スズキ　ＧＳＲ７５０のプラグとエアクリーナーの交換をさせていただきました いつも丁寧なメンテナンスをされているお客様 今回はイリジウムの上をいく、新しく開発されたプラグ　MotoDX　に交換です

NGKから二輪車専用に開発され、優れた燃焼効率、イリジウムよりもさらにレスポンスに優れたプラグで、燃費も改善されるとのことです もちろん寿命もイリジウムの倍くらい伸びています。

「体感せよ　突き抜ける加速感」とのキャッチフレーズですが、果たして体感できたかどうか今度来店された時に聞いてみたいと思います。

プラグとエアクリーナーに到達するためタンクや諸々を分解

いつも洗車バッチリでとても綺麗にされています

メインのエアクリーナーフィルターとサブフィルターの交換 結構汚れていますね

ぱっと見汚れていないように見える場合もありますが、最近のバイクは排ガス規制の影響でエンジン内部の汚れたガス（ブローバイガス）を大気中に出さずエアクリーナーに戻す仕組みになっているため結構フィルターは汚れて詰まっていたりするのです。 フィルターが汚れたり、詰まったりしていると綺麗な空気がエンジンに送り込めないので、カーボンが付きやすくなりエンジンの持ちを短くしたり、性能を落としたりする原因になってしまいます。 なので10000ｋｍごとの交換がとてもお勧めなのです

こちらがNGKが二輪専用に開発したMotoDXプラグ ちょっとお高めですがきっとバイクも喜んでいると思います

プラグ　エアフィルターは車種により部品の注文が必要です 金額などあらかじめご相談ください

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