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kazucb750
usual man. usual motorcycle. usual life.
普通の男。普通のモーターサイクル。普通の生活。




cloudy april moning yummy udon breakfast.
丸亀市老舗うどん。
つよ志。
釜抜き肉ぶっかけ→途中、掛け出汁追加で肉うどんに。
鶏天、ワカメむすび。マヨネーズ。
#ホンダ#カワサキ#スズキ#ヤマハ#ラビット#ラビットスクーター#メグロ#本田#川崎#鈴木#山葉#富士重工業#目黒#スズキジムニー#スズキジムニー改#ジムニー#ジムニー改#ジムニーja11#スズキジムニーja11#丸亀市老舗うどん#つよ志#肉ぶっかけ#肉ぶっかけうどん#肉うどん#ワカメむすび#ワカメおにぎり#鶏天#マヨネーズ#マヨラー#マヨネーズは持ち込み#さぬきカブオーナーズ#大将はバイク好き#ツーリング#ツーリングスポット
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FZ250 PHAZER
1時間前
14グー!
むむ❗️
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/953743666e567bdec79c31dfe74b9f9b0c727c62
Rotti.
モトエンスー(moto enthusiast)
モーターサイクルを愛するライター。バイク歴約15年で乗り継いだ愛車は10台以上。ツーリング/モータースポーツ、オンロード/オフロード、最新バイク/絶版バイク問わず、バイクにまつわることは全部好き。
【オートバイのあれこれ】フェーザー以上に回る!250ccのFZR!
今日は「フェーザー以上に回る!250ccのFZR!」をテーマにお送りします。
1980年代の国内バイクシーンを大いに盛り上げた、レーサーレプリカマシンたち。
スズキのガンマ、GSX-R、ホンダのNSR、VFR…。
当時を駆け抜けたバイクたちは、今なお「名車」として語り継がれていますね。
今回取り上げるヤマハ『FZR250』も、それら名車のうちの一つに数えることができるでしょう。
FZR250がデビューしたのは、1986年(昭和61年)12月のこと。
ヤマハは前年にリリースした『FZ250 フェーザー』の車体をベースに、当時の世間のトンレドだったレーサー風のスタイリングをまとわせFZR250を作り上げました。
FZR250がリリースされた’86年末時点では、4ストローク250ccのカテゴリーにレーサールックの市販車というのはまだ存在せず、このFZRが最初の「レーサーレプリカ系」4ストクウォーターモデルとなりました。
先述のとおり基本骨格はフェーザーのもので、前傾45度のジェネシスエンジン等はそのまま踏襲していたものの、FZRではエンジンの点火系システムへ新たにデジタル式のフルトランジスタが投入されたり、ブレーキには対向4ポットキャリパー&320mmの大径ディスクローターが装着されるなど、グレードアップも各所に行われていました。
前モデルのフェーザーが、16,000rpmからレッドゾーンを迎えるという超高回転型エンジンで、このことは大きな話題にもなりましたが、FZRではこのフェーザーからさらに1,000rpm限界が上がり、レッドゾーンは17,000rpm〜、回し切ると19,000rpmにまで達するエンジンへと進化していました。
ヤマハはFZR250を「レーシー・クウォーター」というコンセプトのもとに開発したわけですが、フェーザー以上に高回転を使って走ることができるというこの特色は、まさに「レーシー」そのものだったと言えるでしょう。
2スト250ccや4スト400ccとは異なり、4スト250ccというフォーマットは当時の公式なロードレースの規定からは外れていたものの、それでもFZRは「レプリカスタイルの4ストクウォーター」という話題性から人気を博します。
そして、このFZR250が登場して以降、ヤマハ以外のメーカーからも『GSX-R250』や『ZXR250』といったマシンが続々と現れ、やがて4ストクウォータースポーツのカテゴリーは2スト250cc/4スト400ccにも遜色ない活況を見せることとなりました。
他社ライバルモデルが現れてくるなか、ヤマハもFZR250のアップデートを推し進め、’88年には初代(2KR型)に次ぐ二代目(3HX型)をリリース。
さらに’89年には早くもフルモデルチェンジを敢行し、FZRは車名末尾に「R」が加わった『FZR250R』へと進化を果たすのでした。
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/953743666e567bdec79c31dfe74b9f9b0c727c62
Rotti.
モトエンスー(moto enthusiast)
モーターサイクルを愛するライター。バイク歴約15年で乗り継いだ愛車は10台以上。ツーリング/モータースポーツ、オンロード/オフロード、最新バイク/絶版バイク問わず、バイクにまつわることは全部好き。
#バイク
#ヤマハ
#YAMAHA
#FZ250
#フェーザー
#TECH21
#NVAN
#九州
#ツーリング -
3時間前
3グー!
