
Schna-R125
朝活中心に走っています。予定が無く天気が良ければ、金か土曜日を中心に宮ヶ瀬周辺を徘徊しています!
2st大好物です!
RZ50でバイク熱と2スト熱が急上昇!
ガンマ125をレストアしてついに250の2ストを手に入れました!wolf250です。
そして…
新たなマシンを物色中!
楽しみがまた一つ増えますねー!
現在は「YZF-R125」と「wolf250」ライフ始まりました!
今後も色々なところ行きたいです!










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#美味しい朝ごはん
#鳥居原園地駐車場
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#ブレーキマスター交換
昨日決まった急遽のお休み!
それならば朝活行きますか!
宮ヶ瀬方面へ行き、フロッグピット🐸さんで朝ごはん🥣
今日は迷わずおは焼き食べました。
楽しい談笑の後、土山峠を上がり宮ヶ瀬を抜け鳥居原に立ち寄りました!
大型バイクがポツポツといる程度でやはり平日は空いています。
その後、家に帰り、日曜日に2ストミーティングへ誘われており、ガンマ動けんかったらとyzf-R125での参加となりました。こちらもオイル交換を行い、エレメントも交換!前から気になっていたフロントブレーキマスターとホースを交換しました。ついでにガンマのシートカウルも塗装しました。マスターはブレンボは高くて手が出なかったのでNISSINを購入、ホースも黒のメッシュホースへと交換して、友人のメカニックに最終点検いただき無事完成しました。気になるオイルエレメントのボルトも交換していただき安心して乗れますね。日曜日が楽しみです♪😊
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09月17日
99グー!
9/15
三連休の最終日は何処か走りに出ようと考えてたタイミングで、@54355 さんから朝活のお誘いメールが届きました(皆んな考えてる事は同じみたいです😄笑)
で、@69017 さんと3台のイツメン体制で気分爽快の朝活スタートです💨
1️⃣〜2️⃣枚目➡︎少し靄が残る朝の香落渓は季節が一段階進んだ事で涼しさを感じる居心地良さ〜☺️
定番ポイントで定番アングル撮影📸をこなします。
3️⃣枚目➡︎さて涼しいうちに何処に寄り道して行こうかとスマホをいじくるよくある風景 笑
4️⃣〜5️⃣枚目➡︎ここまで来たら屏風岩公苑でも楽しもうかとやって来ました。
(バイクで散策する訳にはいかないので、このメンバーでは珍しく徒歩で公苑内を進みます)
6️⃣〜7️⃣枚目➡︎青々と茂る木々の中で、妙に存在感をアピールしてくる丸坊主の古木に興味を惹かれます。
『あれは雷に打たれたんだ! いやいや熊が爪研ぎで樹皮を剥がしたせいで立ち枯れたんだ』と、勝手なストーリー遊びに満足したら屏風岩に別れを告げて下山します。
8️⃣枚目➡︎下山しても道端の変なオブジェに絡む二人をパパラッチ📸(裸の男が殴り合う違和感強烈な漢祭りオブジェでした)😅
9️⃣枚目➡︎針テラスにて朝活終了〜👍♪
@54355 さんは用事が有るのでココで帰宅。
まだ遊び足りない@69017 さんと自分は昼の部に突入したいと思います😆・・つづく
#バイクのある風景 #ツーリング #バイクが好きだ
#バイク #Kawasaki #ツーリングスポット
#Ninja1000 #朝活 #ご近所チョイ乗り
#マスツー #香落渓 #屏風岩公苑 #針テラス -
09月17日
55グー!
ひと月前の朝活
エリミネーターに乗り換えられたお友達の慣らしも兼ねて早朝の三瓶山へ⛰️
とっても気持ち良かったー🥴
帰りは三良坂に寄り道してモーニング🥪☕️
アイスコーヒー最高に美味でした👍
#BMW #bmwmotorrad #rninet #rninetscrambler #RnineTUrbanGS #エリミネーター #三瓶山 #ミラサカコーヒー #夫婦ライダー #バイクのある生活 #朝活 -
09月15日
253グー!
