最高出力は14500rpmさんが投稿したツーリング情報

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    アルファグループ大試乗会 2023.09.23
    BMW M1000RR

    さて、最後の試乗は BMW M1000RR
    お〜お、高そうなウイングレットが付いちゃって
    やべえ300万円以上だろ
    こかしたら家を売らねばならん😱
    跨ったら前傾キツイ❗
    そして、違和感
    ん❓サスペンションがストロークしてないし
    ブレーキがかかってないか❓
    もしかして、止まっているときはブレーキが
    かかってサイドブレーキ的になっているのか❓
    なんて贅沢なんだ😵‍💫

    エンジンスタート
    またまた、ディスプレイが豪華❗
    エンジンのピックアップが早え~❗
    そして、ディスプレイにROAD、DYNAMIC、
    RACE、RACEPRO1なるモードが
    もしやこれがモード切り替えってやつですか❗❓
    やべー❗怖いからROADで🤣🤣🤣

    走り出して感じたのが、これレーサー❗
    半クラッチがシビアだしブレーキがキレッキレ❗
    そんで前傾がキツイから街中なんて
    乗れーだろ、これ😅
    信号待ちからスタートしようとしたら
    サイドブレーキ的な機構が効いていたのか
    スタートが上手く出来ずにエンスト❗
    このー、コカしてなるものかと踏ん張った❗❗
    さっき前を走ってた人もこれにハマったのか
    と分かってしまった😰
    後ろの人、ビックリさせてゴメンm(_ _)m
    大丈夫だったみたいだ😮‍💨

    しかし、当たり前だけど速いな❗
    前のバイクと間隔を空けて加速させると
    体がこわばるくらいの加速力❗😤
    バイパスをUターンして
    加速力を試すならここしかねーだろってところで
    アクセルオン❗はっえーとしか感想がない🤭
    しかし、1速で90kmしか出ないぞ❓
    300km以上出るバイクなんだから
    1速でも120kmくらい出るでしょ❓
    う〜ん、10,000rpmくらいしか回ってないな
    そうか、モードの問題か
    ROADモードだから抑えられているのか🤔
    で、これをRACEモードにしたらどうなるの❓
    軽く死ねるな、こりゃ🤣🤣🤣

    加速も楽しいし、当たり前だけどブレーキも良く効く
    ブレーキが神経質かと思いきや
    結構握り込んでもフィードバックが良いから
    限界が分かりやすい感じ
    フルブレーキは怖くて出来ねーけど🤣🤣🤣

    いや〜、さすがWSBKにエントリーするバイクだわ
    正に乗ると言うより乗せられているよ🤣
    そして10分くらいしか乗ってないのに手首がいてー🤣
    前傾も値段も性能も天文学的なんで
    俺が乗れるバイクじゃねーな🤣🤣🤣


    よし、無転倒で終了した
    無事これ名馬👏
    午後の部で4台くらい転んだらしい
    ゾーーーーー😱



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