ヘッドライトとテールランプが同時に切れる
電圧異常?レギュレータと思ったが接触不良で短絡してただけだった(よかった)
フロントフォーク直したらめちゃくちゃ走りやすくなった!柔らかくスムーズに動くようになって非常に良い!
#SUZUKI #スズキ #VanVan200 #バンバン200 -
4時間前
34グー!
雄大な景色を眺めながらぶどう食べ比べ🍇🏍️
どの品種も美味しくて大満足!自宅用にも格安で購入できて得した気分✨
今回のフルーツツーリングも大成功😋🌿
#オートバイツーリング #フルーツツーリング #ぶどう食べ比べ #雄大な景色 #ツーリングスポット #バイクのある生活 #ツーリング日和 #自然とバイク #旬の味覚 #ご褒美ツーリング#DUCATI -
Scrambler Icon
6時間前
41グー!
リゾマのバーエンドミラーから😄
amazonステルスミラーにチェンジ!
車検駄目だから一時的ですね?
マフラーも駄目だから一緒だったよ!
来週はツーリング行けると良いなぁ〜😸
#DUCATI #scrambler #バイクのある風景 #ツーリング #バイクが好きだ #バイク乗りと繋がりたい #スクランブラー #アクラポビッチ #rizoma #タナックス -
6時間前
30グー!
カメ〜🐢⁉️
久々の赤ポッケちゃんでヘンテコオブジェ見に行こ〜🏍️💨😺❗
朝晩は少しずつ涼しくなって来ている今日この頃🐱
さて以前から気になってたヘンテコオブジェを見に昼前に出発😹💦💦
(朝弱いから休みの日は寝てるの😽💤)
赤ポッケちゃん久しぶりに乗り出だしからモ〜モ〜と…🐮💦💦
(この子いつもそうなの…😿)
しかし安定して来るとこの子暴れん坊なの🐂🙀❗
ウゥ〜ンと言っておきながらいきなりビィ~~ンと走り出し恐ろしくて失禁するわ…🚰
(ニャンパースは必需品😹🩲)
現地に到着したらいきなりカメ〜🐢❗
カメは置いて来なさいカメは🐢⁉️
(昔のヤクルトのCM📺😽)
そんなのはどうでも良いけど変なオブジェ沢山あるね✨🐱
何❓このトグロ巻いた変なヤツ❗
蛇なの太陽の塔の真似なの🐍☀❓
気持ち悪〜💦
ポッケちゃんで裏に回って石版見ても何て書いてあるのかよく分からない…😹
たぶん人間改造美術館だと思う…🙀💦💦⁉️
その回りを散歩してたら苔が生えまくってる椅子を見つけ座ってみると苔のせいで滑っコケたわ…🪑😹💦💦
お❗ 何か変なの屋根の下にいる⁉️
エンブレム見るとハスクバーナ❗
何に使うのかな〜と適当に触ったら急に動き出し私を追いかけ回す〜🙀💦💦
ハスキーと叫びながら逃げ回る私🐈💨
ある程度動き回ったハスキーは小屋へ戻る🏠❗
この馬鹿犬が❗と怒るとまた襲って来たのでポッケちゃん乗って脱出〜🐈🐾🐾
まだまだあったよヘンテコオブジェ❗
続く…🙀💦💦
#バイク#バイクのある風景#ツーリング#暑い#少しずつ秋#ポッケ#YAMAHA#バイクが好きだ#ヘンテコオブジェ#岐阜#撮影スポット#ヘンテコスポット#おもしろスポット#ツーリングスポット#もっと朝早く出発すれば良いのに…#朝は弱い…#関ヶ原も〜も〜ポッケちゃん#ハスキー襲って来る#カメ#カメの名前はモーラ
#ヘビ#太陽#何?#人間改造美術館内は改造人間だらけ?#ショッカーのアジトこの日美術館は休みでした#この投稿はフィクションです -
7時間前
53グー!
ihatovo meets cat.
イーハトーブ、ネコに会う。
サイトウコーヒーにて。
#ホンダ#本田#本田技研工業#ホンダオフロード#ホンダオフロードバイク#ホンダオフロードタイプ#ホンダオフロードモデル#ホンダトライアル#ホンダトライアルモデル#ホンダトライアルタイプ#ホンダトライアルバイク#ホンダトレッキング#ホンダトレッキングモデル#ホンダトレッキングタイプ#ホンダトレッキングバイク#ホンダイーハトーブ#ホンダイーハトーブ改#ホンダイーハトーブカスタム#カスタムホンダイーハトーブ#ホンダイーハトーブ125#125cc#イーハトーブ#イーハトーブ改#イーハトーブカスタム#カスタムイーハトーブ#イーハトーブ125#三木町食のゴールデンエリア #サイトウコーヒー#バイクが好きだ#ホンダが好きだ#イーハトーブが好きだ#ツーリング#ツーリングスポット- #ホンダ
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