CL250の投稿検索結果合計：214枚
「CL250」の投稿は214枚あります。
CL250、九州、ホンダ、滋賀県、阿蘇 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などCL250に関する投稿をチェックして参考にしよう！
CL250の投稿写真
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09月23日
58グー！
BIKE GIRLS JOURNEY
マキノ・メタセコイア並木〜海津大崎・奥琵琶湖編
No.39 白石 澪 × 桜庭 陽菜 並木を抜けて、琵琶湖の夕景へ。
白鬚神社から始まり、STAGEX高島、マキノ・メタセコイア並木、マキノ高原、海津大崎、そして奥琵琶湖パークウェイへ。今回一緒に走るのは、白石 澪ちゃん × 桜庭 陽菜ちゃん。ブラウンアッシュの髪とグリーンの瞳、景色をじっくり眺める澪ちゃん。愛車はオリーブグリーンの Honda CL250。赤みのあるチョコブラウンのロングヘアとアンバーブラウンの瞳、明るく素直な陽菜ちゃん。愛車はパールホワイトの TRIUMPH SPEED 400。タイプの違う二人と2台で、湖西から奥琵琶湖へ向かいます。
SHIRAHIGE SHRINE
午前11時、白鬚神社からスタート。まずは交通安全祈願です。「今日は結構走るんやろ？」「うん。最後の奥琵琶湖、絶対きれいやと思う」湖中鳥居を眺めたあと、CL250とSPEED 400で北へ走り出します。
STAGEX TAKASHIMA
最初の休憩はSTAGEX高島。芝生とウッドデッキに囲まれて、少し早めのBBQランチ。「食べすぎたら眠くなるよ」「でも、これは食べるでしょ」走る時間だけでなく、バイクを停めて過ごす時間も旅の楽しみです。
MAKINO METASEQUOIA
午後、マキノ・メタセコイア並木へ。一直線に続く道と、高く伸びる木々。「ほんまにずっと続いてる」「走ると奥に吸い込まれるみたい」CL250とSPEED 400が午後の光の中を走っていきます。ここは、写真で見る以上に「走ってこそ分かる景色」でした。
MAKINO HIGHLAND
少し走ってマキノ高原へ。並木道から一転、空と草地と山が大きく広がります。「数キロしか離れてないのに全然違うね」同じ湖西でも、少し走るだけで景色が大きく変わる。今回のルートらしい場所です。
KAIZU OSAKI
午後3時過ぎ、海津大崎へ。光が少し柔らかくなり、琵琶湖にも落ち着いた表情が出てきました。「ここ、静かやね」「うん。ずっと見てられる」湖岸を歩いたり、バイクを停めて休んだり。ここから旅はいよいよ後半です。
TO OKUBIWA
再びヘルメットをかぶり、奥琵琶湖パークウェイへ。湖岸から山道へ入り、カーブを重ねながら少しずつ標高を上げていきます。そして展望地に着くと、眼下に広がる琵琶湖。「うわ……」「これは止まるわ」海津大崎では湖のそばにいたのに、今はその琵琶湖を高い場所から見下ろしています。
SUNSET OVER BIWA
夕方、湖面に淡い金色の光が伸び始めます。「今日、一番良かったのどこ？」「まだ決められへん。でも最後ここ来てよかった」朝から約58km。距離だけなら長い旅ではありません。でも、白鬚神社、芝生の昼休み、メタセコイア並木、高原の風、海津大崎の湖岸、山道のカーブ、そして夕暮れの琵琶湖。走るたびに景色が変わる一日でした。
「次はどこ行く？」「また、景色が変わるところがいいな」並木を抜けて、湖のそばを走り、最後は空に近い場所へ。白石 澪と桜庭 陽菜の琵琶湖ツーリングは、夕景の中で静かにゴールです。
EDITOR'S NOTE
今回の組み合わせは、白石 澪 × 桜庭 陽菜。景色をじっくり観察する澪ちゃんと、初めて見るものに素直に反応する陽菜ちゃん。性格の違いが、そのまま旅の空気になりました。Honda CL250とTRIUMPH SPEED 400も、どちらも丸目ヘッドライトながら個性は別々。目的地だけでなく、走りながら少しずつ景色が変わっていくこと。その積み重ねこそ、今回の旅の魅力だったと思います。
From the Tree-Lined Road to the Sunset Lake.
