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BMW G310Rで、もてぎロードレース選手権 ネオスタンダードクラスに2018~2020参戦
2021~2022はG310Rクラスに参戦
2023も継続参戦中
2023.11.5
車両整備に飽きて🤣ちょっとお散歩へ
完璧なタイミング⁉️で来れたかも❣️
独り占め出来たよ✨
でもね、足元が滑るんだわ😅
銀杏がゴロゴロと💦臭いも🤣
因み茶碗蒸しにギンナンは要らないと思ってます(笑)
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1時間前
16グー!
24080㌔
リアスプロケット交換
リアタイヤを130→150にしたことから
加速と立ち上がりが弱くなったと感じたので
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純正スプロケットは比べるとかなり重たい。
ネジロック塗布してインパクトで固定。
ハブダンパーの清掃、点検。
シャフト、ベアリングのグリスはスーパーゾイルを使用。
左右均等に引き、チェーンの遊びを20〜25㍉で調整。
アジャスターで引きしろと左右のずれを調整。
41Tの時はアジャスター36㍉あたりでしたが、
43Tにして28㍉あたり。
リアアクスルシャフト締め付けトルクは85Nm
リアタイヤ回してブレのチェック
タイヤ等についたグリスの除去
ブレーキディスクローターの清掃
点検、試走
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