
フット軽(かる)
いつもいつも、直してばかりな気がします。(苦笑)
低浮上ぎみ & 無言フォロー ご容赦ください。
なお 多少イジってるように見えるかも? ですが、、
ほんとォ ォ ォ ー に ヘタ です。 ^^; アセ
内容は #整備記録 #予算はいつも低燃費 が多めです。
※ ( これら投稿記事は、よく整備経過を忘却するので後々 コチラで都度 再確認するためです。 )
★★★『 応援いただいてます皆さまへ 』★★★
いつも、想像を越える応援ありがとうございます。^^;
そして、『 まことに お手数なのですが、フォロー返を希望など1言でもいただけますと、ぜひコチラからフォローをさせていただきますのでよろしければ。←
と同時に "ヘボ整備" ゆえに高度な ご質問等には答えません(笑)
いつも いつも、圧倒的 謝謝! 🙏 』



いにしえの《 日産バネットラルゴ 》編
#整備記録 #4輪ネタ #ビンテージ車 #レストア
#日産バネットラルゴ #たぶん1992くらいの年式
#バイク仲間よりの依頼整備 #地味記録 m(_ _)m
パ カ ッ!!!
☆おおおぉぉー ネンポン 見えたぁ~~ ε=(ノ*>∀<)ノ
年に2~3回しかない 稀少な祭日休み(ブラックな会社勤めw)なので、先日の"ラルゴ"のつづきです。
★本日は、燃料タンクの中の状態と
燃料ポンプ動作確認の予定です。★
"ネンポン" 動くとイイなぁ~~《切実》
※【後記】
はうっ!??!…… (3枚目画像)
え ー ー と
ネンポンではなく 燃料吸い出し口と燃料計のフロートでしたました。 ( ど安定のヘタ) _(¦3」∠)_
劣化した燃料が、抜きやすくなったから実質カロリーゼロなんよ!(混乱)
#状態と動作確認 #予算はいつも低燃費 ← ウンウン!
関連する投稿
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AT90
01月04日
35グー!
[ヤマハAT90レストア進捗⑥]
さて、レストア中のAT90、なかなか進みません(^^;) 今日はハンドル周りを組もうとしたらスイッチのハーネスが根本から折れて断線しそうなのを発見、急遽スイッチを全バラで配線交換&各部清掃にグリスアップしてました_(:3 」∠)_
ワイヤー類もハンドルを一文字ハンドルに変えていたからか短く、今のハンドルだとちょっと動作が悪くて、さて、どうしようか?って感じに止まってばかりですわw
クラッチ側のハーネスも引き直した方が良さそう、ブレーキやアクセルワイヤーは上位車種の物が同タイプで使えそうだし、リプロ品が新品で買えるので試して見ようかなってところです…
ダイナモの結線を済ませて取り敢えず混合ガスでエンジンに火を入れたいところですね(*'ω'*)
まだまだ先は長いなぁ…
#ヤマハ
#AT90
#レストア -
AT90
2025年12月29日
30グー!
さて、2025年も残り僅かになってきましたが、私と言えば今日も工場で1人旧車を弄っておりましたw
フレーム他、小物が塗装から上がってきたので細部を修正したり磨いたりして組み上げてました、まだまだ先は遠いですがなんとかバイクの形になってきましたよww
とはいいつつ、あまり遊んでばかりだと相方から怒られてしまうので今年の作業はこれにて一旦終了して明日からは大掃除です(^^;)
残りは来年に持ち越しですが、完成の暁には生まれ故郷の浜松に里帰りツーリングの予定です!
それでは、モトクル民の皆さま良いお年を!
#ヤマハ
#AT90
#レストア -
ELIMINATOR 400 SE
2025年12月28日
35グー!
クリスマスには間に合わなくてスペイン🇪🇸からピストンリングが到着✈️
開けたらこんな感じで製造は日本→スペインに輸出→で日本に帰ってきた感じ。なんかハンコとか見ると尊くなった
工業製品だがロマンを感じる
2026年は重い腰(金が無いだけ)を上げてボアアップに着手する年なのだ。
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#新型エリミネーター400SEじゃ無い方
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#シート交換
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ELIMINATOR 400 SE
2025年12月16日
39グー!
だいぶ前にAHLのgpz600r用ピストンリングをアリエクで買ったけど、ボアアップしてエンジン組み直すのに中華のピストンリングを使うのはどーも気が進まずボアアップがのびのびでした(いや、金が無かった😂)がセカイモン✈️でやっと純正のリング4セットがスペインから出てきて即ポチでした。
今年のクリスマスプレゼントゲット!
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