おむすびさんが投稿した愛車情報(RS250)
34グー！
2022年12月22日
おむすび
▼所有車種
-
- RS250
やっぱり2stの感覚が忘れられず古いバイクに手を出してしまったリターンライダーです。
周りがみんなちゃんとした大人なのでツーリングのペースがなかなか合わず(たまに大人気ない走りをしてしまうので)1人でチョロチョロ走ってます。
宜しくお願いします。
車歴 CB50(JX)→NSR250R('88)→NSR250R('88)→
RZ250RR→DT125→セロー225→CRM250R('91)→
モトコンポ→スーパーカブ50改(75cc)→R1-Z→
アプリリアRS250→WR250X
いつもの2りんかんでタイヤ交換をしました。
今回はR1-Zに履いてたピレリ ディアブロロッソ3の後継ディアブロロッソ4です。
3枚目の写真がロッソ3なので見ての通りあまり変化はありません。
価格も3の方が安かったんですけどバイクが変わった事だし同じ物だとつまらないので4にしました。
あ、べつにイタリア繋がりでピレリにした訳じゃないです。ヘルメットもagvだしグリップもdominoだけどたまたま良いと思った物がソレだっただけなんですよ。ほんとに。
帰りに慣らし運転したかったんですが路面がビチャビチャだったのでビビって帰りました。
それにしてもチャンバー欲しいです、なんであんなに高いんだろ
長文すみませんでした。
#RS250
#ピレリ
#タイヤ交換
関連する投稿
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12時間前
37グー！
やっぱこれです15 😭
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Rocket 3 R/Black
09月29日
68グー！
ロケット3のフロントタイヤとスクランブラー900のフロントタイヤ交換。キャリパー洗浄～ピストン揉みだし。
ロケットさんのリヤタイヤはあえなく敗退。でもフロントは呆気なく出来た。ついでに嫁バイクのフロントタイヤも交換。ロケットさんはフロントも150幅なのにリヤの240と比べたらだいぶ楽。この後両バイクともホイルバランス調整してアクスル芯出しして試運転。某クロモリシャフトと同様の効果出たかもw
#アクスルシャフト
#バランス調整
#タイヤ交換
#スクランブラー
#SCRAMBLER900
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ZeaL
09月27日
87グー！
カラーリングが完成しました、長かった…最後の一枚はジールが来た日のノーマル状態。趣味志向含め全く別のバイクになってしまいました。でも満足。
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ZeaL
09月23日
59グー！
８時間耐久に出場した、レイニー✖️マギーコンビYZF750仕様ジールw
タンク周りにYAMAHAデカール貼りました、あとはタンクに黒5ミリラインテープ貼れば終了。
エンジン FZR 2kr
キャブ FZR 2kr
イグニッション FZR 2kr
エキパイ FZR250 EXUP
マフラーエンド yzf R1用 toceショート
カウル一式 FZR 2kr
（XSR900用カーボンビキニカウルは外しました）
ハンドルhurricaneセパレートハンドル
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09月23日
23グー！
BIKE Dr. KENです😊
◎MT-07
いつもありがとうございます🙇
フロントフォーク、前後タイヤ、エンジンオイル交換のご依頼です🎵
フロントフォークはワイズギアのカヤバフルアジャスタブルフロントフォーク✨
通常はシルバーメッキのインナーチューブですが、この度のフロントフォークはDLC（ダイヤモンドレイクカーボン）コーティングが施されインナーチューブがブラックになっております！
タイヤはメッツラーM7RR、オイルはRS4GP
カスタムと整備が終わったMT-07
引き締まって見えます😁
うん！実にカッコいい！！
余談ですが
DLCコーティング
同じDLCでも用途により使い分けられており硬度が変わってきます。
その名にあるように最高硬度はダイヤモンドに匹敵します！
そのぶん脆くなることもあるのですが...
近年？色々な製品に使われるようになりました。
探すと身近にDLCコーティングされた物が見つかるかもしれませんよ😊
バイクの場合、表面硬度の向上、摩擦係数の低減等が主だった理由になります。
もちろん、雰囲気もかなり変化するのでカスタム感がアップします！
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09月18日
48グー！
買っちゃったー2
9R系 1500本限定
ベゼル傷 あるも満足 それも味
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Monster 796
09月15日
15グー！
先日ライコランド新潟に行ったら、階段脇に謎のディアブロ3ドゥカティとか言うタイヤが。
今履いてるロッソ2がまだ4部山くらいあるけど、こないだパンクしてから不安が拭いきれないので、思い切って交換。
ついでにリアパッドも交換。
そのまま100キロくらい皮剥きとブレーキの当たり出しにウロウロ。
で、買ってからちょいちょい出るエンジンチェックランプ。
イグニッションオンで消えず、でもエンジンはかかる。
ランプは消えないから、一度エンジンオフして、再度エンジンかけると、セルは回るけどエンジンはかからない。
コンビニやガソリンスタンドでやると結構恥ずかしい💧
今日はエラーメッセージが読めたので激写📷
何だろ？？
お心当たり、情報をお持ちの方いらっしゃったらぜひご教示ください。
ウインカー折れ修理の時にレッドバロンにも伝えてはいたんですが、診断機繋いでもエラー出てないって。
謎だらけ。
しかし、メタルパッド（デイトナゴールデンパッド）は交換してすぐは止まらないんだなぁ。。
来週はツーリング行くから晴れる！
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