並木を抜けて、夕暮れの琵琶湖へ。白石 澪と桜庭 陽菜の旅は、また次の景色へ続きます。
MAGAZINE DATA
編集・構成：BIKE GIRLS JOURNEY 編集部
編集責任者：紫野 葵
写真・ビジュアル：AI BIKE GIRLS PROJECT
発行元：BGJ Publishing
発行：2026年秋
定価：980円（税込）
BIKE GIRLS JOURNEY No.39
MAKINO TO OKUBIWA — TREES, HIGHLANDS & LAKE
※本誌は架空のバイク雑誌をイメージしたAI生成作品です。掲載人物・設定・誌名・発行元等はフィクションです。
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08月16日
28グー！
連休最終日、陽の光と涼を求めて熱海＆伊豆へ友人とプチツーリング。
西湘バイパス〜真鶴ブルーライン〜熱海ビーチラインを使って熱海へ。
天気も良く、気温も涼しく最高〜な気分を過ごしてる中、熱海から伊豆スカイラインへの道を間違えてUターンする際、バランスを崩して14年ぶりの立ちゴケをやってしまいました、、、
大きなダメージはなかったものの、各所の傷に加え、クラッチホルダーの位置がズレてしまい、ちょっと操作がしづらい状況に💦
直そうと試みるも積んでたはずの工具がないことに気付く😣
(ナビの充電器を取り付けた時に使った記憶)
とりあえず乗れなくはないので、伊豆スカイラインへ向けてツーリング再開。
8月中旬とは思えない涼しさの中、伊豆スカイラインのツーリングを楽しみつつ、南箱根バイカーズパラダイスにて工具を無料で貸していただき、クラッチホルダーも何とか元通りに😊
一時はメンタルへのダメージが大きく、右左折後もウィンカー消すのを忘れるというミスを連発しつつ、箱根新道〜小田原厚木道路を使って無事帰宅。
#CL250 -
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08月11日
17グー！
先日、5000km超えたのでオイル交換。
コスパを考えて、2りんかんの量り売りオイルを使うことにしました。
(たしか20年前にはなかったサービスに感動)
Chat GPTに自分の乗り方と相棒に合うオイルとコスパが良いものを調べさせ、WAKO'S PROSTAGE Sをチョイス。
お店から家までの帰りに感じた事。
・ギアが入りやすくなった(特にニュートラル)
・メカノイズが少し抑えられ、マフラーの音がクリアに聞こえるようになった
・アクセルの反応が良くなった
昨日、雨が降らない時間帯を見越して予約したにも関わらず、不安定な天気に翻弄され見事に雨に降られました😅
#CL250
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08月02日
205グー！
【最新動画も公開しました🫡】
こんばんは、YouTube公開致しました！
アポロ児さんゲスト回です。今回のBGMリクエストは？
今度こそ立ちゴケジンクスは回避できるのか！？
▼YouTube本編はこちら
youtu.be/tm1cIZcSD10
#伊豆ツーリング #モトブログ
#Apollogic #アポロ児 #一期一会
#CL250 #アフリカツイン #AfricaTwin
#XADV -
08月02日
31グー！
今日は早朝プチツーリング
気温は28-30℃ほどで、走っていると涼しく快適。
暑くなる前に帰ってきたとはいえ汗だく。
納車から5ヶ月半で5000km到達しましたー🏍️
#CL250 -
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07月20日
32グー！
今日は前々から行ってみたかった灯籠坂大師の切り通しトンネルへ。
道中の内房なぎさラインは涼しかったけど、養老渓谷はそこまで涼しくなかった。
お昼は房総の小江戸と呼ばれる大多喜町でお蕎麦を頂きました😋