9月14日(日曜日)以前からの予定通りオイル交換やら
消耗品類の交換など、メンテしてきました。
写真1枚目は早く着きすぎたので、店の近くで
記念撮影。
ちなみに開店時間は10時からですが、この日は
8時半から開始して午前中いっぱい作業をして
もらいました。
(キャブ調整があったので、たっぷりと時間を
取ってもらいました)
作業内容は
・エンジンオイル交換
・プラグ交換
・リアブレーキパッド交換
・デフオイル交換
・キャブ調整
オイルは迷うことなくモチュール300Vですが、
ちょっと前で300Vスクウェアと呼んでいたオイルが
単なる300Vになり、昔ながらの普通の300Vの
製造がなくなりました。
私は「普通の300Vにスーパーゾイル」の組合せが
好みで、「スクウェアにスーパーゾイル」の組合せは
あまり好みではありませんでした。
→性能が良くなり過ぎて劣化の体感ができず、前に
気にしなかったら8000キロくらい走ってしまった
ことがありました。
そのため、スクウェアを使うときはゾイルを添加
しないようにしてました。
(ゾイルを添加しなければ劣化してくると体感できる)
ただ、スクウェアのみだとフィーリングが好みでは
なかったので、あえて普通の300Vを取り寄せて、
スーパーゾイルを添加して使ってました。
↑そんなでしたが、前回のオイル交換の時に普通の
300Vが出に入らないためスクウェア相当の300Vを
入れましたが、やはりスクウェアのみの状態と同じで
好みではなく。
4000キロ程度の走行距離でしたが、今年の夏は
異常に暑かったし、オイル交換を早めた感じ。
結果的に「スクウェア+ゾイル」になるので劣化は
体感てきなくなりますが、フィーリング等に文句は
なくなるはず。
リアブレーキパッドの交換は、何かの時に店長が
気付いてくれて「そろそろですよ」と教えてくれた
ため同じ物を取り寄せて交換。
パッドは変わらずメタリカのスペック3。
私としてはリアは非常時に即ロックできる制動力が
必須ですが、私はバンク中にリアブレーキを踏みながら
車体を寝かせることが多いため、単なる制動力だけでは
なくて微妙なコントロール性も必須。
色々なパッドを試してメタリカのスペック3で
落ち着きました。
他にもコントロール性が良いパッドは色々と
ありましたが、Vmaxの重たい車体を瞬時にリア
ロックできるパッドはなかなかありませんでした。
プラグは交換して1年経ってない気がしますが、
低回転域の違和感の関係もあってついでに交換。
こちらもいつものイリジウムプラグ。
プラグは人それぞれ好みがありますが、Vmax界隈で
流行ってる2極プラグ?は好みじゃないので
使ったことありません。
2極あるから強くなるわけでもないし、スパークは
抵抗が少ない方に飛ぶはずなので、それなら普通に
スパーク性能重視のイリジウムを使います。
(その代わり、寿命は短いためどんどん交換します)
2極あるからって「使ってない方は綺麗なまま」では
ないですからね。
(何ならスパークしない方はススだけ付く気がする)
あとはデフオイルですが、デフオイルって普通は
何キロくらいで交換するのか知りませんが、私は
オイル交換のついでに毎回交換します。
(店長の手間を減らしたいため)
そのため5000キロから6000キロくらい?
デフオイル自体はヤマハの普通のデフオイルを
使ってるので、値段もたかが知れてますし。
交換してしばらく走ってきましたが、相変わらず
オイル交換後の「思ってたより劣化してたんだなー」
を痛感。
気になっていた極低回転域の違和感は今のところ
感じませんが、店長も色々と弄っている中で、
「何か潜在的なトラブルの予兆の可能性あるかも」
とのことで、この「違和感」が「トラブル」に変わる
ことがないように、ちょっとした違和感が出た時も
メールすることで今回は終了。
このまま消えるかもしれないし、まだ違和感が少し
でも残っているようなら要相談です。
まあウオタニのフルキットを入れて8年以上経って
ますし、電装系のトラブルが出ても不思議では
ないんですけどね。
ウオタニが原因なら、まだ普通に新品で取り寄せ
できるから丸ごと交換すれば良いだけですから。
#メンテナンス
#オイル交換
#鎌倉
#Vmax -
09月15日
80グー!
久々の朝活投稿
滝シリーズ
第二弾は恵那市の寿老の滝
シリーズにまでなるかはまだ分かんないけどー
最近週末の早朝にテニスをやる様になって朝活で乗れるのも減って、乗れても時間無くて市内をぐるりとノンストップでみたいな
だから目的地を立てて乗れたの久しぶりで楽しかったー
でこの寿老の滝とはそばが美味しい道の駅らっせいみさとの近くで、クライミングで人気の屏風山の東側登山口のすぐ近く
雨の後だからかなかなかの水量でなかなかカッコいい滝で気に入りました
駐車場近くは一転して凄く穏やかな浅い流れの川になって木々に囲まれて心地よい空間ぎ
ちょっと椅子を置いてコーヒー飲みに行ったり
少し何か焼いて食べたりしたらサイコーやん
でもココは静かに楽しみたい場所だな
よし、次はまったり装備を持って来よー
#朝活
#寿老の滝
#岐阜を楽しむ
#バイクのある生活
#シャドウスラッシャー