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BMW G310Rで、もてぎロードレース選手権 ネオスタンダードクラスに2018~2020参戦
2021~2023はG310Rクラスに参戦
2024より鈴鹿fun&run参戦中










R1100Sのバッテリーが弱っていたので!渋々交換。
こいつのバッテリーはタンク下なので💦本当に面倒…
カウル外して…
エアクリーナー上部外して! 外したら予想外に汚れてて😓
こいつも交換😅
バッテリーは、純正からデイトナへ
寸法が高さ以外は同じだったので!高さ調整の為に、バッテリー裏にウレタンスポンジを貼り付け
振動対策にもなるので👌
今回エアフィルターは、ノーマルからスポーツフィルターへ
吸入スピード変わるかな?
ついでにオイル&フィルター交換も!
普段はモチュール7100 4T 20W-50を使用😁 たまに20w-40
モチュール7100はオイル色が赤なんだよね❣️血液みたいで好きなんだよね。
※20年100%化学合成油を使用
今回お試しで、G310Rで使用しているレーシングオイルを投入
水冷で使用している2.5w-40を、空冷車に使用するのはドキドキ🥰
空冷だけあって、コイツのオイル使用量は3.75L🤣
極端に固いオイルから柔らかいオイルに変えたので!エンジン始動時から雰囲気が全然違う😆
早く乗ってみたーい🎵
このオイルとの相性が悪ければ、即モチュールに戻すけどね😅
さて、いつ乗れるか…な
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水曜日から急遽出張となり、大分県にいます🤣
今年は仕事に振り回されてなんか大変です😇
面河渓ですが、1週間で紅葉進んだのではと思います😊
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12時間前
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もう少し銀杏の木に葉が残っていたら
太陽光を遮れてより良い感じになったんじゃないかと思ってはいるのですが…
逆に?!地面は銀杏の葉の黄色い絨毯状態
になっていなかったかも?! なので、
タイミング的には微妙なのかなぁ(笑)
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GSX400 IMPULSE Type S
13時間前
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バッテリー交換♪
まだ、交換しなくても良さそうな気がしますが…
前回交換から3年6ヶ月…
あまり乗らないせいか…エンジンのかかりが
悪いような?悪くないような…🤔
寒いから…😅
エンジンかけずにテスターで測ると12.45v
エンジンかければ、上がるので、まだよかったかも😅
ヨシムラのPRO-GRESS2の時計はバッテリーOffにしたり内蔵電池カラなので狂ってます😅
ただ今回は、古河電気のFTX7-BSから
メーカーの推奨で行くとGK79Aは ***7-BS
ですが…
***9-BSは、GK7CAへの推薦!
今回チョイスは
台湾ユアサのYTX9-BS
古河電気の物と比べるとリーズナブルです🥹
確かに少し高さがあり、そのまま付けると、小物入れがハマらなくなる…
容量アップ⤴️で諸先輩方がやっている、スポンジ外し(笑) 高さ調整📏
私は、直置きでなくスポンジを薄いのに変えました♪少しバッテリーが格納ケースより小さいので、前回同様、バッテリー後に2箇所三角ゴムくさびで固定‼️
もちろん小物入れも収まり、シートもはめれます😁
車検も近いので、事前に取替整備🧰と言う事で👍
バッテリー交換後、通電OFFにしてしばらく
冬眠です😅
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