
最高出力は14500rpm
▼所有車種
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- GSX-R125










makibao_29レース復帰計画vol.12 230918
ここはW.ガードナーばりのパワースライドで❗❓
さて、フロントタイヤを無事に交換出来たので
スピードパーク新潟で練習ダー❗
リアタイヤは時間が無くて交換出来ず
おっちゃん夜にどうしても作業する気になれないのよ😭
だから、毎日朝に1時間くらいの整備時間
あとはステップのボルトを低頭ボルトに変更して
見栄えを良くした 映え〜❗😉
そんなことしていたら
9時に間に合わなくて10時前に到着
受付してすぐに準備
休日だから10台以上いるな
邪魔にならないように自分も気持ちよく走れるように
しないと😅
練習開始❗
龍天軸さんが一周目から速いペース
なんでいきなりあんな速いペースで走れるんだ❗❓
そうか、2本目だしタイヤウォーマー使用か❗
俺は1本目だし、体を慣らさなくてはいけないから
ゆっくりペースを上げるよ
あっ、ヤバい 50代さんが見てる
ショボい走りは見せたくないが
ショボい走りしかできないんだよ❗😭😭😭
よしよし、中古タイヤだけど
しっかりしたグリップ感があるから安心して乗れるぞ❗
でも、まだフルバンク域の感覚が掴めてないから
おっかなびっくりで上手く走れてない😅
あっ、M字前で龍天軸さん来てしまった❗
ペース落しちゃってごめんなさい m(_ _;)m
思ったように走れなかったが1本目はWUじゃ
走り終わって龍天軸さんと合流
こら、腹の脂肪をプニュプニュするのは止めろ😤
で、いろいろ話を聞く
よし、2本目
また、いっぱい台数走るな〜と思ったら
雨がぽつぽつ降ってきた
そしたら、大多数がピットイン
龍天軸さんと俺ともう一人の3人しか走っていない
ラッキー❗思いっきり練習出来る
で、やっぱりどのくらいのスピードなら
フルバンクが決まるのかが分かっていない
なので、フルバンク状態を少しでも長く保つために
コーナーには通常より一速落して進入することにした
そうするとスピードは遅いがフルバンク状態の
感覚が少しづつ分かってきてリズムが出てきた
よしよし😋
昼休憩でカップヌードル
お湯付で180円ならそんな高くないと思ったが
スープヌードル❓で量が少なかった😅
用意してくれてるんだからありがたい🙏
3本目
コーナースピードは遅くてもいいから
フルバンクの感覚を掴む
リズムを掴む
いい感じで走っていたら
4コーナーで大きくスライド❗止めてー❗
開け開けのところなんだからこえーよ😖
ここでガードナーばりのパワースライドで❗
って、そんなことご出来てりゃ
GPライダーやってるっつーの😤
さらに、最終コーナー立ち上がり
2コーナーの立ち上がりでスライド❗
でも、スライドしただけで
大きく挙動が乱れることはなかった
これはRサスが上手く動いてくれた効果じゃないか❗❓
YSSに交換して良かった😄
入りも戻りも最弱にしたけど
ピョコピョコした動きだったからガッツリした
クアンタムのようにゆっくり入ってゆっくり戻る動きを
期待したが50用のサスで当時でも10万円したのに
125用で9万円の物に期待し過ぎだよな🤣
終わった後にリアタイヤを見たら
溶けても削れてもいねえ 仕事してねー🤣🤣🤣
ちょっと怖い思いもしたがいい練習になった👍
次はリアを46→45に変更してトライだ❗
こら、龍天軸❗ 俺の腹をプニュプニュするな🤣🤣🤣
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#バイク好きな人と繋がりたい
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ドイツGP スプリントレース3位 ファビオ・クアルタラロ「予想外の表彰台だった」MotoGP2025 | 気になるバイクニュース
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クアルタラロ、難コンディションを制して表彰台獲得
予想外の7位スタートから、ファビオ・クアルタラロは冷静な判断と安定したペースでスプリントレースを走り切り、表彰台を獲得した。ウェットとドライが入り混じる難コンディションのなか、序盤から好感触を得ながらもタイヤのドロップを警戒。終盤にはファビオ・ディ・ジャンアントニオからの強いプレッシャーを受けながらも冷静に対処した。電子制御の面ではライバルに及ばないとしながらも、マシンとの一体感を手にした一戦だった。マルク・マルケスとの駆け引きも冷静に見極め、リスクよりも結果を優先した姿勢が光った。
不利な状況でもペースを維持した冷静なレース運び
「今日は完全に表彰台で終えることを想像していませんでしたし、予選7位も予想外でした。スプリントはFP2、予選よりもフィーリングが良くて嬉しい結果ですね。1周目からフィーリングが良かったんですが、正直なところ周回ごとにドロップを予期していました。しかしペースをしっかりと維持できました。最終ラップはファビオ・ディ・ジャンアントニオからのプレッシャーを感じていましたが、しっかりとコントロールが出来ました。」
難しいコンディション下で得た手応え
「最後はほぼ雨もやんでいきましたが、この変わりゆくコンディションでは苦戦しました。電子制御の観点ではまだライバルに及びませんから。いずれにしてもウェットコンディションで流れるようなフィーリングを得ることは難しいのですが、今日は感じることが出来ました。こういったフィーリングをこの先も感じたいですね。」
マルケスとの駆け引きを冷静に判断
「マルクに抜かれた後にバトルを挑むことが出来ましたが、マルクのほうが高速なことには変わりませんし、そうすることでタイムを失い、ファビオ・ディ・ジャンアントニオに追いつかれるほうが嫌でした。マルクは確かに抜いた後に転倒しそうになってはいましたが、良いレースが出来たと思います。」
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楽しみ🎵
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