吉野 洋志
▼所有車種
-
- GSR400
42年振りのリターンズです(^^;)
ネイキッドとカスタムをこよなく愛し、最新のバイクに憧れてる還暦過ぎたオッサンです。
無言イイネ無言フォローお許しください。
皆さま、よろしくお願いします♪
カスタム車両、大切にされてた旧車、丸目見ると反射的にイイネ押します(^^)
Triumph 、Ducati、BMWにも興味はあります♪
増車SUZUKI GSR400
何のバイク用だか分からないメーカー純正品のセパハンを衝動買いしてから数日…漸く時間取れたので午後から着手❗️
案の定、ブレーキマスターシリンダーがカウルに干渉💦でも数㎜だったからカウルの取付けステーを力技で曲げてどうにかこうにかクリアランス0で納められて…ホッ😅
前傾は思った程きつくなくて見た目はだいぶ攻撃的に♡
一番心配だったタンクへの干渉もギリかわして無事セパハン化完了😍
一つだけ問題が…
ハンドルの長さが1㎝程短くてバーエンドがこのままだと付かない(ーー;)左は兎も角アクセル側は駄目だから何か考えて延長しないと、折角ボディ色に合わせて塗装したのに付けないと勿体無いもんなぁ(;´д`)
トップブリッジもこのままじゃかっこ悪いからなぁ…ノーマルハンドル取付部分を削り落とさないとだな‼️車検の事考えてヤフオクでトップブリッジ買おうっと……シタタタッ ヘ(*¨)ノ
#GSR
#サイドカウル
#フルカウル
#シートカウル
#フロントカウル
#アンダーカウル
#サイドパニアケ-ス
#輸入代理店
#ワンオフ
#自作
#セパハン
関連する投稿
-
CB1100RS
3時間前
39グー!
久々の投稿。
中々乗る機会なく、冬眠状態でした。
ずっと藤の花との写真撮りたくてやっと撮れた!
藤の花の匂い好きやわ
紫ってのがさらに高貴な感じ
#春スポット
#cb1100rs
#cb1100 #cb1100ex
#セパハン
#セパハンネイキッド
#ロケットカウル #イノウエ
#ジャパニーズカフェレーサー
#カフェレーサー
#4本出しマフラー
#hondago
#motorcycle
#バイクのある風景
#バイク好き
#バイクが好きな人と繋がりたい
#ジャパンライダーズフォトコン -
CB125R
04月28日
24グー!
近々ハンドルをセパハンにしようかなと考えています。デイトナのセパハンは値段が高いし、他の方と被ってしまうので、ハリケーンのフォアードコンドルを逆付けにしてみようかな〜(やっているYouTuberがいたので)
ブレーキホースの延長&エア抜きが必須らしい😭
エア抜きの経験がなく不安なのでデイトナのセパハンかハリケーンのセパハンかで悩んでいます。
エア抜きしたことある方、詳しい方ぜひ教えていただきたいです🙇(3枚目と4枚目は参考にしたYouTuberの方の動画をスクショした画像です)#CB125R#cb125rカスタム #CB125Rハンドル #セパレートハンドル #セパハン -
04月28日
21グー!
今日はお墓参りから帰って通勤カブにハンドガード着けたりしてましたー☆
カブのロータリーミッションに戸惑う今日この頃🌀
#セパハン
#カフェレーサー
#caferacer
#旧クロスカブ -
04月28日
15グー!
インカムのマウントステー
元々はヘルメットに挟み込んで固定するタイプ。脱ぎ被りするときにずっと気になっていたので完全に外付けしたいけど、今回はヘルメットに穴は空けたく無い…(面倒なので)
元々ある取付け器具と組み合わせてパーツを製作。リムに挟み込んでみました。
簡易的だけど脱ぎ被りしやすくなった☺️
#イージーライダース
#インカム
#ステー
#カスタム
#自作
#スモールジェット
#ジェットヘルメット -
SR400
04月24日
119グー!
カスタム備忘録
パフォーマンスダンパー取付
リアショック交換
タンデムバー サンド塗装
エンジン部分錆びたボルト交換
あとは何だろうなー🧐
#YAMAHA
#SR400
#パフォーマンスダンパー
#リザーバータンク付き
#リアショック
#シャア専用
#セパハン
#カフェレーサー
#カスタムバイク
#バイク
#モーターサイクル
#ヤマハ
#赤い彗星
#ジオン軍
#シャアザク
#バイク好きと繋がりたい
#フォロー大歓迎
#カスタム記録
#bike
#parformancedamper
#motorcycle
#MobileSuitGundam
#charonly
#caferacer
#zeon
#pleasefollowme -
GSR400
04月22日
189グー!
ハンドルバーが短くてバーエンドが付けられなかった件、なんとか家に転がってたパイプで解消しました(^^)
溶接しちゃえば早いけど、見えない所でも仕上がりが汚くなるのは嫌なので…スペーサー的なのを作ってみました。ハンドルバーの外径が22.2㎜、転がってたパイプが外径20㎜肉厚2㎜。
旋盤が有れば簡単に出来るんだろうけど…そんな物はある訳も無く、手作業で💦
アクセル側はグリップの中のプラスチックの芯の内側にスペーサーが干渉すると回りが悪くなるから、ここは少し精度が必要💦何度も合わせながら…
何とか上手くいきました(^^)ノ
材料費は0円、作業時間40分
#GSR
#セパハン
#サイドカウル
#フルカウル
#シートカウル
#フロントカウル
#アンダーカウル
#サイドパニアケ-ス
#輸入代理店
#ワンオフ
#自作