＃トリシティ＃タイヤ＃ミシュラン＃CITY GRIP＃2本
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05月06日
57グー！
昨日タイヤ交換しちゃいました！
純正タイヤ・ダンロップ Mixtour の山は前が三分・後ろが一分ほどでしたが、今月末にSSTRでドカンと長距離を駆けるので換えちゃいました😄
純正のセミブロックパターンは若干のゴツゴツ感が否めかったので、 今回はロードスポーツ寄りなパターンの ミシュラン Anakee Road にチェンジ✨
※CLのフロントサイズはアドベンチャー用モデルしか無いっぽい…そりゃそうだ💦
昨夕＋本日の午前に皮剥きを兼ねて平地と峠道を180kmほど走りましたが、舗装路でのAnakee Roadのしっとり滑らかな乗り心地と安心感あるグリップは、ほぼ舗装路で長距離走るオイラにはピッタリの所感🙌
高速道も走ってみましたが、その安定性は一般道以上の歓喜モノ🙌
更にSSTRの長距離道中が楽しみになりました👏
待っててね！
千里浜！！
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#ミシュラン -
05月03日
98グー！
乗り換えた中古のGSX250Rは2021年製。
前オーナーさん7〜8000kmで手放してタイヤやチェーンは交換してないバイク。
チェーンとスプロケはこの前交換したけど、
タイヤはまだ見た目溝充分有るけど
5年前のやし新しいのタイヤ交換しました😊
純正はIRCのタイヤ。
ラジアル履きたいけどGSX250Rは他の250SSと 違いサイズが特殊💦
前タイヤのサイズ変えたら色々選べるけど、
純正サイズならかなら種類減ります😅
値段とライフを重視でバイアス。
ブリヂストンのBT39と迷って、
DUNLOPのARROWMAX GT601に。
バイアスでもスポーツ寄りのBT39に惹かれたけど、
こっちが値段少し安かった😅
どんな感じかまだ分からないけど、
とりあえず皮剥き。
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04月29日
69グー！
先月の事になりますが、
ツーリングシーズン到来を前にタイヤ交換を行いました😄
2年 6000km履いたブリヂストンS22のフロントタイヤから、スリップサインが出てきた為、交換と相成りました。
昨今の物価上昇は、バイクのタイヤも無縁ではなく、最新のタイヤに履き替えようと思ったら7万円を超えてしまいます💸
2りんかんさんで安く販売していた、
「ミシュラン パイロットパワー2CT」を選択。
工賃含めて5万円以内に収めることができました😊
2006年発売ですので20年前のタイヤになるのですね。
ちょうどSS1000DSと同い年です。
（タイヤの製造年は2025年45週です）
最新のタイヤに比べるとグリップ性能などは劣るのかも知れませんが、今のところ私の使い勝手では不満はありません。
それよりもなによりも、コーナーが気持ちよくなりました😆
タイヤはやっぱり新品が1番❗️
というのを再認識。
たくさん走りに行きたいですねー👍
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03月16日
229グー！
北浅羽桜堤公園
3月15日のお話です。
SRX600に履いていた
パイロットストリートラジアル
15,000kmでおかわり☺️
充分な距離走れました♪
まだもうちょいいけそうでしたが、
これからのシーズンインに合わせて
先に皮剥きしたいのでこのタイミングで交換です。
お昼にお店で交換をお願いして、皮剥きにカミさんと2人で北浅羽桜堤公園の桜が咲いてると聞いたので、早すぎるとは思ったのですが、行ってみることに😉
しかし。
道中全く咲いてない。
家の近所なんて全く咲き始めてもいない。
ほんとかなぁ⁉️
到着まであと少しとなっても
咲いてる桜が一本もない💦
去年の情報かなぁ？
なんて言いながら2人で住宅街を抜けたら、、、
わぁぉ‼️
すげー、もう結構咲いてる😍
散歩する人も沢山いて、
とても綺麗でした！
どうやら早い理由はソメイヨシノではなく
安行寒桜（アンギョウカンザクラ）だそうで、
ソメイヨシノより早く咲くようです🌸
綺麗な色でとっても素敵でした💓
お見事♪
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