2019/09/30 20:49:19 更新☆ヤマハ TZR250 1KT 納車整備 LAP 31 〜エンジン整備〜 エムフィールド・東京都立川市☆ヤマハ TZR250
作業実施日 2018/05/10
ボーリング加工されたシリンダーとピストンは常にセットでなければいけません。 入れ間違えたりすると、クリアランスの違いから焼付いたりもしますので、管理はしっかりと行います。
ピストンリングやコンロッドエンドベアリングなども当然ながら全部新品に交換です。
毎回毎回同じですが、汚れてしまっているボルトやナットは出来る限り綺麗にしてあげます。 見た目だけでなく、ボルトやナットの緩み防止にもつながるんですよ。
そんなこんなで、ようやくシリンダーとクランクケースが合体です。 この組み付けも、簡単そうに見えて結構気を使いながら組まなくてはいけません。 結構大変なんですよ。 つづく。
費用
項目 | 数量 | 単価(円) | 金額(円) | 消費税 | 区分 |
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車両本体価格 | 1 | 581,852 | 581,852 | 課税 | |
納車整備一式 | 1 | 0 | 0 | 課税 | 整備 |
使用部品代金一式 | 1 | 0 | 0 | 課税 | 部品 |
課税-小計(①) | 581,852円 |
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消費税(②) | 46,548円 |
税込み-小計(③) | 0円 |
消費税 | 0円 |
非課税-小計(④) | 0円 |
値引き(⑤) | 0円 |
総額(消費税込)(①+②+③+④+⑤) | 628,400円 |
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対象車両情報
作業時間目安
8時間