー！
バックステップに変更！！
先日のサーキット走行会でライディングポジションチェックをしてもらいました。
自分でもステップの高さを20mm位上げたいと思っていたので、帰ってくるなりスマホで物色！
いつもならAmazonで安い中華製のところだが１件しかなく評価も悪い！？
ここは信頼のウェビックで！
12点も出てきた！
調整範囲がベストなベビーフェイスを選択すると、最短で２ヶ月前後で出荷！？
そんなに待てるか！
次はOVERの調整範囲、ノーマルと比較し20mm上がるが後ろにも20mmからの４ポジション
ノーマルから上げるだけで良いんだけどなぁ〜と思いつつ、つま先付近でステップ踏んでるので
ま、いいか
早速ポチッて入金後、なんと在庫が有ったのか２日で納品！
本日取付！
ただ、RS660の難点はステップのベースがエンジンにスイングアームアスクルで取付られている事！？
昨日、寝る前に作業方法をイメトレ
①リアをタンデムステップで吊って０Ｇに
②スイングアームアスクルを抜きながら、16φの
パイプを入れズレないように
③ベースを右から固定する
久々に信頼できるメーカー品を買ったので後は説明書通りで出来るでしょ！
実際やってみると、０Ｇにしてアスクルを抜きながらパイプを入れても少しズレてしまい苦戦！？
一人で穴位置合わせながらスイングアームをユサユサしてようやくパイプが入った！
パイプ抜きながらアスクルいれる時も一緒！
でも、２時間程で取替完了！
ペダル高さを調整のため、レーシングブーツと普段履きのシューズを履き替えながら近所を試走
1.シフトペダルからロッドまでに２リンク増えて
るから調整ムズい！？
ペダルのストロークが大きくなった！？
2.ブレーキSWの調整ボルト11mmでは短すぎな
い？プレートギリ！？
首長15mmのボルトに替えよう！
ま、一切の加工無しに取付できたのは流石にメーカー品！
高価なだけありますねぇ
いつもの中華製の加工ありきでカスタムしてきた私には十分満足できました！
＃カスタム＃バックステップ＃サーキット＃OVER＃Aprilia＃RS660
