北海道
東北
関東
東海
関西
甲信越
北陸
中国
四国
九州
沖縄
50cc以下
51~125cc
126~250cc
251~400cc
401~750cc
751cc以上
10万円以下
10~20万円
20~30万円
30~40万円
40~50万円
50~100万円
100万円以上
5000km以下
5000~10000km
10000~15000km
15000~20000km
20000km以上
新車
中古
すべてのバイクから探す
ドライブチェン交換でご来店、今回はシールチェンに交換です。
総額:10,287円
エンジンオイル交換でご来店。
総額:1,800円
納車後にエンスト、再始動困難とのことで引取りに伺いました。バッテリー電圧がなく一晩充電。
総額:0円
納車整備点検です。最後にタンデムステップ、バックミラー、ドライブベルト調整、テスト走行を経て納車となりました、
スズキSW-1の整備点検です。エンジンオイル交換、Fブレーキフルード交換、ブレーキパット残量チェック等々。
タイヤ&Fスプロケット交換でご来店、同時交換します。
総額:17,000円
納車整備点検です。アイドリング不調だったのでキャブレタ分解掃除。
点検でご来店のGN1252Fです。
総額:6,250円
☆バイクショップ国産軽です☆ スズキレッツのベルト交換他、修理整備です♪ バイクは定期的に整備・メンテナンスを行うことで長く乗ることが出来ます! 定期的に愛車のリフレッシュをご検討下さい!! 当店は認証工場を完備しており、国家2級整備士が在中!お客様の愛車を徹底してメンテナンスします♪バイクで気になる事があればバイクショップ国産軽までご相談下さい!!
先月納車した車両GN125H。信号待ちでたまにエンスト。アイドリング不安定でご来店。
エンストでご来店、セルモーター始動せず、キックでも不可。症状を聞かせていただくと、、、。
パンク修理でご来店、Rタイヤは既にリムから外れてます。
総額:3,150円
ニュートラルランプ、ウインカ等々が点灯しないトラブルでご来店。配線修理とついでにミッションOIlも交換です。
総額:5,340円
前後タイヤ交換でご来店。農場マシンスズキTF125。
総額:27,000円
スピードメーター内部に表示されるギアポジションが1速に入れても表示が「2」となるトラブル。ギアそのものは間違いなく1速に入れて走行するのだけど、、、、、。
総額:4,565円
納車整備点検を開始。エアエレメント掃除、スパークプラグ交換、バッテリー充電、Rブレーキペダル部グリスUP、、、、と続く。
クラッチトラブル、Fブレーキエア混入によるレバー不具合でご来店。
総額:22,784円
エンストで再スタート困難、セルでなかなかエンジンスタート出来ず。でご来店。 使用状況からしてカーボン噛みこみによる圧縮漏れのご様子。
総額:5,000円
Fタイヤ空気漏れでご来店。ホイル外して水槽で点検、漏れなし。一旦納車。1週間後に再発、今度はホイルを外してみたら内側に腐食あり。原因は空気が少ない状態で走行を繰り返したことによる水垢とホイル腐食。ホイル内側を傷がつかないようお掃除。 中古タイヤがあったので装着。無事納車となりました。やはり日頃の空気圧点検は大事です。
総額:5,370円
GN1252F オイル交換でご来店、オイル交換中にFブレーキが甘くなってきているとのこと。ではまずはフルード交換から作業を進めると、、、、。
総額:9,452円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:172.5万円
支払総額:52.8万円
支払総額:32.5万円
支払総額:46万円
支払総額:35.2万円
支払総額:207.7万円
支払総額:49.5万円
支払総額:- -万円
支払総額:223.4万円
支払総額:63.1万円
支払総額:140.01万円
支払総額:16.69万円
支払総額:43.77万円
支払総額:76.26万円
支払総額:30.8万円
支払総額:48.13万円
支払総額:150.7万円
支払総額:85.6万円
支払総額:36.6万円
支払総額:186.1万円
支払総額:26.9万円
支払総額:60.72万円
支払総額:157.6万円
支払総額:42.79万円
支払総額:176.03万円
支払総額:54.93万円