つけ汁がすき焼きのタレのような甘さでちょっとびっくりしたけど、これはこれで美味しく頂きました！
早めの帰路につき、こまめに休憩取ってたものの、暑さにやられて気を失いかけました😅
行く時期間違えたなと笑
やっぱり夏は標高高い所に行かなきゃダメですね🥵
11時間半で360kmはまずまずといった感じ。
明日から仕事頑張ります💪
#CL250
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07月12日
24グー！
2りんかんで初のシャンプー洗車。
自宅マンションでは水を使った洗車ができないので、いつも霧吹きとフクピカを使った洗車ですが、昨日のツーリングで波飛沫を浴びたので、ちゃんとやりました🚿🏍️
ETCアンテナ移設の相談も乗っていただき、2りんかんでお願いしようと思います！
#CL250 -
07月11日
20グー！
天気が良くなかったり、予定があったりなどて1ヶ月振りの投稿。
ETC付けてきましたー♪
今回、ナップスで依頼したんだけど、めっちゃ存在感あり過ぎてイケテナイ、、、😭
お店の人に、ステーを別の物にしたい・もう少し目立たないようにと要望伝えるも、出来ないの一点張りなんだけどそんなもの？？
自分で別のステー買って移設するのもダメなんだとさ。。
どうするか一旦置いといて、1ヶ月振りのツーリング。
山中湖を抜けて箱根方面へ。
箱根スカイライン・湯河原パークウェイ、真鶴道路と、ETCが使えない有料道路を通り、西湘バイパスでようやくETCを使用ww
台風の影響か波が高く、思い切り波飛沫浴びたので明日は洗車です。
そうそう、先月に購入していた氷撃αを着用してみました。
平地で走ったときの印象は、ないよりはマシという感じで、ある程度スピード出ていると、上半身の肌に触れてる部分はヒンヤリとした感じ。
下半身はメッシュパンツじゃなかったので、余り効果は感じられず。
メッシュパンツ届いたらまたレビューします🙆♂️
#CL250 #氷撃α
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CL250 / E-Clutch
06月28日
48グー！
こんにちは☀
アクティブのパフォーマンスダンパーを取り付けました🙌
行きつけのRBが、某バイクパーツ販売サイトのセール価格と同額＋工賃で対応してくれるとの事🙌
自分で取り付けちゃおうと思ってましたが、多々の口コミをチェックした結果を踏まえ、RBの担当さんに工賃を問合せたら前述の流れとなりやんした😄
取り付け後の本日、下道と高速道を走ってみましたが、シングル特有の振動が高いレベルで抑制され、サスの追従性や操作性が気持ち良くアップしていることを体感👏
タコメーターが無いバイクなのでエンジンの回転数は不明ですが、高速道で6速ならば90km/hまではミラーに写り込む背景のブレは無く、それ以上の速度域ではブレがあるものの、120km/h付近で再びブレが治まる感じです✨
※やはりも少しパワーが欲しい…😅
さすがにマルチ（4気筒）の様な静粛性では無いものの、単気筒の心地良い鼓動は残しつつ高次元での振動減と操作性アップは感動ものです㊗️
口コミでは体感有無が色々ありますけど、オイラ的にはオススメの逸品でございます👏
SP忠男 パワーボックス＋
ミシュラン アーナキーロード＋
アクティブ パフォーマンスダンパー
で、更にイイ感じの旅バイクとなり、次回のSSTRが益々楽しみになってます😊
※けどやはり、も少しパワーが欲しい…😅
#パフォーマンスダンパー
#CL250
#旅バイク -
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06月14日
26グー！
仮想大阪ツーリングの一環で、今日は房総半島へ。
流れの速い国道やバイパス中心に、途中山間部のワインディングを織り交ぜて400km走りました🏍️💨
(本当は房総半島一周の予定だったが、寝坊したので断念w)
千葉県広過ぎるw
今度は南房行ってみたいなー
#CL250 -
