オーバーフローに悩まされているFB。 キャブ本体に限界を感じ、キャブレータ交換となりました！

今回はノーマルキャブの代わりにCRSの31φを選択。

車体に取り付ける前にキャブの点検と組立。

新品キャブはいいですね〜。光ってます！！

マフラーはモリワキのショート管。

軽く下のほうをセッティングしてからの、同調調整！

この後、実走にてセッティングすると何だか？おかしな？感じ？ スターターが重くなってきたと思ったら発電不良！急遽点検してみたところ、 CBにありがちな、ローターコイルの不良！すぐさまリビルド品を調達！ これで発電電圧　バッチリ！