かずきち138さんが投稿した愛車情報(Super Cub 50)
53グー！
2024年06月14日
かずきち138
▼所有車種
-
- Super Cub 50
愛知尾張地方に住んでるかずきちです。
愛車はスーパーカブ50FI
不人気なFIカブですが88ccにボアアップして楽しんでます！
YB-1スクランブラー2023年8月復活させました。
所有して14年、6年くらい不動車でした。
2024年10月〜グロム増車
一応DT50も所有しています（現在不動車）
車歴はTW200→SRV250ルネッサ→NINJA400R→ヴェルシス650→現在です。
よろしくお願いします。
バッテリーが怪しかったので交換しました。
これで安心して乗れる。中華マルチリフレクターも交換。また振動で割れませんように…
次はスプロケとチェーンとタイヤ交換の予定😁
#スーパーカブ
#ヘッドライト交換
#バイクのある生活
#記録用
#バッテリー交換
#チェーン調整
#洗車
#カスタムコンテスト
#原付
関連する投稿
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3時間前
54グー！
一眼レフ撮影写真投稿
〜四国ツーリング情報〜
11/6面河渓
★使用機材
カメラ:Nikon D200
レンズ:Nikon AI AF NIKKOR 24mm f/2.8D
編集ソフト:NX Studio
四国に在住か近隣の方、または四国ツーリングに来られて
いる方向けの情報とはなりますが、先週11/6現在面河渓の状況を投稿します🙇
水曜日から急遽出張となり、大分県にいます🤣
今年は仕事に振り回されてなんか大変です😇
面河渓ですが、1週間で紅葉進んだのではと思います😊
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10時間前
56グー！
もう少し銀杏の木に葉が残っていたら
太陽光を遮れてより良い感じになったんじゃないかと思ってはいるのですが…
逆に?!地面は銀杏の葉の黄色い絨毯状態
になっていなかったかも?! なので、
タイミング的には微妙なのかなぁ(笑)
#ゼファー750
#zephyr750
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GSX400 IMPULSE Type S
12時間前
38グー！
バッテリー交換♪
まだ、交換しなくても良さそうな気がしますが…
前回交換から３年6ヶ月…
あまり乗らないせいか…エンジンのかかりが
悪いような？悪くないような…🤔
寒いから…😅
エンジンかけずにテスターで測ると12.45v
エンジンかければ、上がるので、まだよかったかも😅
ヨシムラのPRO-GRESS2の時計はバッテリーOffにしたり内蔵電池カラなので狂ってます😅
ただ今回は、古河電気のFTX7-BSから
メーカーの推奨で行くとGK79Aは ＊＊＊7-BS
ですが…
＊＊＊9-BSは、GK7CAへの推薦！
今回チョイスは
台湾ユアサのYTX9-BS
古河電気の物と比べるとリーズナブルです🥹
確かに少し高さがあり、そのまま付けると、小物入れがハマらなくなる…
容量アップ⤴️で諸先輩方がやっている、スポンジ外し(笑) 高さ調整📏
私は、直置きでなくスポンジを薄いのに変えました♪少しバッテリーが格納ケースより小さいので、前回同様、バッテリー後に２箇所三角ゴムくさびで固定‼️
もちろん小物入れも収まり、シートもはめれます😁
車検も近いので、事前に取替整備🧰と言う事で👍
バッテリー交換後、通電OFFにしてしばらく
冬眠です😅
#GSX400インパルス
#gsx400インパルスs
#バッテリー交換 -
15時間前
76グー！
3台初顔合わせ✨ ┏○)) ﾍﾟｺﾘﾝﾁｮ(:D)┓
今日は有給取ったので朝から車洗車してカブとゴリラに乗ってご近所お散歩してきました〜😊
今日2台乗って気付いたこと！
カブは煽られる😆
4枚目は我が家の乗り物🚙🏍️🛵🚲✨
カオスだな😅
#駐車場で写真撮るとカッコいい説
#スーパーカブ
#ゴリラ
#スラクストン1200rs
#チャリはヤマハ
#バイクのある生活
#カスタム沼
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GSX-S1000
16時間前
20グー！
助けてください。(その後②)です。
たくさんの方にご心配、アドバイスをいただき、本当に感謝いたします。
レギュレーターを交換後、ヒューズ飛びは解消しましたが、アイドリングが不安定になり、その後、エンジンがかからなくなった状態でしたが、その後のご報告です。
もう自分の手には負えないので、スズキバイクショップ(SBS)に修理を依頼しました。電話で症状を伝えたら「最悪ECUが過電流でやられてる可能性はあるよ～」と告げられていたので、凹んでました(笑)
日程を調整していただき、その日にあわせてJAFを呼んで運んでもらいました。
中間報告にはなりますが、以下のような診断結果になりました。
①一番懸念していたECUですが、どうやらノーダメージのようです。←ダメージがあって買い換えた場合15万弱+初期設定費(イモビ等)で高額手術代になるところでした。。。
②SDS-II診断機を使用して見てもらった所、エラーコードがエンジン関連×3、ABS関連×2の合計5個ありました。
③おそらくレギュレーター交換してヒューズ飛びが解消されたのは、古いレギュレーターは壊れていたと推測される。
④バッテリーが完全にご臨終
⑤おそらく、バッテリーがダメになって、電圧不足でそれぞれ不具合が出たのであろう
とのことでした。今後は新品の純正バッテリー(めっちゃ高い😭2.8万😭😭)を取り寄せて交換したのちに、エラーコードの5箇所をそれぞれ点検、整備、エラーコード消去と作業していただきます。
来週中には退院できるようです。引き取り時に詳しくエラー箇所を聞いて備忘録に記しておこうと思います。
レギュレーター不良のアドバイスをいただいて、交換の段取りをとれたのは本当に良かったです。皆さん、ありがとうございました。自分一人では見当違いの配線を外したり見直したりして悪戦苦闘していたと思います(笑)
助けてくださいシリーズはどうやら皆さんのおかげて、次回で最終回を迎えられそうです。
P.S SBSさんに連絡した時に「うちは認証のない違法マフラーは一切作業しないから、心当たりがあるならノーマルできてね」と言われていたので、ノーマルマフラーに交換しタンデムステップも取り付けて向かいましたが、ナンバープレートの角度は失念していて、帰り際に「ナンバーはノーマルに戻すしね～」と笑顔てチクりと警告されました。完全に自分のミスです。次の3月が車検だし、この冬はノーマルで過ごそうと思います。
P.S② 純正バッテリーのFT-12ABSはAmazonで買えば13,800円で売ってました😭😭😭お店にまかせたので、差額は高い勉強代だと思って諦めます。皆さんも早めのバッテリー交換を～(笑)
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23時間前
21グー！
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