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| 全長×全幅×全高→ 2430×870×1105（mm） |
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| シート高→ 660mm |
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| ホイールベース→ 1700mm |
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| 乾燥重量→ 285kg |
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| エンジン→ 水冷DOHC4バルブ・60度V型2気筒 |
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| ボア×ストローク→ 100.0×72.0（mm） |
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| 総排気量→ 1131cc |
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| 最大トルク→ 100Nm／7000rpm |
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| 燃料タンク容量→ 14.38L |
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| 燃費（ハイウエイ）→ 20.0／L |
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| 燃費（市街地）→ 15.7／L |
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| 燃料供給方式→ インジェクション |
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| ブレーキF→ ダブル |
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| ブレーキR→ シングル |
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| タイヤサイズF→ 120/70ZR-19 |
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| タイヤサイズR→ 180/55ZR-18 |
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| メーカー希望小売価格→ モノトーンカラー178万円 |
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| ツートンカラー181万1000円 |
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メーターバイザーに近いコンパクトさだが、スタイリング的な効果はとても大きい。撮影車はデニムブラックと呼ばれるツヤ消し黒。 |
| 中央に速度計、左右に回転計と燃料、水温計を振り分けたコンビネーションメーター。この部分にもデザイン性の高さがうかがえる。 |
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ナイトロッドの特徴のひとつでもあるミッドコントロールステップと、折りたたみ式で格納できる巡航時用のフォワードステップ。 |
| 水冷ながらラジエターをすっぽり覆うカバー、冷却水ホースの取り回し、エンジンを取り巻くフレームなど工夫が多いのが特徴だ。 |
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細長い穴を設けたスロッテッドホイールを履く。ブレンボ製のキャリパーにまでデザイントーンの統一が図られているのがわかる。 |
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