2019/12/07 15:03:31 更新W800サスペンション交換カワサキ W800
皆さんは今乗っているバイクに対して疑問、不安からカスタムを考えた事はありますか?

私はW800を所有しております。最近、バイクのリアサスペンション交換にふみきりました。
私は体重が重いのでノーマルサスだと余計に沈み、コーナーで自分の思い通りに曲がれない感覚から十分に動いていないのでは?から始まり、ロングツーリング時でのお尻の痛みがかなりつらい等使えば使う程に不安と不満がつのる日々をすごしていました。
見た目はノーマルでも十分なのですがどうにかしたいと考えているうちに、折角かえるならカッコ良くしたい(ここ重要)と思うようにまでなっていました。
ただ、安い買い物ではないので本当に変わるのか?と疑問と一抹の不安もありました。
そして意を決してサスペンションを変えた結果、 突き上げ感が改善しツーリング時のお尻の悩みが解消。(今まで痛かった〜) コーナーでの曲がりづらい感じも軽減され、加速時のリアが逃げる感じが無くなったので安心してアクセル操作ができるようになりました。 交換後の見た目も変わりカスタムした感も出て、もちろん満足度はさらにup。


交換する事によりそのバイクのポテンシャルは勿論その後のバイクライフすらかえていくのが【カスタム】なのではないかと思います。
みなさんもご自身の車両で同じような不安、不満、疑問などありましたら是非御来店いただき、様々なお話しをお聞かせください。
あなたにとってベストなご提案をご用意させていただきます。
費用
項目 | 数量 | 単価(円) | 金額(円) | 消費税 | 区分 |
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NITORNステルスツインR3 | 1 | 189,000 | 189,000 | 課税 | 交換 |
交換工賃 | 1 | 4,000 | 4,000 | 課税 | 工賃 |
課税-小計(①) | 193,000円 |
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消費税(②) | 19,300円 |
税込み-小計(③) | 0円 |
消費税 | 0円 |
非課税-小計(④) | 0円 |
値引き(⑤) | 0円 |
総額(消費税込)(①+②+③+④+⑤) | 212,300円 |
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