
最高出力は14500rpm










makibao_29のレース活動記vol.55
考えろ考えろ❗
さて、ラスト一本だぞ
気合を入れて逝こう❗
走り方は大きくラインを取るために
CPをCのてっぺんから1〜1.5mに取って走るってとこだな
1CでハードBから寝かし込み
Zを描くつもりで右に大きく振る
そして、すぐに2C左に切り返す
2Cの進入角が深くなるからアクセルを開けても
外側のゼブラからはみ出さないので安心できる
前は直線的に入って曲げられないから
アクセルを閉じて曲げていた
サトキングに言わせると距離の無駄で
ダメなラインなんだろうけど
今はこのラインが納得できるし気持ちがいいんだな😄
3Cの進入ラインがよく分かんないな
外に向かって加速させてハードBから
左に寝かし込みたいんだが
外に行くと曲がれるのか不安になって
ラインも中途半端になってしまう
続く右4Cで開けながらクリアーしているんだが
4C前で左に振るために減速し過ぎていから
結果的に遅くなっているんじゃないか❓
今一度ラインを考えよう🤔
BSはネゴシエーターで燃料補正しているから
6速でも前より加速している気がする😄
しかし、そこからのB→左6Cがものすごく下手
すごい失速しているんじゃないだろうか❓
Cてっぺんの1〜1.5m先をCPに設定出来ない
グソー、なんでだ❗単純Rなんだけどな〜😭
と、今書いていてMBLで視線の使い方を思い出した
C中の視線が近いんだな❗
土曜日は視線をCの先にすることを
心がけて練習しよう❗😤
7.8CはGSX-Rの速い区間なので問題なし
ちゅーか、6Cが速ければもっと強くなれるんだから
がんばれ俺❗😭
9Cはやや真ん中から進入すると
スムースに立ち上がれるので今はこれでよし
そして、M字の進入もCてっぺんの奥に
CPが取れないんだよな~😭
今は6Cとここが鬼門だな❗
そんなこんなで、レースを想定して
60さんとお手合わせしやうかな😤
あれ❓思ったより長くなってしまったので
つづく😆
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17分前
10グー!
✨️スーフォアちゃんと紫陽花✨️
2025.6.16
中村さんチ📸
今は中村園って言うんやね⤴️
10年以上前からほぼ毎年お邪魔させてもらってます🙇♂️
有田市糸我町にある紫陽花寺で有名な #仁平寺 の手前のお家✨️
もう少し遅いくらいって言われたけど、十分綺麗な紫陽花がいっぱいでした👍
また来年も行かせて頂きます🏍³₃
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29分前
15グー!
日本最北端の地へ🏍³₃
北海道に出張が決まってから、
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34分前
11グー!
6/22
@116122 さんと珍布峠へツーリング
珍布峠近くの道の駅飯高に併設してる
香肌峡温泉いいたかの温泉でさっぱり♨️
去年ソロで来た時入りたかったけど、
時間の都合で諦めたけど、やっと入れました😊
あまり熱すぎる温泉はのぼせちゃうけど、
露天風呂は適度な湯温と外気で気持ち良かった😊
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42分前
4グー!
#220【ゆうじのバイク便】送られてきたシリンダーヘッド!まさかの向きで納品され「しかも…テストで?!」
https://youtu.be/nVOXymsGbXY?si=MuW5k3GwozTuXOmw
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1時間前
5グー!
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YZF-R1M
1時間前
10グー!
YZF-R1Mのチェーン清掃とR1200GS Adventureのオイル交換
クソ暑い中、大汗かきながらのメンテナンス
YZF-R1Mはチェーン清掃と、その他モロモロ・・・
チェーン清掃はサボりまくって3年ぶりでした
メチャクチャ汚れてました
R1200GSのオイル交換は3000キロで交換
オイルもチェーン同様メチャクチャ汚れてました
今回のオイルはAZの「オンロード10W-50」
夏なのでちょっと硬めのオイルにしました
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1時間前
14グー!
おてライダーです🙏
Kawasaki / Ninja ZX-6R
長野より疾風巡拝✨
なんとこちらで小学校まで送迎もされているとのこと🎒
おそらく子供達からは大人気でしょう😀
どうか今後も素晴らしい "BYE-苦" ライフを!
祈 交通安全 合掌
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1時間前
44グー!
がんばれ❗️天才クアルタラロ❗️
今度こそ優勝だ❗️❗️🎉
★6月26日、クアルタラロー選手が木曜会見で次のように話した。
【ムジェッロで負傷した左肩は大丈夫?】
「大丈夫です…痛みもないんで。まぁ、自然な感じではないけど、レースに向けては大丈夫です。休養できたし…そこが一番重要でしょ。
いつも火曜日はウェイトトレーニングなんですが、今回は大人しくしてました。」
【今シーズンはリザルトにムラがあるが…今回のアッセンに向けては?】
「木曜会見で『天気が良ければ、好リザルトを目指せるでしょう』って言おうって思ったのは、今回が初めてなんですよね。
ここでは常に、どのセッションも速かったんですよ。色々な要素のおかげで…直線コースの数や気温、グリップ、タイヤの消耗度のおかげです。
この4つの要素が、うちのパフォーマンスを決めてるんですよ…ムジェッロでは全て絡んでましたからね。とにかく、やはり改善の必要もあるでしょう。
特にタイヤ消耗ですね…例えば、ヘレスでは気温が高かったけど、タイヤ消耗は大丈夫だったんです。おかげで好リズムを維持できました。」
【アッセンのヤマハ機はいつも好調で…】
「そうなんですよ…そうなることを期待してます。絶好のチャンスじゃないかと思うんですよね…それが優勝レベルなのか、表彰台なのか、トップ5レベルなのか…。
とにかく、トップ陣と戦えるだろうと思ってます。」
【今年から4選手体制になったが…今のところ、どんな感じ?】
「きちんとしたマシンベースがないと言うことが、大きいんでしょうね…(4選手体制で)おおいに助かってますとは、まだまだ言えない感じです。
トラックによっては各コーナーの走り方を比較できるのが興味深いけど、でも、そう言う意味ではもっと期待してたんですよ。
皆、同じ方向で作業を進めていて…今のところは、皆、グリップ向上を目指しています。それぞれが全部をちょっとづつ試してるんですが…もう少し理解を深めていかないとね。
全選手が全力を尽くしているんで、今度はエンジニア陣がグリップ向上のための折衷案を見つける番ですね。」
#バイク
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1時間前
16グー!
おてライダーです🙏
BMW / G310 GS
茨城より疾風巡拝✨
どうか今後も素晴らしい "BYE-苦" ライフを!
祈 交通安全 合掌
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