ホンダトゥデイ・スペシャルのカタログ情報 | 新車・中古バイク情報 GooBike(グーバイク)

ホンダトゥデイ・スペシャル

ホンダトゥデイ（Today）は、原付スクーターのスタンダードモデルとして、2002年8月に発売以来、低価格でありながら、粘り強く滑らかな出力特性の電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）搭載の空冷4ストロークエンジンと、扱いやすい車体サイズやヘルメット収納スペース、盗難抑止システムやコンビブレーキシステムなど充実した装備と、豊富なカラーバリエーションを持つ。「トゥデイ・スペシャル」は、専用ボディカラーとして、愛らしいパールコットンアイボリーとパールベイビィピンクの2色を設定。シート表皮は、高級感のあるツートーン仕様としている。

スペック
他車種

主要スペック
型式	ホンダ・JBH-AF67
全長(mm)	1695	全幅(mm)	630
全高(mm)	1030	シート高(mm)	695
乾燥重量(kg)	－	総重量(kg)	79
サスペンション型式(前)	テレスコピック式	サスペンション型式(後)	ユニットスイング式
キャスター角(度／分)	26／30	トレール(mm)	71
ブレーキ型式(前)	機械式リーディング・トレーリング	ブレーキ型式(後)	機械式リーディング・トレーリング
タイヤサイズ(前)	80/100-10 46J	タイヤサイズ(後)	80/100-10 46J

エンジン・トランスミッション
型式	AF67E
エンジン種類	空冷4ストロークOHC単気筒	総排気量	49cc
圧縮比(:1)	10.1	ボア(mm)	37.8
ストローク(mm)	44.0	最高出力(kW/rpm)	3.0(4.1PS)／8250
最大トルク(N･m/rpm)	3.7(0.38kg･m)／7500	始動方式	セルフ式（キック式併設）
点火方式	フルトランジスタ式バッテリー点火	クラッチ方式	乾式多板シュー式
変速機型式	無段変速式（Vマチック）	燃料供給方式	インジェクション
潤滑方式	圧送飛沫併用式	燃料タンク(L)	4.6