
Kobakova
▼所有車種
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- CBR250RR
男性、アラフォー、北海道出身。
MC22とJC75の2台体制になって以来、バイクライフの幅が拡がったと実感。他にも色々乗ってみたいなー、とか思う最近です。
ツーリング、キャンプ、たまにスラローム遊びとかしてます。


#夏休み #北海道ツーリング の最後、車両トラブルのため完走できなかった投稿のあと間が空いてしまいましたが、どうやらやっと直せたかな?#修理 の顛末を投稿したいと思います。
まずトラブル箇所として疑ったのは#レギュレータ (レギュレートレクチファイア)です。考えてみれば少し前、気づいたらバッテリーが破裂してたのは異常に電圧が上がっていた時期があったのでは?ストップする前、USB給電でナビ用スマホが充電できなくなってたのは、今度は電圧が下がる方向に不調になったのでは?との判断でした。
新品純正を取り寄せたところ#対策品 になっており、すっかりこれで直る気になって交換。
バッテリーも充電しなおして、アイドリング状態で電圧をテスターで計測したところ12.5V。こんなもんかな?と試走に向かったところ、しばらく走ったあと信号待ちでエンジン停止。またもバッテリーが空…と治ってないことが判明したのでした。
(続く)
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#YAMAHA
#ドラッグスター400クラシック
#アメリカン
#修理
#バイクのある生活 -
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出かけてた妻から連絡があって、Nmaxを倒したと。
超ローテンションで帰ってきた😅
確認すると、右側のブレーキレバーがイナバウワーしてた。
他にもアチコチ深い傷が。
乗ろうとしたらバランス崩して反対側に倒したらしい。
なーんかちょくちょく倒すんだよなw
昔乗ってたPCXも2回くらい倒してたし。
バイク用品店に買いに行って、いろいろレバーが売ってたけど、2022年式のNmax125対応のものが見つからない。
みーんな2021年式までしかなくて、困ってたら店員さんが調べてくれた!
K-PITのレバー(品番:70-525-63240)にしました。K-PITってキタコのブランドなんだって〜。
ちなみに純正ブレーキレバー(右側)の品番は2DP-H3922-00だそうです。
そして帰宅後ソッコーで交換。
ボルト1本で止まってるだけなんだなー。10mmのレンチで外して、ササッと終了。
その様子を心配そうに見て……ない妻w
リビングでアニメ見てくつろぐ。
おいコラww
さすがに申し訳なく思ったのか、部品代は払ってくれましたがw
とりあえず不動車にならずに済んで良かった良かった。
#YAMAHA#Nmax125#修理#キタコ#補修#ブレーキレバー#スクーター#バイクが好きだ
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08月02日
44グー!
国道238号を北上して宗谷丘陵を背景に。
最北端で給油して宗谷岬、4枚目からは毎年来ている冬の写真。
私はレンタカーで行きますが、極寒の中バイクで来られる方々は本当に尊敬です。
#北海道ツーリング