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体に装着する
エアバッグもあるぞ
胸、脊椎、首などの主要部分にエアバッグ機能を持たせたウエアもある。「ヒットエアー」という商品がそれで、内蔵したガスボンベと車体とをキーによって接続して使用する。転倒や衝突によってバイクからライダーが投げ出されたとき、車体との接続キーが外れ、ガスボンベが作動することでコア内の各気室にエアが送り込まれる。そのときの作動時間はわずか0.5秒。つまり瞬間的に膨らむので、着地、衝突したときの衝撃を和らげてくれるわけだ。
肩や肘、胸部プロテクターと組み合わせて使えば、かなり安全性の高いウエアになる。しかもこのヒットエアー、最大に膨張した後、徐々にエアが抜けていく仕組みになっている。事後の点検はもちろん必要だけど、ガスボンベを交換すれば何度でも使えるのだ。
また、一般的にいうところのエアバッグとは違うけれど、特殊スポンジを使用し衝撃吸収性を高めたナチュラルエアバッグシステムというものもある。肩や肘のプロテクターに内蔵し、ヒット時の衝撃を緩和するというもので、素早く復元し次の衝撃に備えてくれるのも特徴だ。 |
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GOLDWIN
エアバッグベスト |
| ゴールドウイン独自の「首2重エアバッグ」を搭載する高機能メッシュベスト。衝突から0.8秒でエアバッグが拡張し、転倒の衝撃から上半身をガード。メッシュ生地を使うことで、現在使用しているジャケットの上もOK。価格3万6750円 |
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転倒の際には首だけでなく、外側のエアバッグが鎖骨をガード。さらに前方への転倒時にも内側エアバッグがアゴをガッチリガード。エアバッグを膨張させるガスはカートリッジで交換可能。交換用カートリッジボンベ・価格1260円 |
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KISS レーシング
AIRバックシステムベスト |
| 「着用したときの軽快感」をコンセプトにしたベスト。ライディングジャケット以外の風圧を考慮していないウエアのアウターエアバックベストとして高い機能が得られるようスリム化をはかり、バタつきを軽減している。価格3万9900円 |
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ジャケットのエアバッグを膨張させるガスボンベとバイクとを伸縮ワイヤーで結ぶ。転倒などでライダーとバイクが引き離された瞬間にガスボンベが作動して、エアバッグへとガスが充填される。オプションで胸部パッドも用意。 |
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