ヤマハ ドラッグスター２５０
| 型式 | JBK-VG05J | ||
|---|---|---|---|
| 全長(mm) | 2320 | 全幅(mm) | 935 |
| 全高(mm) | 1070 | シート高(mm) | 670 |
| 乾燥重量(kg) | − | 総重量(kg) | 160 |
| サスペンション 型式(前) | テレスコピック | サスペンション 型式(後) | スイングアーム |
| キャスター角(度／分) | 35／00 | トレール(mm) | 135 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式シングルディスク | ブレーキ型式(後) | 機械式リーディング・トレーリング(ドラム) |
| タイヤサイズ(前) | 80/100-18M/C 47P（チューブタイプ） | タイヤサイズ(後) | 130/90-15M/C 66P（チューブタイプ） |
| 型式 | G607E | ||
|---|---|---|---|
| エンジン種類 | 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC・2バルブ | 総排気量 | 248cc |
| 圧縮比(:1) | 10.0 | ボア(mm) | 49.0 |
| ストローク(mm) | 66.0 | 最高出力(kW/rpm) | 15(20PS)／8000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 19(1.9kg･m)／6000 | 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | TCI（トランジスタ式） | クラッチ方式 | 湿式多板 |
| 変速機型式 | 常時噛合式5速/リターン式 | 燃料供給方式 | キャブレター |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ | 燃料タンク(L) | 11 |
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| ドラッグスター２５０ ２００７年モデル エンジンガード／ＵＳＢ電源／ステップボード |
| 車両価格57.8万円 |
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| ドラッグスター２５０ ２ｉｎ１マフラー カスタム |
| 車両価格37.99万円 |
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| ドラッグスター２５０ スポスタタンク フラットフェンダー フリスコスタイルフルカスタム |
| 車両価格50.99万円 |
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対象バイク一覧
| 写真 | 車種名 | 初度登録年 | 走行距離 | 価格 | 地域 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
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 ドラッグスター２５０ ２０１２年モデル クラシックエディション フルノーマル車両 スペアキー付き キャブレター |
2012年 | 7487Km |
66.69万円
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大阪 | |
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ドラッグスター２５０ |
2005年 | 92255Km |
31万円
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岡山 | |
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ドラッグスター２５０ 後期型 サイドバックサポート キャブレター式 | 2008年 | 13340Km |
55.59万円
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大阪 | |
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ドラッグスター２５０ 後期モデルＶＧ０５Ｊ エンジンガード装着車両 |
2008年 | 13369Km |
57.9万円
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大阪 | |
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ドラッグスター２５０ ２００６年モデル １０周年アニバーサリー |
― | 5815Km |
63万円
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大阪 |
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