次のタイヤどうしようかな
#タイヤ交換
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18時間前
35グー！
タイヤ交換です。交換後を撮影忘れました(~_~;)ダンロップのスクートスマート2へ交換しました。
#nmax #タイヤ交換 #ysp筑紫 #福岡 #大野城市 #大野城市のバイクショップ #福岡のバイクショップ -
05月20日
375グー！
きょうはフロントタイヤ交換とオイル交換、合わせてフィルター交換をにりん館でお願い致しました！
帰りにガソリン補給！
RX-02なかなか良いです♪
#タイヤ交換
#フロントタイヤ
#フロントタイヤ交換完了
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05月14日
134グー！
GW以降は所用に追われてまともに乗れる時間が無かったのですが、ツンツルテンのフロントタイヤ🛞だけは隙間を見つけて交換して貰いました。
皮剥きに走る時間も無かったけど、交換した帰りに少しだけ寄り道して撮影した時のものです😊✨
フラリと立ち寄ったのは伏見桃山城です🏯
と言っても模擬天守なんですけどね・・💧
桃山丘陵の一角に、まだ子供の頃に「伏見桃山城キャッスルランド」という遊園地がありまして、連れて来て貰った微かな記憶がチラつきます。
模擬天守はその遊園地の中に建てられていたものです
他の遊園地と同様に時代の流れには抗えず閉園となり、その後は京都市管理の「伏見桃山城運動公園」として整備されています。
もう随分と前に小さかった子供達を連れて来ただけで、訪問は久しぶりですがそこそこの盛況振りにビックリ😳（閑散として無人に近い状態が記憶に残っていたもので・・😅)
無い物ねだりでムクムクと少し静かな場所に行きたい気分が膨れ上がりました
週末はのんびりチェアリングツーにでも出かけようかな・・🤗
#バイクのある風景 #ツーリング #バイクが好きだ
#Kawasaki #ツーリングスポット #Ninja1000
#タイヤ交換 #伏見桃山城 #ソロツーリング -
CB1300 SUPER FOUR
05月10日
82グー！
20240510 かっこよ😍
タイヤに溝がある😳タイヤだけでかっこいいってどーゆー事🤣⁉️
しばらくコーナー恐怖症になりそうです😭めっちゃ曲がる💦曲がりすぎる💦💦💦
#タイヤ交換 -
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TE 250/i
05月06日
64グー！
オフ車の手組みは簡単？と以前聞いたので、折角のゴールデンウィーク、人生初のバイクタイヤの手組みをやってみた！😄
te250はそのうちモタードにしたいので簡単オンロード仕様のIRC GP210をチョイス！
サイズはフロント純正と同じ90-90r21
リヤは140/80r18から4.6-r18(同サイズないので)。 チューブはIRCのヘビーチューブ。
まずはあると便利な木枠制作に取り掛かろうと思ったが、会社にあったいらないパレットが丁度良さそうだったので手抜き(笑
一つはそのままもう一つはバラしてゴリラボンド(木工用)で接着😆
レバーはPBとKTCとTSKの3本！
PBのレバーは5000円ぐらいしますが、ホント使いやすいのでオススメ！ KTCも先端形状が少し違うので2本目には良いかと〜。 TSKは他2本と比べると先端太いので評価は高かったけど自分には使いづらかった、、、
ビードブレーカーはprotoolsの5000円ぐらいのもの。 後は虫回しとビードクリーム、リムプロテクター。
動画を見ながらやってみるも悪戦苦闘！！
フロントはどうにかなったが、チューブをパンクさせ😂 リムプロテクター使いづらかったので外してやったらリムが傷だらけ😭
リヤに至っては取り外しは簡単にできたが、サイズ変更した為かハマらん！！😅
どうにもならず体力が限界に達し、筋力、腰、肩に強烈なダメージを残しつつその日は諦め、、、もうダメだ、、、
次の日、強烈なダメージを残しつつ再チャレンジ！！ 仕切り直しでもう一度取り外し、、、もう取り外すので地獄😭 やっぱこのサイズのオン用は厳しいのかも？？？
取り外したらビードクリームをすべて使う勢いで塗りたくりながら作業を進めると、、、割とあっさりいけました🤪 サイズの問題(4.1r18の方が良いかも)と銘柄的にかなり硬い、後は単純に潤滑不足？
これまたリムがズタボロに、、、まぁ、盛大に転かしてるしオフ車なので良しとしよう(笑
そのうちモタードホイールに変更予定だし😅
これ以上太いタイヤはできる気がしない(笑
でもこれで手組みも出来るようになったし、オフ車は任せとけ〜😁 人生チャレンジが大事😄 置く場所ができればチェンジャー買って他のバイクもやってみたいですね！
初心者の皆さん、ビードクリームは1キロぐらいのものをこれでもかというぐらい塗りたくりつつ、レバーはケチらずに高くて良い物を。先端細いものを選んでやってくださいね😁
試走に行ってきましたが、ブロックタイヤとはやはり違う感触。 オフみたくリーンアウト、足だしよりも腰ずらして走る方がしっくりきます。 基本舗装林道みたいな道ばかり走るので、そこまでコーナーでは速くなった感じはしないですが、タイヤのグリップでブレーキは効くし、ストレートではガンガンアクセル開けて行けるようになったのでかなりスピードレンジは上がりましたね😁 スピードレンジが上がったことで2stレーサーのデメリットも見えてきました。 唐突にパワーが出てくるので4stのファンティックよりギクシャクしがち、エンブレもないのでコーナーでもよりブレーキに頼りがち。そして、レーサーだけあってケツが死ねます😭
オンでの走りで言えばやっぱ4stに軍配が上がりますね。 te250はやはりオフで本領を発揮するバイクです。 でもね、、、公道でこんなパンパン、ヴィンヴィン言わせながら走れるte250は最高でぇす😊
#タイヤ交換
#手組み -
