井上大和さんが投稿した愛車情報(GSX1100S KATANA)
87グー！
2024年06月30日
井上大和
▼所有車種
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- GSX1100S KATANA
奥多摩や秩父、三浦半島、千葉県などをツーリングしてます。
宜しくお願いします。
gsx1100sスクリーンゴム交換
走行中にスクリーンが共振するのでゴム交換です。
外したスクリーンのゴムはボロで、交換するにも純正ないし、リプロ高い、すぐ劣化するので何か無いかなーって考えたら。
水栓用のゴムパッキン思いつきましたー。
今の所問題ないっすー☺️
#gsx1100s
#スクリーン
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ELIMINATOR 400 SE
06月27日
51グー！
スクリーンのモールって付けるとグッと引き締まって純正感でますね。
やはりスクリーン付近がバタつくので改善の余地あり。
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GIXXER 250
06月27日
44グー！
無手勝流カスタム第４弾 後編
#GIXXER250
#丸目化
#DIYカスタム
#スクリーン
今回は配線、本組みしていきます。
スズキ純正パーツで配線用コネクターを探しましたが、パーツリストには無いようです。そこで 取り外したユニットのコードを途中でカットしギボシをハンダ付けして使用します。
コードはライト用４本、ウィンカー用４本でギボシが８セット必要です。
これでワイヤーハーネス本体と接続できます。
８本の結線を終え、パーツを組み上げました。
ライトに付属しているハロゲンバルブの代わりに 別に購入したLEDバルブを使用します。こんな感じです。
ライトのLow ,Hi,ポジション、ウィンカーも正常に動作しました。ほっとひと安心です🙂
ただライトとメーターの間が広く空いていて カッコ悪いので、小型スクリーンを追加しました。
SV650風になって なかなか良いんではないかい？ 悦に入っています。
光軸やカットオフラインの細かい調整は実際に走ってやっていきます。
汎用ライトやステー等は２りんかん、ナップス等ではほとんど販売されていないので、Amazonで探しましたが 実物を見ていないので パーツ選択が難しかったです。
そして加工やハンダ付けも必要ですから、経験の無い方にはちょっとハードルが高いかもしれません。
無手勝流カスタムとしては満足度90点くらいです。
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06月08日
47グー！
箱根から芦ノ湖スカイラインを走った。
修理から治って久しぶりのツーリングに、バイクも喜んでいたみたい。
富士山が終始美しく、旅路を見守ってくれました。
#gsx1100s #芦ノ湖スカイライン #杓子峠 -
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GSX1100S KATANA
06月01日
19グー！
またまたChat GPTの絵。
ハリソンフォード、にてるなあ。我がカタナ、来週にも直ることになった！良かった！
#gsx1100s
#インディジョーンズ
#indianajones
