今日はスーパーカブ110のチェーン・フロントスプロケ（ドライブ）・リアスプロケ（ドリブン）の交換をします。

カブ系のドライブチェーンは傷みや伸びが激しい車両が多いです。手動のクラッチがないので、回転を合わせられず減速時のバックトルクにより伸びるのでしょうね。

こちらの車両は、伸びもさることながら固着が酷く、調整が困難なほどに傷んでおります。

こうなると、燃費の悪化や加速性能の悪化なども起こりますので、早急な交換が必要となります。もちろん、交換時は前後のギアもセットですね。

ギアの歯がそう減っておらずとも、新品チェーンとの相性がありますので、3点新品が望ましいです。

カシメでなくピン留めタイプのチェーンですので、交換作業は比較的容易です。

駆動系がリフレッシュされると気持ちがよいですね！

手でリアタイヤを回してみても軽さが施工前とまるで違っております。

それだけ転がりが良くなっているということなので、当然燃費もアップする事間違いなしです！

新品チェーンは初期の伸びが大きい為に、初回の調整は早い目にお願いしております。

７万キロを超えた車両ですが、メンテナンスを定期的にしっかりと行って頂いておりますので、良コンディションを維持されています！引き続き大事に末長く乗っていただけたら幸いです！