Yukingさんが投稿した愛車情報(YS125 FAZER)
65グー！
2023年01月15日
Yuking
▼所有車種
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- YS125 FAZER
バリオスとお別れしてから時を経て、もう一度バイクに乗りたくなりました。安全運転姫路民40代ライダー。ソロツー多し。バイク写真部所属(部員1名)。ツー友募集中。よろしくお願いします。
TZR50→バリオス→YS125→MT25
秘境の地へ短距離ソロツー行ってきた。
山の上の方は道が濡れててこわかった。でも楽しさの方が勝ってた。
あ、そうそう出発前にコレに交換しました☝
#FAZER125
#YS125
#MotoDX
関連する投稿
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V-Strom 250SX
04月01日
64グー！
VストロームSXを少し弄ってみました。
ノーマルマフラーはスタンディングした時に踵がマフラーガードに当たるので交換したかったんです。
ブランド的にはヨシムラが好きなんですが五月蝿くて疲れるとの評判、データ上で少し静かなWR’sにしてみました。
低回転が結構音が大きいのと音質が少しイマイチ？
マフラー替えて嬉しくて走り回ってるとフロントのブレーキフルードが減ってます。もう10000km走ってるのでブレーキパッドが減ってると思い、デイトナの赤パッドに交換。
あれっ思ったよりフルードの液面が低いな？？？
ついでにプラグを評判の良いmotoDXに交換、後は手配中のエアーフィルター交換したら今回のメンテ終了予定！？
#Vストローム250SX #メンテナンス #マフラー交換 #フルエキ #wrs #WRSのフルエキ #赤パッド #ブレーキパッド交換 #プラグ交換 #motodx -
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DAX125/ST125
2024年10月31日
130グー！
仕事から帰るとAmazonで買ったのが届いてました✌️
NGKさんのプラグmotoDXです😁
日も暮れてましたが早速取替え🔧
近くのスーパーまで子供のアイスを買いに行くという大義名分の元、試し乗りしてきました👍
(もちろん遠回りして🤫笑)
約5600km走ったプラグから交換したのでエンジンの始動はスムーズに感じましたが、走り出した感想は「ん〜あんまり違いが分からない」でした🖐笑
最初の信号待ちで「少しエンジン音が静かになったか？🤔」と感じつつ発進！
しばらく直線を走ってましたが、この時点では思い込みのプラシーボ効果かもって思ってました😅
ハッキリと違いを感じたのは、減速でブリッピングシフトダウンした時！
(バウーン！)
「ん？いつもよりエンジン音に乱れが無い？」
乱れと言うか雑音が混じらないと言うか、いつもよりスムーズで心地良い音でした🥰
中回転から加速していく際にシートからお尻に伝わる振動も少なくなり、
走行中のハンドルの振動も低減されたように感じて、とにかく吹け上がりがスムーズ！
コレは気持ち良い😆
ま！実際思い込みかもしれませんが、単気筒なのでプラグ一本！
プラグ一本分の価格差ならプラシーボ効果でも大満足です🤤笑
#dax125#st125#愛犬散歩#プラグ交換#NGK#motoDX#グリモン備忘録#バイク最高
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XSR700
2024年07月24日
50グー！
新車購入から5年で走行距離10,000kmを超えたので、スパークプラグを替えてみた。
NGK MotoDX。
6速、1,500rpmくらいのアクセル全閉からジワ〜っとアクセルを開けて、ノッキング手前の、『ドコドコダカダカルルルルル〜』と、3,000回転くらいまでを使って、ゆっくり流すのが好きなんですが、今までよりもさらに低回転でもスムーズ、安定感、力強さ、ノッキングやエンストしそうな感じがしなくなって、良くなった。
気持ち良く走れます🏍️
#XSR700
#motodx
#NGK
#スパークプラグ
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2024年07月01日
29グー！
CB400車検整備🧰
エアエレメントとスパークプラグ交換！
今回はNGKのMotoDXプラグにしました！
違いがわかるかなぁ？？
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2024年04月15日
18グー！
ヤマハ ＹＳ１２５ ふっか〜つ！！
キーシリンダー交換で、蘇りました。
バッテリーの充電を兼ねて、ボッチツーリング
奈良県のダムと道の駅を訪問しました。
いつも通り、カードをゲットして、道の駅杉の湯さんで目についたドーナツを購入。
箱の中から、ダムカードが出てきました。
ほぼカード目当てに買ったので、中身は嫁ちゃんに献呈いたしました。
#ＹＳ１２５
#バイクでポタリング
#ボッチツーリング
#ダム
#ダムカード
#休みの日は道の駅は混雑
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XSR155
2024年04月08日
182グー！
MotoDXプラグ交換
XSR155はマニュアルに従えば8,000kmでプラグ交換となっていました。そろそろかなと思い、ついでに上級グレードのMotoDXのCPR8EDX-9Sプラグに交換しました。
多少お高いですが、単気筒なら一本だけなので余裕です。😁
真っ白に焼けてますが、まだまだ使えそうですが交換します。
キャブ車ではこのセッティングは怖くて出来ないですね〜。
やや白すぎる気もしますが、純正のままで8,000km走るとこんな状態👍
燃費も50km/Lきる事はあまりないので、常時薄めなんだと思います。FCR-062も定期的に使っている為カーボンの堆積も少なそうで、やはりめちゃくちゃ素晴らしいエンジンですね。
この排気量でこのパフォーマンスと、この燃費、そして軽さは実に見事！！
軽いのと高燃費はカミさんに優しくて最高なんです‼️
(๑>◡<๑)
さて、交換時に気になるのは埃や汚れ。🧹
自宅にはコンプレッサーがありません。。
しかし、家庭内でも利用できるので以前購入していた、こちらの電動エアダスターを使ってみました。
充電式に比べて強力で、スプレー式より圧倒的に持続して勢い良くに風が出ます‼️
こりゃ、いい感じ♪💨
こちらで少しだけ緩めたプラグの周りの埃を飛ばし、アストロプロダクツの薄口16mmプラグソケットで組み付けました。
こちらのマニュアル規定トルクは13N•mです。
なんやかや忙しく試走はまだですが、
アイドリングはいい感じです👍
でも、そろそろバッテリーも怪しくなってきたかな？
少しずつ色々メンテが必要になりそうです。
バイクは車に比べで消耗ペースが早いですねー。
ブレーキ清掃フルード周りもそろそろだし
パットももうそろそろ無くなりそうだし、
シーズンに向けて色々やらなきゃ♪
※一部ご指摘頂きましたので記事の内容を更新しました。
#XSR155
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#電動エアーダスター
