小鉄はしゃぎすぎさんが投稿した愛車情報(XSR155)
66グー！
2023年08月16日
小鉄はしゃぎすぎ
▼所有車種
-
- XSR155
XSR155とPCX125special editionに乗ってます。
バイクと釣りが好きなオイラです。
よろしくお願いします。
【愛車履歴】
パッソル
RZ250 黒
ハスラー125
RZ250R 白
RZ250 パールホワイト
アドレス125
PCX125 Special Edition
XSR155
天候がいまいちなので、自宅ガレージにてXSRのオイル交換をしました。
手順を記録に残します。
まずは、左側のアンダーカウルを外します。
ドレーンボルトを19ミリのボックスレンチで外します。
オイルが出終わったら、オイルエレメントのカバーを外します。この時にオイルが垂れて、マフラーのエキパイにかかってしまいました。😖
※必ずビニールシート等で養生しましょう‼️
オイルエレメントは、キタコ Y-04
商品コード 70-390-10040
エレメントの表裏に注意して取り付けます。
この時に、エレメントゴム部とカバーのOリングにオイルを塗布しておきます。
カバーの締め付けトルクは、10Nm
ドレーンボルトにスプリングとメッシュを取り付けネジ込みます。結構押し込まないとネジが入っていきません。締め付けトルク 32Nm
オイルを入れます。ヤマルーブル プレミアム
エレメントを交換しているので1リットル缶をほぼ全部入ります。気持ち残るくらいです。
最後にエキパイにオイルがかかってたので、パーツクリナーでお掃除して終わり。
作業終了です。😵💦
#XSR155
#オイル交換
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気温36℃ 赤福氷と志摩うどんを食いに決死のツーリング😅
#XSR155 #赤福氷 #伊勢志摩スカイライン #天空のポスト #志摩うどん -
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2025.6.28 オイル交換をして神社巡りをし御朱印を頂いてきました🏍
賀茂神社にご縁で4月から権禰宜さんとして奉仕している方と30分ほどお話をして色々情報を頂きました🤓
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MONKEY
06月29日
35グー！
汗だくになりながらモンキーのオイル交換。
2月に交換して、まだ約1400キロしか走ってませんけどね。夏本番前にと、早めに交換することにしました。
前回は高級なホンダ純正G3を入れましたが、今回は違うオイルにしてみた。G3もったいないけど…w
抜いたオイルは、あまり汚れてませんでしたね。流石、全合成油のG3オイルだなって思いました。
ただ鉄粉はけっこうついてました。
今回入れたオイルは、スピードハートのオイル。
むかーし乗ってた車のときに愛用していたメーカーさん。ジュウウン年ぶりにお世話になります。
車のオイルはとても高価な印象でしたが、ミニバイク用はなんと約2000円！
ただ600mlで2000円なので、どうなんだろ。
ホンダ純正が１L缶で3000円くらいなのをみると、安い方？？
モンキーのオイル量は600mlなので、ピッタリな量ですから、量をジョーロで測らなくていいのは、なんと便利！！
せっかくの良いオイルなので、車体揺らしたり傾けたりしてできる限り古いオイルを抜きました。
全部入れて、レベルゲージの半分くらいですね。
100%化学合成のエステルオイル、オイルの色は、なんと赤色！
クーラントか！？ってくらい赤いですw
赤いから、レベルゲージも見やすい（笑）
エステルオイルは、潤滑性能や吸着性、高温時の性能維持などが良いらしいので、高負荷になりやすいミニバイクのエンジンには最適なんじゃないでしょうか。
昔乗ってた車の時も、その性能には驚かされたもんでしたが、やはり二輪車でもすごかった！
オイル交換後の試走ですぐ実感したのは、アイドリング時の静音性、エンジンフィーリングの向上、ギヤの入りやすさ！
特にシフトチェンジ時の振動が小さくなり、ギヤがスコスコ入るようになった！これにはビックリ。
これまでホンダ純正オイルを長く使ってきたけれど、かなり優等生なホンダ純正オイルを遥かに凌ぐ高印象なオイル。
ドノーマルモンキーにはもったいない感じですがw
ボアアップとかカスタマイズしてる4miniなら更に力を発揮してくれるでしょう。
マイナーなメーカーなので、そこらへんのホームセンターやバイク用品店じゃ売ってないのが欠点w
これはリピートしたくなります。
次もこのオイルにしよう。
※このオイルは、JASO規格はないけれど、MA規格相当になっているようです。
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XSR155
06月25日
48グー！
#シフトロッド
グリスアップ
ブーツ取付🔧
錆び汚れ出てきたので
外してグリスアップしました
RZ用のシフトリンゲージブーツが
使えるとの事で買ってみました🤳
外してボール部にグリース塗り込み
あとは戻すだけ…
❓️❓️❓️❓️❓️
ブーツ取付方が分からず(?_?)
あっ💡1回分解するのね
エンド部に
ブーツ滑り込ませ
それからロッドを
パンツ半脱げ状態にして締めていく🔧
なかなか難しいです💦
エンド部のネジは
М6×25㍉ステンキャップを
使っていましたが
ブーツを履かす場合
頭が平の物を探さないと
もこっとしちゃいますね
あとワッシャーなどかます場合は
30㍉の方が噛み込みが良いので
また後日ネジが揃ったら
やり直そうと思います😊
#XSR125
#XSR155
#RZ250
